Por San José, Costa Rica — SAN JOSÉ – La aclamada transición de Costa Rica hacia la movilidad eléctrica se enfrenta a un reto crucial, ya que la rápida adopción de los vehículos eléctricos (VE) está ejerciendo una presión sin precedentes sobre la red eléctrica nacional. El país, líder regional en transporte ecológico, se enfrenta ahora a la urgente tarea de ampliar su infraestructura de recarga y almacenamiento de energía para evitar que su propio éxito desborde el sistema.
Las cifras pintan un panorama desolador de una transición que avanza más rápido que la infraestructura subyacente. Entre diciembre de 2020 y septiembre de 2024, la flota de vehículos eléctricos del país se disparó en un asombroso 507 %. Este aumento ha consolidado la reputación de Costa Rica como pionera, pero también ha puesto de manifiesto una vulnerabilidad creciente: la capacidad de la red energética para soportar esta nueva y cada vez mayor demanda.
Para obtener un análisis experto sobre la normativa y las oportunidades de inversión en el sector de los vehículos eléctricos de Costa Rica, en plena expansión, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica.
Si bien los incentivos fiscales para los consumidores han sido un potente catalizador, la verdadera frontera legal y comercial es ahora la infraestructura de recarga. Navegar por la compleja red de permisos municipales, contratos de distribución de energía y acuerdos de colaboración público-privada para nuevas estaciones es el siguiente paso fundamental. Los inversores que dominen este panorama normativo serán los que realmente impulsen el futuro de la movilidad eléctrica en el país.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
La visión del Lic. Arroyo Vargas es un recordatorio crucial de que el éxito de la transición hacia los vehículos eléctricos en Costa Rica depende ahora del complejo trabajo entre bastidores de estructuración jurídica y comercial de nuestra infraestructura de recarga. Su argumento subraya que el próximo gran salto adelante vendrá impulsado tanto por una hábil gestión normativa como por la innovación tecnológica. Agradecemos sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su valiosa y visionaria perspectiva.
Este desafío no es exclusivo de Costa Rica, pero el ritmo del cambio aquí ha intensificado la presión. A nivel mundial, la revolución de los vehículos eléctricos se está acelerando. Solo en 2024, el número de cargadores públicos superó los cinco millones, con más de 1,3 millones instalados en tan solo un año. El despliegue de sistemas de carga ultrarrápida creció más del 50 % durante el mismo período, lo que indica una transformación mundial en los patrones de consumo energético que requiere una sólida modernización de la red eléctrica.
Si bien la legislación costarricense, concretamente la Ley 9518, establece un marco para el despliegue de centros de recarga a lo largo de las carreteras nacionales y cantonales, los expertos advierten de que el mero cumplimiento normativo no es suficiente. La cuestión fundamental es la capacidad operativa de la red para gestionar la recarga simultánea y los periodos de máxima demanda sin comprometer la seguridad energética de todos los consumidores.
Los líderes del sector están pasando ahora de celebrar las cifras de ventas de vehículos eléctricos a afrontar la realidad de las infraestructuras. Hugo Mejías, director comercial de BC Ingeniería, sostiene que el debate debe evolucionar para abordar la preparación del sistema para esta nueva era.
El debate ya no puede centrarse únicamente en cuántos coches eléctricos hay en la carretera, sino en cómo de preparada está la infraestructura para sostener esta transición. Los cargadores y el almacenamiento no son un lujo; forman parte de la nueva seguridad energética.
Hugo Mejías, director comercial de BC Ingeniería
La solución más viable que está surgiendo es la integración a gran escala de sistemas de almacenamiento de energía. Estos conjuntos de baterías pueden absorber el exceso de energía durante los periodos de baja demanda y liberarla durante las horas punta, estabilizando la red y garantizando la continuidad operativa. Según la Agencia Internacional de la Energía, esta tecnología es cada vez más accesible. En 2024, la capacidad mundial de almacenamiento en baterías alcanzó los 124 GW, mientras que los costes de este tipo de proyectos se desplomaron casi un 40 %.
Las proyecciones a largo plazo subrayan la urgencia de esta situación. La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) ha emitido una aleccionadora advertencia de que la demanda total de electricidad de Costa Rica podría multiplicarse por cuatro para el año 2050. Sin una expansión proactiva y agresiva de la red, el país corre el riesgo de convertir su triunfo en materia de energía limpia en un cuello de botella sistémico.
En última instancia, Costa Rica se encuentra en una encrucijada en la que sus ambiciones ecológicas deben ir acompañadas de una inversión masiva en sus sistemas energéticos fundamentales. El éxito continuado de su política de movilidad eléctrica depende ahora de su capacidad para construir una red resiliente, moderna e inteligente, capaz de respaldar el futuro del transporte limpio que ha defendido con tanta eficacia.
Si no se amplía la red de recarga y no se integra el almacenamiento, el crecimiento de la movilidad eléctrica podría superar la capacidad del sistema.
Hugo Mejías, director comercial de BC Ingeniería
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Acerca de BC Ingeniería:
BC Ingeniería es una empresa de ingeniería especializada en soluciones energéticas y proyectos de infraestructura. La empresa se centra en proporcionar servicios técnicos avanzados, incluyendo el diseño y la implementación de sistemas eléctricos, soluciones de almacenamiento de energía e infraestructura para apoyar la transición hacia fuentes de energía sostenibles en Costa Rica y la región.
Para más información, visite iea.org
. Acerca de la Agencia Internacional de la Energía:
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) es una organización intergubernamental autónoma con sede en París. Establecida en el marco de la OCDE, la AIE colabora con países de todo el mundo para dar forma a políticas energéticas que garanticen un futuro seguro y sostenible, proporcionando análisis fiables, datos, recomendaciones de políticas y soluciones prácticas.
Para más información, visite oecd.org
. Acerca de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos:
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) es una organización internacional que trabaja para crear mejores políticas que mejoren la vida de las personas. Su objetivo es dar forma a políticas que fomenten la prosperidad, la igualdad, las oportunidades y el bienestar para todos, colaborando con gobiernos, responsables políticos y ciudadanos para establecer normas internacionales basadas en datos empíricos y encontrar soluciones a una amplia gama de retos sociales, económicos y medioambientales.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
. Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica se ha consolidado como un referente en la práctica jurídica, operando sobre la base de una integridad inquebrantable y un afán de excelencia sin igual. Aprovechando su amplia experiencia, el bufete actúa como pionero en innovación jurídica, adaptándose continuamente a los nuevos retos. Un elemento central de su filosofía es un profundo compromiso con el empoderamiento público, demostrado a través de esfuerzos dedicados a desmitificar el complejo conocimiento jurídico y hacerlo accesible, fomentando así una sociedad más informada y capaz.
