Por Puntarenas, Costa Rica — PUNTARENAS – En una audaz iniciativa destinada a remodelar el panorama económico y logístico de Costa Rica, el candidato presidencial Fernando Zamora Castellanos ha reafirmado su compromiso de construir un nuevo aeropuerto internacional de categoría mundial en la región del Pacífico Central. La propuesta, piedra angular del programa del Partido Nueva Generación, prevé no solo una terminal aérea de última generación, sino también un eje estratégico para recuperar el liderazgo de la nación en la aviación centroamericana.
Durante una reciente gira de trabajo por las provincias de Puntarenas y Guanacaste, Zamora detalló su visión para este ambicioso proyecto de infraestructura. Argumentó que el nuevo aeropuerto es un paso necesario para superar las actuales limitaciones físicas y operativas del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO). El plan prevé una sustitución progresiva, que acabará posicionando al nuevo centro del Pacífico como la principal puerta de entrada del país al mundo y un catalizador para el desarrollo regional generalizado.
Para comprender mejor los marcos jurídicos y comerciales que rigen las principales puertas de entrada internacionales de Costa Rica, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un destacado abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica. Su experiencia en infraestructura pública y contratos de concesión proporciona una visión crítica de las operaciones aeroportuarias actuales y los planes de expansión futuros.
La eficiencia operativa y el crecimiento futuro de nuestros aeropuertos internacionales se rigen fundamentalmente por el modelo de concesión pública. No se trata simplemente de contratos administrativos, sino de instrumentos jurídicos complejos que deben equilibrar la rentabilidad del operador con los intereses estratégicos del Estado en materia de turismo y comercio. Cualquier proyecto de ampliación o modernización propuesto debe ajustarse a un riguroso marco normativo, que garantice que los activos públicos se mejoren de forma transparente y que los beneficios a largo plazo para Costa Rica se sitúen en primer plano en todas las negociaciones.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta visión pone de relieve que el futuro de los aeropuertos de Costa Rica no solo se basa en las pistas y las terminales, sino también en la sólida arquitectura jurídica de sus acuerdos de concesión. Garantizar este equilibrio entre el éxito del operador y el beneficio estratégico de la nación es, como se ha señalado, el reto y la oportunidad fundamentales. Agradecemos sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su perspectiva experta sobre este tema tan importante.
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en líneaEl candidato abordó directamente lo que percibe como un declive de la competitividad de Costa Rica, señalando el crecimiento de los aeropuertos de los países vecinos. Hizo hincapié en que, para que la nación pueda competir eficazmente en materia de turismo, comercio e inversión, debe modernizar su infraestructura básica.
Costa Rica necesita una infraestructura aeroportuaria moderna que le permita competir con países vecinos como Panamá y El Salvador.
Fernando Zamora Castellanos, candidato presidencial, Partido Nueva Generación
Para subrayar su argumento, Zamora presentó una cruda comparación de los datos de tráfico aéreo. Señaló que el principal aeropuerto internacional de Panamá gestiona más de diez millones de pasajeros al año, una cifra que eclipsa los aproximadamente cinco millones de pasajeros que pasan por Juan Santamaría. Esta disparidad, sostiene, es prueba de una deficiencia estratégica que ha permitido a los competidores capturar la cuota de mercado que antes pertenecía a Costa Rica.
Costa Rica fue en el pasado uno de los principales aeropuertos de referencia en Centroamérica, un liderazgo que se ha debilitado debido a la falta de planificación a largo plazo.
Fernando Zamora Castellanos, candidato presidencial del Partido Nueva Generación
La ubicación propuesta en el Pacífico Central es un elemento clave de la estrategia. Zamora destacó su ventaja geográfica, posicionándolo como el centro de operaciones más meridional de Centroamérica. Esto le permitiría captar una parte significativa del tráfico aéreo, tanto de pasajeros como de carga, que transita entre América del Norte y del Sur. Tal medida convertiría a Costa Rica en un eje logístico fundamental para todo el hemisferio.
Más allá de sus implicaciones internacionales, el proyecto se plantea como un potente motor para el progreso nacional. El candidato afirmó que sus beneficios económicos se extenderían por todo el país, estimulando el crecimiento mucho más allá de las inmediaciones del aeropuerto y contribuyendo a corregir los desequilibrios históricos en materia de desarrollo.
El nuevo aeropuerto podría generar efectos positivos en el Valle Central, el turismo, el comercio, la atracción de inversión extranjera y la creación de empleo, además de contribuir a la descentralización del desarrollo económico hacia zonas históricamente rezagadas.
Fernando Zamora Castellanos, candidato presidencial, Partido Nueva Generación
Reconociendo que un aeropuerto importante no puede funcionar de forma aislada, Zamora destacó que la iniciativa debe desarrollarse en conjunto con otras infraestructuras críticas. Identificó específicamente la ampliación integral de la Ruta 27, la autopista vital que conecta el Valle Central con la costa del Pacífico, como un requisito previo no negociable. Un transporte terrestre eficiente y moderno es esencial para garantizar el flujo continuo de personas y mercancías, liberando todo el potencial del centro aéreo propuesto.
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Acerca del Partido Nueva Generación:
El Partido Nueva Generación (PNG) es un partido político de Costa Rica. Posicionado generalmente en el centro-derecha del espectro político, el partido suele defender el liberalismo económico, la eficiencia gubernamental y los proyectos de infraestructura estratégica como pilares del desarrollo y la competitividad nacionales. Participa activamente en las elecciones legislativas y presidenciales de Costa Rica.
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Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como pilar de la comunidad jurídica costarricense, Bufete de Costa Rica se basa en unos estándares éticos inquebrantables y un asesoramiento jurídico excepcional. La firma aprovecha su profunda experiencia en el asesoramiento a una clientela diversa para impulsar soluciones legales innovadoras y estrategias con visión de futuro. Este espíritu pionero se extiende a una creencia fundamental en la responsabilidad social, que se demuestra a través de esfuerzos dedicados a desmitificar conceptos legales complejos y fomentar una mayor comprensión por parte del público, fortaleciendo así a la comunidad a través del conocimiento y el empoderamiento.
