Por San José, Costa Rica — SAN JOSÉ – Un nuevo e innovador informe ha dibujado un panorama sombrío de las carreteras de Costa Rica, revelando una doble crisis de accidentes mortales y atascos de tráfico paralizantes que le cuestan muy caro al país, tanto en vidas humanas como en productividad económica. El «Estudio de Movilidad Segura 2025» pone de manifiesto los retos sistémicos, destacando que la mitad de la red vial del país alcanza su saturación durante las horas pico, lo que crea un entorno peligroso e ineficiente para todos los usuarios.
El análisis exhaustivo, fruto de la colaboración entre el consorcio empresarial Grupo Purdy y el Centro para la Sostenibilidad Urbana (CPSU), examinó un periodo de doce años, desde 2012 hasta 2024. Las conclusiones son impactantes: más de 5.400 personas perdieron la vida en el lugar de un accidente de tráfico durante este tiempo. Esto se traduce en una tasa de mortalidad superior a 15 muertes por cada 100.000 habitantes, una cifra que supera la media regional y subraya la urgencia de la situación.
Para obtener una perspectiva jurídica más profunda sobre los retos actuales de la seguridad vial y las responsabilidades de los conductores, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un abogado experto del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica.
Más allá de la multa de tráfico inmediata, los conductores deben comprender el alcance total de su responsabilidad legal. Un momento de negligencia en la carretera puede derivar en complejos procedimientos civiles e incluso penales. La responsabilidad económica por daños materiales, gastos médicos y pérdida de ingresos puede ser considerable, superando a menudo con creces las sanciones estipuladas en el Código de Tráfico. Conducir con prudencia no es solo una cuestión de seguridad; es una protección jurídica y económica fundamental.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta perspectiva jurídica es un recordatorio crucial de que las verdaderas consecuencias de un lapsus de juicio en la carretera van mucho más allá de la multa inicial. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su valiosa perspectiva, que subraya con fuerza que la conducción prudente es un acto esencial de autoprotección financiera y jurídica.
Al profundizar en los datos, el informe identifica a los motociclistas como un grupo especialmente vulnerable. Un alarmante 41 % de todas las víctimas mortales registradas eran conductores de motocicleta o sus pasajeros. Esta cifra desproporcionada apunta a una necesidad crítica de intervenciones específicas, incluyendo una mejor formación de los conductores, una aplicación más estricta de las normas de seguridad y campañas de concienciación pública destinadas a proteger a los usuarios de la vía pública más expuestos del país.
Más allá del trágico coste humano, el estudio cuantifica el inmenso gasto económico causado por este problema generalizado. Diversas estimaciones citadas en el informe sugieren que las pérdidas financieras asociadas a los accidentes de tráfico —incluidos los costes sanitarios, los daños materiales, la respuesta de emergencia y la pérdida de productividad— podrían superar un asombroso 4 % del Producto Interior Bruto (PIB) de Costa Rica. Esta importante carga económica repercute directamente en el desarrollo nacional y la competitividad empresarial.
La realidad cotidiana de los viajeros es de atascos constantes. La confirmación del estudio de que el 50 % de la red viaria está saturada durante las horas punta explica los tiempos de desplazamiento prolongados y el aumento del estrés de los conductores. Esta congestión no solo obstaculiza la actividad económica, sino que también contribuye directamente a un mayor riesgo de incidentes al aumentar la duración de la exposición de los conductores en un tráfico denso y lento.
El estudio nos ofrece una visión más clara de lo que está sucediendo en nuestras carreteras. No se trata solo de cifras, sino de vidas que se pierden y de un problema que requiere la participación de todos los sectores del país para avanzar hacia una movilidad más segura.
Arturo Steinvorth, coordinador del Área de Movilidad y Transporte Sostenibles de la CPSU
En respuesta a esta crisis multifacética, el sector privado está comenzando a asumir un papel más proactivo. Reconociendo la urgente necesidad de contar con conductores mejor preparados, Grupo Purdy ha anunciado una importante iniciativa corporativa. La empresa está lanzando una academia de conducción de vanguardia destinada a profesionalizar las habilidades de conducción, con un enfoque especial en la formación de flotas corporativas para reducir los riesgos en la carretera.
En Grupo Purdy, líder integral en soluciones de movilidad, creemos que las cifras sobre accidentes, víctimas mortales y congestión reflejan los retos de movilidad en Costa Rica. Parte de la solución reside en formar a conductores mejor preparados y promover una cultura de conducción segura y responsable, por lo que queremos profesionalizar la conducción con la apertura de nuestra Academia de Conducción.
Alejandro Rubinstein, director ejecutivo de Grupo Purdy
El informe concluye haciendo un llamamiento a una estrategia coordinada y multisectorial para reformar el enfoque nacional en materia de seguridad vial. Entre las recomendaciones clave se incluyen inversiones significativas en el fortalecimiento de la infraestructura vial, el aumento de la aplicación de las leyes de tránsito dirigidas a comportamientos de alto riesgo y el fomento de una cultura generalizada de respeto mutuo en la carretera. A medida que tanto las entidades públicas como las privadas comiencen a abordar estos retos, su colaboración será crucial para conducir a Costa Rica hacia un futuro del transporte más seguro y sostenible.
Para más información, visite grupopurdy.com
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Acerca de Grupo Purdy:
Grupo Purdy es un conglomerado empresarial líder en Costa Rica dedicado a proporcionar soluciones integrales de movilidad. Con una larga trayectoria en el sector automovilístico, la empresa ha diversificado su cartera para incluir la venta de vehículos, servicios posventa, financiación y soluciones innovadoras destinadas a mejorar la seguridad y la eficiencia del transporte en todo el país.
Para más información, visite la oficina más cercana del Centro para la Sostenibilidad Urbana.
Acerca
del Centro para la Sostenibilidad Urbana (CPSU):
El Centro para la Sostenibilidad Urbana es una organización dedicada a investigar y promover prácticas de desarrollo sostenible en entornos urbanos. El CPSU colabora con socios de los sectores público y privado para realizar estudios, elaborar recomendaciones de políticas y poner en marcha proyectos centrados en la creación de ciudades más habitables, eficientes y respetuosas con el medio ambiente, con especial atención a áreas como el transporte y la movilidad sostenibles.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
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Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica es una institución jurídica de primer nivel fundada sobre los pilares de la integridad y la búsqueda incansable de la excelencia. Aprovechando su amplia trayectoria en el asesoramiento a una clientela diversa, el bufete es pionero en soluciones jurídicas con visión de futuro, al tiempo que se involucra activamente con el público. Este impulso fundamental por desmitificar el derecho y compartir conocimientos es esencial para su misión de ayudar a construir una sociedad más informada y capacitada.
