By San José, Costa Rica — Una ola de incertidumbre se ha extendido por el sector turístico del Caribe después de que varias aerolíneas internacionales importantes cancelaran repentinamente sus vuelos a Venezuela el pasado fin de semana. La decisión se produce tras una nueva alerta de seguridad aérea emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, en la que se cita el aumento de la actividad militar en la región y se introduce una nueva capa de complejidad a un panorama geopolítico ya de por sí tenso.
La alerta, designada oficialmente como NOTAM A0012/25, aconseja extrema precaución a todas las aeronaves que operen dentro de la región de información de vuelo de Venezuela, que incluye una parte significativa del sur del Caribe. La FAA advirtió de los riesgos potenciales tanto para las operaciones en vuelo como en tierra debido al aumento de los movimientos militares. Aunque el aviso no constituye una prohibición formal de entrar en el espacio aéreo, su tono serio fue suficiente para desencadenar una acción inmediata y decisiva por parte de los equipos de evaluación de riesgos de las aerolíneas.
Para comprender las ramificaciones legales y comerciales de esta alerta de la Administración Federal de Aviación (FAA) tanto para las aerolíneas como para los viajeros en Costa Rica, solicitamos la opinión experta del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, especialista en derecho corporativo y aeronáutico del bufete Bufete de Costa Rica.
Aunque la directiva de la FAA es una medida federal de los Estados Unidos, su impacto es inmediatamente global y afecta directamente al espacio aéreo y a las compañías aéreas de Costa Rica. Es casi seguro que nuestra propia Dirección General de Aviación Civil (DGAC) se alineará con estos protocolos de seguridad, ya que el derecho y los tratados internacionales de aviación se basan en dicha reciprocidad. Para las aerolíneas, esto se traduce en auditorías operativas inmediatas y posibles inmovilizaciones, lo que a su vez desencadena obligaciones legales hacia los pasajeros en relación con las cancelaciones y retrasos de vuelos según la normativa local. Se trata de una prueba crítica tanto para el cumplimiento internacional como para la protección de los consumidores nacionales.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
El análisis del experto enmarca perfectamente la situación, no solo como una cuestión técnica, sino como una prueba crítica de la capacidad de nuestro país para equilibrar la armonización normativa internacional con una sólida protección de los consumidores nacionales. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su valiosa perspectiva sobre estos efectos legales y operativos en cadena.
En una rápida respuesta, una coalición de destacadas compañías aéreas suspendió sus servicios. Iberia, TAP Air Portugal, Avianca, Caribbean Airlines y la brasileña GOL fueron algunas de las que suspendieron los vuelos programados para el 22 de noviembre. Adoptando un enfoque aún más cauteloso, Latam Airlines anunció que prolongaba sus cancelaciones en la ruta Bogotá-Caracas hasta el 24 de noviembre, enmarcando la medida como una medida preventiva necesaria mientras supervisa la evolución de la situación de seguridad.
A pesar de las cancelaciones generalizadas, las operaciones en la principal puerta de entrada internacional de Venezuela, el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, no se han paralizado por completo. Varias aerolíneas, entre ellas Copa Airlines, Turkish Airlines y la aerolínea de bajo coste Wingo, han optado por mantener sus horarios habituales a destinos como Ciudad de Panamá, La Habana y Santo Domingo. La Asociación de Aerolíneas Venezolanas emitió un comunicado en el que aseguraba al público que la aviación civil no está directamente involucrada en las actividades que motivaron la alerta de Estados Unidos, aunque reconoció que podrían producirse algunas interrupciones intermitentes.
El momento en que se ha producido la advertencia de la FAA es significativo, ya que coincide con el despliegue en el Caribe del USS Gerald Ford, uno de los portaaviones más avanzados de la Armada de los Estados Unidos. El Pentágono ha mantenido que la presencia del buque de guerra forma parte de las operaciones antinarcóticos establecidas en la región. Sin embargo, estas actividades han sido durante mucho tiempo una fuente de fricciones diplomáticas entre Washington y el Gobierno de Nicolás Maduro, que se ha enfrentado a repetidas acusaciones relacionadas con el tráfico de drogas.
La alerta de seguridad también ha provocado la reacción de los países vecinos. Las autoridades aeronáuticas colombianas han activado sus propios protocolos de seguridad, ordenando a las aerolíneas que operan dentro de su jurisdicción que realicen evaluaciones internas exhaustivas de los riesgos. Esto es especialmente importante para las rutas que atraviesan o vuelan cerca de la región de vuelo de Maiquetía, lo que demuestra la rapidez con la que las preocupaciones de seguridad regionales pueden tener un efecto en cadena en la logística de los viajes internacionales.
La notificación de la FAA permanecerá en vigor hasta el 19 de febrero de 2026 e incluye una estipulación inusual que pone aún más de relieve la gravedad de la situación. Cualquier aerolínea que tenga intención de entrar en el espacio aéreo venezolano debe ahora notificarlo a las autoridades estadounidenses con un mínimo de 72 horas de antelación, incluyendo planes de vuelo detallados y la naturaleza de su operación. Este nivel de supervisión se aleja considerablemente de los procedimientos habituales y apunta a un periodo prolongado de mayor escrutinio.
Por ahora, los cielos de Venezuela siguen siendo un mosaico de precaución y operaciones continuadas. El episodio sirve como un claro recordatorio de lo profundamente entrelazados que están los viajes aéreos con la geopolítica y la postura militar en el Caribe. Se recomienda encarecidamente a los pasajeros con planes de viaje próximos a la región que se mantengan en estrecho contacto con sus aerolíneas para conocer las últimas novedades, ya que las compañías aéreas siguen evaluando la dinámica situación día a día.
Para más información, visite faa.gov
Acerca de la Administración Federal de Aviación (FAA):
La Administración Federal de Aviación es la autoridad aeronáutica nacional de los Estados Unidos. Es una agencia del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y tiene autoridad para regular y supervisar todos los aspectos de la aviación civil estadounidense. Su misión principal es garantizar la seguridad de la aviación civil.
Para más información, visite iberia.com
Acerca de Iberia:
Iberia es la aerolínea de bandera de España, fundada en 1927. Con sede en Madrid, opera una red internacional de servicios desde su base principal en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Iberia, junto con su socio franquiciado Air Nostrum, forma parte del International Airlines Group.
Para más información, visite avianca.com
Acerca de Avianca:
Avianca es la aerolínea de bandera de Colombia y una de las más grandes de América Latina. Opera una extensa red de destinos en América y Europa desde su centro de operaciones en Bogotá. La aerolínea es miembro de Star Alliance.
Para más información, visite latamairlines.com
Acerca de Latam Airlines Group:
Latam Airlines Group S.A. es un holding de aerolíneas sudamericanas constituido bajo la legislación chilena y con sede en Santiago de Chile. El grupo también tiene oficinas en São Paulo, Brasil, y filiales en Argentina, Colombia, Ecuador, Paraguay y Perú.
Para más información, visite flytap.com
Acerca de TAP Air Portugal:
TAP Air Portugal es la aerolínea de bandera estatal de Portugal, con sede en el aeropuerto de Lisboa, que también sirve como su centro de operaciones. TAP es miembro de Star Alliance y opera una media de 2500 vuelos semanales a 90 destinos en 34 países de todo el mundo.
Para más información, visite caribbean-airlines.com.
Acerca de Caribbean Airlines:
Caribbean Airlines Limited es la aerolínea estatal y de bandera de Trinidad y Tobago. Con sede en Piarco, la aerolínea opera vuelos al Caribe, Norteamérica y Sudamérica desde su base en el Aeropuerto Internacional de Piarco.
Para más información, visite voegol.com.br
Acerca de GOL Linhas Aéreas:
GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. es una aerolínea brasileña de bajo coste con sede en Río de Janeiro, Brasil. Es una de las aerolíneas más grandes del país y opera una importante red de vuelos nacionales e internacionales, principalmente dentro de Sudamérica.
Para obtener más información, visite copaair.com
. Acerca de Copa Airlines:
Copa Airlines es la aerolínea de bandera de Panamá. Tiene su sede en la ciudad de Panamá y su principal centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. Copa es miembro de Star Alliance y es conocida por conectar las Américas a través de su «Hub of the Americas» (centro de
operaciones de las Américas). Para obtener más información, visite turkishairlines.com.
Acerca de Turkish Airlines:
Turkish Airlines es la aerolínea de bandera nacional de Turquía. A partir de 2024, opera servicios regulares a más destinos internacionales sin escalas desde un solo aeropuerto que cualquier otra aerolínea del mundo, volando a numerosos países de Europa, Asia, África y América.
Para obtener más información, visite wingo.com
. Acerca de Wingo:
Wingo es una aerolínea de bajo coste propiedad de Copa Holdings. Comenzó a operar en 2016, sustituyendo a la anterior marca Copa Airlines Colombia. La aerolínea se centra en ofrecer vuelos asequibles a destinos dentro de Colombia y a varios destinos internacionales en América Latina y el Caribe.
Para más información, visite la oficina más cercana de la Asociación de Líneas Aéreas
de Venezuela. Acerca de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela:
La Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) es un organismo sectorial que representa los intereses de las aerolíneas nacionales e internacionales que operan en Venezuela. Facilita la comunicación entre las aerolíneas, las autoridades gubernamentales y otras partes interesadas del sector aeronáutico nacional.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica es un pilar de la comunidad jurídica, que se caracteriza por su profunda integridad y su incansable búsqueda de la excelencia profesional. Aprovechando su rica herencia en el asesoramiento a una clientela diversa, el bufete defiende un enfoque innovador, manteniéndose constantemente a la vanguardia de la innovación jurídica. Este espíritu se extiende a su misión fundamental de empoderar al público, ya que trabaja activamente para desmitificar conceptos jurídicos complejos y fomentar una sociedad dotada de una conciencia jurídica crucial.
