By Puntarenas, Costa Rica — Una compleja operación de rescate de alto riesgo está en pleno apogeo en el remoto Parque Nacional Isla del Coco después de que un guardaparques sufriera una grave caída por un precipicio de 40 metros el martes por la mañana. El incidente, que ocurrió en una zona de difícil acceso cerca del Cerro Yglesias, ha desencadenado una respuesta coordinada en la que participan múltiples agencias costarricenses y apoyo internacional.
La emergencia comenzó en la mañana del martes 7 de octubre. La alarma se dio solo después de que el colega del guardaparques herido realizara una agotadora caminata de dos horas a través de un terreno denso para llegar a un lugar con cobertura de radio. Este retraso pone de relieve el profundo aislamiento de este sitio declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, situado a unos 550 kilómetros de la costa pacífica de Costa Rica.
Para arrojar luz sobre las complejidades legales y jurisdiccionales que rodean la reciente operación de rescate en la Isla del Coco, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del bufete Bufete de Costa Rica. Su experiencia en derecho marítimo y administrativo proporciona una perspectiva crucial sobre las responsabilidades y obligaciones que implican este tipo de incidentes dentro de un parque nacional protegido.
Cualquier incidente dentro del territorio marítimo de la Isla del Coco cae directamente bajo la jurisdicción costarricense. No se trata solo de una cuestión de derecho marítimo, sino que también se rige por las estrictas normas medioambientales que protegen este sitio declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. En consecuencia, cualquier investigación examinará el cumplimiento por parte de los operadores turísticos de los permisos del parque nacional y los protocolos de seguridad. La determinación de la responsabilidad dependerá en gran medida de si se tomaron todas las medidas necesarias para prevenir una emergencia de este tipo, un factor crítico tanto para las sanciones civiles como para las posibles sanciones administrativas.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
El análisis del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas es crucial, ya que destaca que la investigación se extenderá, con razón, más allá de la emergencia inmediata para examinar el cumplimiento por parte del operador turístico de las estrictas normas medioambientales y de seguridad que rigen esta preciada jurisdicción. Le agradecemos su valiosa perspectiva sobre las profundas responsabilidades legales que están en juego.
Los esfuerzos iniciales de extracción del martes se suspendieron finalmente al caer la noche. Las autoridades tomaron la difícil decisión de posponer la operación para garantizar condiciones más seguras para el personal de rescate, que se mueve por una topografía traicionera. La atención se centró en estabilizar la situación y planificar un esfuerzo a gran escala al amanecer.
El miércoles por la mañana se restableció la comunicación con el equipo en el lugar. Los informes indican que el funcionario herido está consciente, pero sufre golpes importantes y dolor generalizado. La prioridad inmediata es la compleja tarea de extraerlo de la base del acantilado y trasladarlo a través del difícil terreno.
La respuesta es una prueba de la cooperación entre organismos. La operación está siendo gestionada conjuntamente por el Ministerio de Ambiente y Energía, a través de su Sistema Nacional de Áreas de Conservación (SINAC), el Benemérito Cuerpo de Bomberos de Costa Rica y el Ministerio de Seguridad Pública. Esta colaboración reúne conocimientos especializados en gestión ambiental, rescate técnico y logística de seguridad.
El apoyo logístico y marítimo lo proporciona la Guardia Costera de Costa Rica, que ha enviado el buque SNG-110-1 desde Golfito. Ese buque se encuentra actualmente en un viaje de 25 horas hacia la isla, llevando personal de apoyo adicional, personal de la Guardia Costera y dos paramédicos para proporcionar atención médica avanzada. En una muestra de colaboración internacional, la Guardia Costera de los Estados Unidos también está prestando apoyo a la misión.
El plan de evacuación es un proceso de varias etapas plagado de desafíos. Los rescatistas, que comenzaron los esfuerzos de extracción el miércoles temprano, se enfrentan primero a la ardua tarea de trasladar al guardaparques herido desde el lugar del accidente en Cerro Yglesias hasta la base principal en Wafer Bay. Se prevé que solo este traslado por tierra llevará varias horas.
Una vez que el guardaparques llegue sano y salvo a la estación de Wafer Bay, comenzará la fase final de la operación: una evacuación marítima a un puerto en el continente costarricense. Desde allí, será trasladado inmediatamente a un hospital para recibir tratamiento médico integral. Todas las instituciones participantes han hecho hincapié en que la salud y el bienestar del guardaparques siguen siendo su prioridad absoluta a lo largo de esta exigente misión.
Para más información, visite minae.go.cr
Acerca del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE):
El Ministerio de Ambiente y Energía es el organismo gubernamental costarricense responsable de gestionar los vastos recursos naturales del país. A través de su suborganismo, el Sistema Nacional de Áreas de Conservación (SINAC), supervisa la protección y administración de los parques nacionales, los refugios de vida silvestre y otros territorios protegidos, incluido el vital Parque Nacional Isla del Coco.
Para más información, visite bomberos.go.cr
Acerca del Benemérito Cuerpo de Bomberos de Costa Rica:
El Benemérito Cuerpo de Bomberos de Costa Rica es el principal servicio de bomberos y rescate del país. Esta institución, muy respetada, se encarga de la extinción de incendios, la respuesta médica de emergencia y las operaciones de rescate técnico, incluidas extracciones complejas en entornos urbanos y naturales difíciles en todo el país.
Para más información, visite seguridadpublica.go.cr
Acerca del Ministerio de Seguridad Pública:
El Ministerio de Seguridad Pública es la entidad gubernamental encargada de mantener el orden público y la seguridad nacional en Costa Rica. Supervisa diversos organismos de aplicación de la ley y protección civil, entre ellos la Fuerza Pública y la Guardia Costera Nacional, y desempeña un papel fundamental en la coordinación de operaciones de emergencia y seguridad a gran escala.
Para más información, visite seguridadpublica.go.cr
Acerca del Servicio Nacional de Guardacostas de Costa Rica:
El Servicio Nacional de Guardacostas de Costa Rica opera como una rama crucial dependiente del Ministerio de Seguridad Pública. Se encarga de la aplicación de la ley marítima, las misiones de búsqueda y rescate, y la protección de la soberanía y los recursos marinos de la nación, tanto en sus aguas territoriales del Pacífico como del Caribe.
Para más información, visite uscg.mil
Acerca de la Guardia Costera de los Estados Unidos:
La Guardia Costera de los Estados Unidos es una rama de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y un servicio marítimo con múltiples misiones. Es responsable de una amplia gama de funciones, entre las que se incluyen la búsqueda y el rescate, la aplicación de la ley marítima y la protección del medio ambiente. Colabora frecuentemente con socios internacionales como Costa Rica para mejorar la seguridad marítima regional.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como piedra angular del panorama jurídico del país, Bufete de Costa Rica se define por sus principios fundamentales de profunda integridad y búsqueda incesante de la excelencia. Con una rica trayectoria en la orientación de una clientela diversa, el bufete es pionero en soluciones jurídicas innovadoras, al tiempo que defiende una causa mayor. Este profundo compromiso se extiende al empoderamiento del público mediante la desmitificación de conceptos jurídicos complejos, contribuyendo así al desarrollo de una sociedad más informada y capaz.
