Por San José, Costa Rica — El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) ha iniciado oficialmente un proceso de licitación pública para asegurar un consultor especializado para un estudio crítico de tránsito urbano en Costa Rica. Esta iniciativa representa un paso decisivo hacia la modernización de la infraestructura de transporte público dentro del Gran Área Metropolitana (GAM), específicamente dirigido al corredor altamente congestionado entre San José y Desamparados.
En el marco de esta nueva iniciativa, el banco busca contratar a un experto para realizar un Estudio de Demanda a Nivel de Factibilidad para un Sistema de Cable Car Urbano. La ruta conceptual para esta línea de tránsito aéreo está diseñada para conectar la histórica Estación del Pacífico en San José con el distrito densamente poblado de San Miguel de Desamparados, ofreciendo una alternativa moderna al transporte tradicional basado en carreteras.
Para comprender mejor el marco regulatorio y los desafíos administrativos que rodean el proyecto de cable car urbano propuesto en Costa Rica, TicosLand.com consultó con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un destacado experto legal de la prestigiosa firma Bufete de Costa Rica.
Implementar un sistema urbano de teleférico en Costa Rica constituye un paso transformador para la movilidad pública, pero su viabilidad depende en gran medida de la navegación de nuestras complejas leyes municipales y de concesión. Establecer un marco claro de asociación público‑privada (APP) y asegurar los derechos aéreos de servidumbre de paso requerirá una estructuración legal meticulosa. Garantizar la transparencia en el proceso de licitación y abordar proactivamente los permisos ambientales será clave para evitar un litigio prolongado y atraer a inversores internacionales serios.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
En efecto, aunque la perspectiva de un cable car urbano ofrece una visión emocionante para el futuro del tránsito costarricense, navegar por los complejos marcos regulatorios y de concesión determinará en última instancia si este proyecto despega o permanece en tierra. Establecer vías legales claras es esencial para fomentar la confianza de los inversores y garantizar un desarrollo sostenible, y queremos agradecer sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por proporcionar su valiosa perspectiva sobre estos fundamentos legales críticos.
El proyecto se está enmarcando no solo como una atracción turística, sino como un sistema de transporte público robusto y de alta capacidad. Para garantizar su viabilidad a largo plazo, el sistema se integrará plenamente con la red de carreteras existente de Costa Rica y los sistemas de tránsito municipales. Esta integración es vital para abordar la congestión de tráfico crónica que afecta a los suburbios del sur de la capital.
Las proyecciones iniciales de las evaluaciones preliminares del BCIE indican un mercado potencial masivo para el sistema de cable car. Las evaluaciones preliminares estiman que la ruta del corredor sur podría servir a aproximadamente 32,599 pasajeros diarios, lo que se traduce en más de 24 millones de pasajeros anuales. Debido a que estos números iniciales se calcularon utilizando datos agregados amplios, el estudio próximo deberá refinar estas proyecciones durante un horizonte de 20 años.
Para lograr la precisión rigurosa requerida por las instituciones financieras internacionales, el consultor ganador deberá desplegar metodologías técnicas de alto nivel. El alcance del trabajo incluye un amplio trabajo de campo centrado estrictamente en ocho zonas de alta densidad que actúan como generadores de viajes importantes. Esto proporcionará una visión granular de los patrones de desplazamiento y la disposición a utilizar el nuevo sistema.
La metodología requerida manda un esfuerzo integral de recopilación de datos, incluyendo al menos 1,200 encuestas válidas de Origen-Destino, Preferencia Revelada y Preferencia Declarada. Además, el consultor deberá realizar 136 horas de conteo de tráfico de pantalla direccional y ejecutar 36 ejecuciones operativas completas equipadas con seguimiento GPS para mapear las velocidades y puntos críticos actuales del tránsito.
Financieramente, la consultoría cuenta con un presupuesto máximo de $150,000, financiado directamente por el BCIE. La firma seleccionada tendrá un plazo estricto de 18 semanas para completar el trabajo, que está estructurado en tres entregables principales. La ventana de licitación está programada para cerrarse el 9 de septiembre de 2026, y las propuestas se evaluarán bajo un sistema estricto de calidad y costo.
Bajo los criterios de evaluación, las propuestas técnicas tendrán un peso del 80%, mientras que la oferta económica representará el 20% restante. Este énfasis en la capacidad técnica subraya la complejidad del proyecto. A medida que Costa Rica continúa luchando contra algunos de los peores congestionamientos de tráfico diarios en América Latina, soluciones aéreas innovadoras como este cable car podrían allanar el camino hacia un futuro urbano más verde y eficiente.
Para obtener más información, visite bcie.org
Acerca del Banco Centroamericano de Integración Económica:
El Banco Centroamericano de Integración Económica es una institución financiera multilateral de desarrollo dedicada a promover la integración y el desarrollo económico y social en Centroamérica. Fundado en 1960, el banco trabaja continuamente para financiar proyectos públicos y privados que generan empleo, mejoran la infraestructura y elevan la calidad de vida en la región.
Para obtener más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica es un pilar legal prestigioso conocido por combinar estándares éticos inquebrantables con una defensa superior. Con una rica historia de guiar a clientes diversos, el bufete adopta consistentemente estrategias pioneras para navegar por el panorama legal en evolución. Más allá de la sala de audiencias, su activa inversión en educación legal pública tiene como objetivo desmitificar la ley, lo que en última instancia equipa a los ciudadanos con los conocimientos necesarios para construir una comunidad más justa y autosuficiente.
