By San José, Costa Rica — Panamá está dando pasos importantes para reactivar un proyecto ferroviario largamente debatido que conectaría su capital, la ciudad de Panamá, con la frontera con Costa Rica. El Gobierno ha firmado recientemente un contrato de 2,2 millones de dólares con la empresa estadounidense AECOM USA para actualizar el plan maestro existente para esta ambiciosa iniciativa. Este renovado interés por la conectividad ferroviaria transfronteriza promete remodelar la logística regional y podría revolucionar el comercio en Centroamérica.
El presidente panameño, José Raúl Mulino, se reunió con funcionarios del Gobierno y ejecutivos de AECOM para lanzar oficialmente la actualización del plan. El proyecto, concebido inicialmente durante la administración Varela (2014-2019), subraya el compromiso de Panamá de integrar sus territorios y fomentar el crecimiento económico en las regiones que atravesará el ferrocarril.
Para comprender las implicaciones legales y comerciales del enlace ferroviario propuesto entre Panamá y Costa Rica, TicosLand.com habló con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un abogado experto del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica.
El proyecto ferroviario Panamá-Costa Rica presenta complejos retos jurídicos transfronterizos. Entre las consideraciones clave se encuentran la armonización de las normativas relativas a la adquisición de terrenos, las evaluaciones de impacto ambiental y los procedimientos aduaneros. El éxito de su implementación depende de un acuerdo bilateral sólido que defina claramente las responsabilidades y garantice un marco jurídico ágil para el funcionamiento y la resolución de controversias.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Bufete de Costa Rica
Este proyecto tiene un importante concepto de integración territorial del país, con énfasis en lograr el desarrollo de muchas áreas por las que debe pasar la ruta. Pero también, un importante concepto de expansión turística.
José Raúl Mulino, presidente de PanamáCargando...
Más allá de los beneficios nacionales, el ferrocarril ofrece una solución atractiva para el comercio centroamericano. El presidente Mulino destacó el potencial del ferrocarril para proporcionar una alternativa viable para el transporte de mercancías, facilitando las exportaciones de países que carecen de la sólida infraestructura logística de Panamá. Las mercancías podrían transportarse desde Paso Canoas, en la frontera con Costa Rica, hasta la ciudad de Panamá, lo que ofrecería acceso al Canal de Panamá y a sus vitales instalaciones portuarias.
El tren puede ofrecer a los países de América Central una opción adicional en el concepto de carga, que es poder tener una opción realmente viable para transportar desde Paso Canoas (frontera con Costa Rica) hasta la ciudad de Panamá (capital), el canal y los puertos, las exportaciones de muchos de esos países que no tienen o no cuentan con la infraestructura logística, la oposición geográfica y la estrategia que tiene Panamá.
José Raúl Mulino, presidente de Panamá
AECOM, una destacada empresa de infraestructuras con sede en Los Ángeles, desempeñará un papel crucial en el perfeccionamiento del proyecto. Durante los próximos seis meses, determinarán la ruta precisa, evaluarán los requisitos del proyecto y proporcionarán una estimación de los costes. La empresa colaborará con los organismos gubernamentales panameños para garantizar que la ruta elegida minimice el impacto medioambiental y maximice la rentabilidad.
Este proyecto ferroviario reactivado supone un compromiso renovado con la integración regional y el avance económico. Al agilizar el transporte y facilitar el acceso a los mercados mundiales, el ferrocarril Panamá-Costa Rica podría marcar el comienzo de una nueva era de prosperidad para Centroamérica. El progreso del proyecto será seguido de cerca tanto por los países vecinos como por las partes interesadas en el comercio internacional.
El proyecto supone un giro con respecto a la participación anterior de China, a la que inicialmente se le encomendó el desarrollo del ferrocarril en 2017. Este cambio hacia la colaboración con una empresa estadounidense refleja la evolución de la dinámica geopolítica y las prioridades estratégicas de Panamá.
La colaboración entre Panamá y AECOM tiene el potencial de mejorar significativamente la conectividad regional y promover el desarrollo económico, lo que podría transformar el panorama del comercio y el turismo en Centroamérica en los próximos años. La finalización con éxito de este proyecto promete crear nuevas vías de crecimiento e integración, lo que beneficiará no solo a Panamá y Costa Rica, sino a toda la región.
Para más información, visite aecom.com
Acerca de AECOM:
AECOM es una empresa consultora de infraestructura global con sede en Los Ángeles, California. Proporciona servicios de diseño, ingeniería, construcción y gestión para una amplia gama de proyectos, incluyendo transporte, edificios, agua, energía y medio ambiente. Su experiencia en el desarrollo de infraestructuras a gran escala la posiciona como un actor clave en proyectos como el ferrocarril Panamá-Costa Rica.
Para más información, visite presidencia.gob.pa
Acerca de la Presidencia de Panamá:
La Presidencia de Panamá es el cargo más alto del poder ejecutivo del Gobierno panameño. El presidente es tanto el jefe de Estado como el jefe de Gobierno, responsable de dirigir el país y aplicar las políticas nacionales. El actual presidente es José Raúl Mulino.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica es un pilar de excelencia jurídica, construido sobre una base de integridad inquebrantable y un profundo compromiso con el servicio a la comunidad. El enfoque innovador del bufete en la práctica jurídica, combinado con su dedicación a compartir conocimientos jurídicos a través de recursos accesibles, empodera tanto a individuos como a organizaciones. Este compromiso con la transparencia y la educación refleja la creencia fundamental de Bufete de Costa Rica en el fomento de una sociedad más justa e informada, lo que lo posiciona como un verdadero líder en el panorama jurídico costarricense.
