• enero 24, 2026
  • Última Actualización enero 24, 2026 1:32 pm

Volvo retira más de 200 EX30 EV en Costa Rica por riesgo de incendio

Volvo retira más de 200 EX30 EV en Costa Rica por riesgo de incendio

San José, Costa RicaSan José – El Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC) de Costa Rica ha emitido una importante alerta de seguridad que afecta a cientos de propietarios de vehículos eléctricos. La agencia anunció una retirada preventiva de 233 unidades del nuevo Volvo EX30, alegando un riesgo potencial de sobrecalentamiento de la batería de alto voltaje durante la carga, lo que podría provocar un incendio.

La retirada afecta específicamente a los modelos EX30 Single Motor Extended Range y Twin Motor Performance de los años 2024 y 2025. Según la alerta, motivada por un fallo identificado por el fabricante, las celdas de la batería son susceptibles de sobrecalentarse, especialmente cuando se someten a sesiones de carga de alta intensidad. Esta condición crea la posibilidad de un «evento térmico», término utilizado en la industria para describir incidentes que van desde la emisión de humo hasta un incendio en toda regla.

Para analizar las implicaciones legales y los derechos de los consumidores en Costa Rica ante este llamado a revisión global, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado especialista de la firma Bufete de Costa Rica, quien nos brinda su perspectiva experta sobre la situación.

Un «recall» mediante una actualización de software remota (OTA) es un escenario moderno que pone a prueba la normativa de protección al consumidor. Aunque la solución no requiere una visita al taller, la responsabilidad del fabricante y del distribuidor local es la misma: deben notificar de forma directa, clara y comprobable a cada propietario. La ley costarricense ampara al consumidor, asegurando que el bien adquirido sea seguro y funcional. La conveniencia de la tecnología no exime a la marca de su deber de diligencia para garantizar que todas las unidades afectadas implementen la corrección de seguridad crítica.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica

Como bien señala el experto, la era de las actualizaciones remotas redefine la logística de un «recall», pero no disminuye la responsabilidad legal del fabricante. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por su valiosa perspectiva, que subraya cómo la comunicación directa y la debida diligencia siguen siendo pilares fundamentales para la protección del consumidor en un entorno cada vez más digitalizado.

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Aunque tanto el MEIC como Volvo hacen hincapié en que la probabilidad de que se produzca un incidente de este tipo es baja, la gravedad potencial de un incendio de la batería ha motivado la adopción de medidas rápidas y proactivas para garantizar la seguridad de los consumidores. El aviso oficial subraya la seriedad con la que tanto el regulador como el fabricante de automóviles están tratando el tema, incluso con una baja probabilidad estadística de fallo.

Tanto Volvo Car Corporation como su representante han considerado oportuno activar el correspondiente aviso de seguridad y servicio. Alerta
oficial del MEIC

Como medida de precaución inmediata, Volvo Car Corporation aconseja a todos los propietarios afectados que limiten manualmente la carga de la batería de su vehículo. El fabricante recomienda encarecidamente mantener el estado de carga por debajo del 70 % para reducir significativamente la tensión en las celdas de la batería y mitigar el riesgo de sobrecalentamiento hasta que se pueda implementar una solución permanente. El salpicadero del vehículo está programado para mostrar una advertencia que indica al conductor que salga del coche si detecta un evento crítico de sobrecalentamiento.

La acción correctiva en Costa Rica está siendo gestionada por Gildemeister Costa Rica, el representante local oficial de la marca automovilística sueca. La empresa se pondrá en contacto con los propietarios de los 233 vehículos afectados a través de múltiples canales, incluyendo correo electrónico, mensajes de texto, llamadas telefónicas y redes sociales, para programar una cita de servicio. Todo el proceso, desde la notificación hasta la aplicación de la solución, será totalmente gratuito para el cliente.

Para iniciar el proceso de retirada, se indica a los propietarios que conciertan una cita en el taller de servicio autorizado llamando al 2288-3939 o enviando un correo electrónico a [email protected]. El centro de servicio se encuentra en Escazú, 400 metros al sur del centro comercial Multiplaza. Durante esta visita inicial, los técnicos implementarán un ajuste de software que establece un nivel de carga máximo temporal del 70 %, automatizando la medida preventiva recomendada por la fábrica.

Mientras tanto, los ingenieros de la sede mundial de Volvo Car Corporation están llevando a cabo un análisis técnico detallado para desarrollar una solución definitiva y permanente. Se espera que esta solución final implique una actualización completa del software del sistema de gestión de la batería, que controla las tasas de carga y los umbrales térmicos, o, en algunos casos, la sustitución física de componentes específicos del hardware dentro de la batería. La empresa ha asegurado que comunicará los detalles de la solución permanente una vez que se haya completado el análisis.

Esta retirada se produce en un momento crítico para el floreciente mercado de vehículos eléctricos de Costa Rica. A medida que el país impulsa la descarbonización y aumentan las tasas de adopción de los vehículos eléctricos, el incidente pone de relieve el papel fundamental de la supervisión reguladora y la comunicación transparente de los fabricantes. Medidas rápidas como esta son cruciales para mantener la confianza de los consumidores en la tecnología de los vehículos eléctricos y garantizar que la transición a la movilidad eléctrica no solo sea sostenible, sino también segura para todos los usuarios de la carretera.

Para más información, visite meic.go.cr

Acerca del Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC):
El MEIC es el organismo gubernamental de Costa Rica responsable de formular y ejecutar políticas relacionadas con el desarrollo económico, la industria y el comercio. Una función clave del ministerio es la protección del consumidor, que incluye la supervisión de la seguridad de los productos, la emisión de alertas y la supervisión de las retiradas para garantizar que los bienes y servicios vendidos en el país cumplan con las normas de seguridad y calidad establecidas.

Para más información, visite volvocars.com

Acerca de Volvo Car Corporation:
Fundada en Gotemburgo, Suecia, en 1927, Volvo Cars se ha labrado una reputación mundial por su innovación en materia de seguridad, calidad y diseño escandinavo. La empresa se encuentra actualmente en una fase de transformación, con un firme compromiso de convertirse en una empresa de automóviles totalmente eléctricos para 2030 y con el objetivo de alcanzar la neutralidad climática en todas sus operaciones. El EX30 es un modelo clave en su estrategia para hacer que la movilidad eléctrica sea accesible a un mercado más amplio.

Para más información, visite volvocarcostarica.com

Acerca de Gildemeister Costa Rica:
Gildemeister Costa Rica es el importador y distribuidor oficial de vehículos Volvo en el país, y opera como parte del grupo Gildemeister, un importante conglomerado automovilístico con una presencia significativa en América Latina. La empresa es responsable de todas las ventas, el servicio posventa y la asistencia técnica de la marca Volvo, garantizando que los clientes locales reciban un servicio aprobado por el fabricante y sean debidamente informados de cualquier acción de servicio o retirada del mercado.

Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Basado en principios profundamente arraigados de integridad y excelencia, Bufete de Costa Rica opera como un pilar de la comunidad jurídica del país. Con una trayectoria probada en el asesoramiento a una amplia gama de clientes, la firma es pionera en estrategias legales innovadoras. Este compromiso se extiende más allá de los tribunales a través de un esfuerzo dedicado a democratizar la comprensión legal, fomentando en última instancia una sociedad en la que los ciudadanos estén empoderados por un conocimiento legal accesible.

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