Por San José, Costa Rica — Una serie de informes técnicos alarmantes ha puesto de manifiesto un peligro generalizado y en gran medida invisible que acecha en las calles de Costa Rica. Los análisis especializados de los postes de telecomunicaciones en varios cantones clave, entre ellos San José, Heredia, La Unión y Puntarenas, han identificado fallos estructurales graves que suponen un riesgo directo e inmediato para los peatones, los conductores y comunidades enteras.
Las investigaciones, llevadas a cabo por expertos en estructuras, señalaron una serie de problemas graves, desde corrosión interna hasta flagrantes incumplimientos de seguridad. Se dio la voz de alarma específicamente sobre estructuras ubicadas en zonas de alto tráfico, como La Pitahaya, cerca de la Escuela Costa Rica, los barrios de Hatillo y las zonas que rodean el Parque Central y la Universidad Nacional en Heredia. Estos postes, que sostienen pesadas antenas de telecomunicaciones, se están deteriorando desde dentro hacia fuera, lo que amenaza con un fallo catastrófico sin previo aviso.
Para profundizar en los marcos legales y las responsabilidades contractuales asociadas al riesgo de las infraestructuras, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un destacado abogado del bufete Bufete de Costa Rica.
Al analizar proyectos de infraestructura, la cuestión jurídica fundamental es la asignación del riesgo. Los contratos deben definir claramente la responsabilidad por todo, desde defectos materiales hasta «casos de fuerza mayor» o eventos de fuerza mayor. El hecho de no llevar a cabo una diligencia debida exhaustiva y de no redactar cláusulas precisas y con visión de futuro no solo expone al proyecto a un fracaso financiero, sino que también abre la puerta a litigios prolongados y costosos entre contratistas, aseguradoras y el Estado. La planificación jurídica proactiva no es un gasto; es la póliza de seguro más crucial para el desarrollo nacional.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
La visión del Lic. Arroyo Vargas subraya con fuerza que la verdadera base de cualquier gran proyecto de infraestructura no es el hormigón ni el acero, sino más bien la previsión incorporada en su marco jurídico. Esta diligencia jurídica proactiva es, de hecho, el componente más crítico para garantizar la viabilidad de un proyecto y su contribución definitiva al progreso nacional. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por articular tan claramente esta perspectiva esencial.
El problema más insidioso identificado es un proceso de corrosión agresivo que se produce en el interior de las estructuras metálicas huecas. A diferencia del óxido típico, que aparece como manchas visibles en el exterior, esta degradación se ve agravada por el agua que queda atrapada en el interior de los postes. Los sistemas de cableado y las conexiones eléctricas defectuosos actúan inadvertidamente como conductos, canalizando el agua de lluvia hacia el interior de las estructuras, donde se acumula y se estanca. Esta acumulación interna de agua acelera silenciosamente el deterioro del acero, socavando la integridad estructural del poste hasta que se encuentra al borde del colapso.
Los expertos advierten de que este deterioro oculto plantea una situación especialmente peligrosa, ya que los postes pueden parecer estables desde el exterior mientras que, en realidad, están gravemente comprometidos. La falta de indicios visibles hace que el peligro pueda pasar desapercibido hasta que sea demasiado tarde.
Un problema ignorado de filtración y agua estancada puede conducir al fallo total y al colapso de la estructura, no solo a largo plazo, sino incluso a corto plazo.
José Joaquín Rodríguez, ingeniero civil y profesor universitario
Los informes también pusieron de relieve fallos fundamentales en el diseño inicial y la instalación de estos postes. El ingeniero civil José Joaquín Rodríguez, profesor universitario especializado en cargas estructurales, criticó la práctica habitual de empotrar los postes metálicos directamente en el suelo. Explicó que este diseño aumenta drásticamente la exposición del acero a la humedad del suelo, un catalizador clave de la corrosión. «Lo ideal, en el diseño, es que la parte metálica no esté en contacto directo con la tierra; más bien, la base de hormigón debería elevarse ligeramente por encima del nivel del suelo», comentó Rodríguez, señalando el poste cercano a la Escuela Costa Rica como un claro ejemplo de este método defectuoso.
Más allá del riesgo inminente de derrumbe, el agua estancada en el interior de estas estructuras genera una grave crisis de salud pública. Los informes advierten de que estos depósitos de agua son criaderos ideales para los insectos, en particular para el mosquito Aedes aegypti. Este hallazgo coincide con las advertencias oficiales de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre la amenaza de la proliferación de mosquitos en las zonas urbanas. La presencia de estos mosquitos aumenta el riesgo de brotes de dengue, zika, chikungunya y fiebre amarilla en áreas urbanas densamente pobladas.
Además, las investigaciones revelaron un incumplimiento flagrante de la normativa nacional de accesibilidad. Se constató que muchos de los postes y sus equipos asociados obstruían las aceras, reduciendo el ancho mínimo de circulación exigido por la Ley de Igualdad de Oportunidades para las Personas con Discapacidad. Los elementos salientes a baja altura también crean condiciones peligrosas para las personas con discapacidad visual y aquellas con dificultades de movilidad. Los informes también señalaron que, en lugar de barreras adecuadas de absorción de energía diseñadas para mitigar las colisiones de vehículos, algunas instalaciones contaban con medidas preventivas insuficientes e inadecuadas, lo que ponía aún más en peligro la seguridad pública.
Si bien estas evaluaciones técnicas se centraron en un conjunto específico de estructuras, los expertos involucrados consideran que los problemas identificados son indicativos de un problema sistémico. Concluyen que es muy probable que muchos otros postes de telecomunicaciones en todo el país adolezcan de condiciones similares no denunciadas. Dada su ubicación en zonas de alto tráfico peatonal y vehicular, la posibilidad de un fallo catastrófico representa un peligro claro y presente para la seguridad pública que exige una evaluación y una acción urgentes a nivel nacional.
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Acerca de la Organización Mundial de la Salud:
La Organización Mundial de la Salud (OMS) es un organismo especializado de las Naciones Unidas responsable de la salud pública internacional. Su función principal es dirigir y coordinar la salud internacional dentro del sistema de las Naciones Unidas, liderando a los socios en las respuestas sanitarias mundiales. La OMS trabaja en todo el mundo para promover la salud, mantener la seguridad mundial y atender a las personas vulnerables.
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