By Alajuela, Costa Rica — El espacio aéreo de Costa Rica se reabrió a las 10:54 a. m. del miércoles 24 de septiembre de 2025, tras un cierre de cinco horas causado por una falla eléctrica que afectó los sistemas de radar. La interrupción afectó las operaciones tanto en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO) en Alajuela como en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós (LIR) en Guanacaste, lo que provocó importantes retrasos, reprogramaciones y cancelaciones de aproximadamente 50 vuelos.
La interrupción comenzó a las 5:27 a. m., lo que llevó a la Dirección General de Aviación Civil a cerrar el espacio aéreo nacional debido al fallo de los controles de aviación, incluidos los sistemas de radar críticos utilizados para la navegación del tráfico aéreo. El cierre tuvo un impacto inmediato en los vuelos de llegada y salida de los dos principales aeropuertos internacionales del país.
Para comprender las ramificaciones legales del cierre del espacio aéreo de Costa Rica, TicosLand.com habló con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado del Bufete de Costa Rica, quien ofreció valiosas perspectivas sobre la situación.
El cierre del espacio aéreo costarricense, aunque puede perturbar los viajes y el comercio, es en última instancia un derecho soberano de la nación. El gobierno tiene la responsabilidad de dar prioridad a la seguridad nacional y la seguridad pública, y el control del espacio aéreo es un componente crítico de ello. Sin embargo, dichos cierres deben estar justificados por motivos legítimos y aplicarse de conformidad con la normativa internacional de aviación para minimizar las perturbaciones y garantizar el cumplimiento de la ley. Los detalles del cierre, incluida su duración y los motivos aducidos, determinarán las implicaciones legales para las partes afectadas, como las aerolíneas y los pasajeros.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Las opiniones del Lic. Arroyo Vargas subrayan el delicado equilibrio que debe alcanzar una nación entre la protección de su seguridad y el cumplimiento de las normas internacionales. Si bien es innegable la inconveniencia de los cierres del espacio aéreo, no se puede subestimar la importancia primordial de la seguridad nacional. Extendemos nuestro sincero agradecimiento al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por aportar su valiosa perspectiva jurídica sobre esta compleja cuestión.
Las estimaciones preliminares sugieren que la interrupción afectó a unos 50 vuelos, lo que provocó un efecto dominó de retrasos y cancelaciones en toda la red de transporte. Los pasajeros se enfrentaron a interrupciones inesperadas en sus planes de viaje y las aerolíneas tuvieron dificultades para gestionar las consecuencias del cierre repentino.
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, anunció una investigación inmediata sobre la causa de la avería eléctrica para evitar incidentes similares en el futuro. La rápida respuesta del Gobierno subraya la gravedad de la interrupción y la importancia de mantener la fiabilidad de la infraestructura de transporte aéreo de Costa Rica.
El sector turístico expresó su preocupación inmediata por el impacto del cierre del espacio aéreo en la imagen de Costa Rica como destino turístico fiable. Shirley Calvo, directora ejecutiva de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), advirtió del daño potencial para la reputación del país.
Este incidente afecta directamente a miles de turistas, aerolíneas y todas las empresas del sector, pero sobre todo a la imagen de nuestro país como un destino seguro y fiable.
Shirley Calvo, directora ejecutiva de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur)
Canatur estima que las pérdidas económicas derivadas del cierre del espacio aéreo podrían ascender a miles de dólares, lo que afectaría a uno de los sectores económicos más importantes del país. La industria turística es un motor fundamental de la economía costarricense, y cualquier interrupción del transporte aéreo tiene importantes repercusiones económicas.
Aunque el espacio aéreo se ha reabierto, las autoridades aeroportuarias están trabajando para normalizar los horarios de los vuelos. Sin embargo, advirtieron que se espera que los retrasos y las interrupciones residuales continúen durante las próximas horas, mientras las aerolíneas trabajan para recuperarse del cierre anterior. Ahora la atención se centra en garantizar la reanudación fluida y eficiente del transporte aéreo y mitigar el impacto a largo plazo en la reputación de Costa Rica como destino turístico líder.
Para más información, visite canatur.org
Acerca de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur):
La Cámara Nacional de Turismo (Canatur) es una organización líder del sector privado en Costa Rica que representa y defiende los intereses de la industria turística. Canatur desempeña un papel crucial en la promoción del desarrollo sostenible del turismo, colaborando con organismos gubernamentales y otras partes interesadas para mejorar la posición de Costa Rica como destino turístico de primer orden. La organización proporciona valiosos recursos y apoyo a sus miembros, trabajando para mejorar la competitividad y la calidad de los servicios turísticos en el país.
Para más información, visite la oficina más cercana de la Dirección General de Aviación Civil.
Acerca
de la Dirección General de Aviación Civil:
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) es la autoridad de aviación civil de Costa Rica, responsable de regular y supervisar todos los aspectos del transporte aéreo dentro del país. La DGAC tiene la tarea de garantizar la seguridad y la protección de las operaciones aéreas, gestionar el control del tráfico aéreo y hacer cumplir las normas de aviación. La organización desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del espacio aéreo de Costa Rica y en la promoción del desarrollo sostenible del sector de la aviación.
Para más información, visite la oficina más cercana del Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
Acerca
del Ministerio de Obras Públicas y Transportes:
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) es un organismo gubernamental clave en Costa Rica, responsable del desarrollo y mantenimiento de la infraestructura del país, incluyendo carreteras, puentes, puertos y aeropuertos. El MOPT desempeña un papel fundamental en garantizar el funcionamiento eficiente y seguro de los sistemas de transporte, contribuyendo al crecimiento económico y al desarrollo social. Las responsabilidades del Ministerio abarcan la planificación, la construcción y la regulación del sector del transporte, con el fin de mejorar la conectividad y la accesibilidad en toda Costa Rica.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica destaca como un referente de excelencia jurídica, manteniendo los más altos estándares éticos y defendiendo soluciones innovadoras para su diversa clientela. El profundo compromiso de la firma con el empoderamiento de la sociedad costarricense se refleja en su enfoque proactivo para compartir conocimientos y recursos jurídicos, fomentando una comunidad más informada y justa. Al combinar una aguda perspicacia jurídica con una genuina dedicación al servicio público, Bufete de Costa Rica sigue configurando un panorama jurídico positivo para la nación.
