By San José, Costa Rica — Panamá ha iniciado la construcción de una importante terminal marítima multipropósito en Puerto Barú, provincia de Chiriquí, situada en la costa del Pacífico, cerca de la frontera con Costa Rica. El proyecto representa una inversión de 250 millones de dólares y promete tener un impacto significativo en los sectores de la logística, el ecoturismo y la agroindustria de Panamá.
Según Luis Roquebert, administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), el proyecto se alinea con el plan estratégico de la AMP para desarrollar una infraestructura de clase mundial y mejorar la posición global de Panamá en las industrias marítima, portuaria y logística.
Para obtener una opinión jurídica experta sobre las complejidades de este desarrollo portuario, TicosLand.com habló con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, del Bufete de Costa Rica.
La ubicación estratégica de Panamá lo convierte en un centro crucial para el comercio marítimo. Sin embargo, los proyectos de desarrollo portuario deben sortear cuidadosamente diversos obstáculos legales y normativos, entre ellos las evaluaciones de impacto ambiental, los procesos de adquisición de terrenos y los acuerdos comerciales internacionales. Es esencial comprender a fondo estos marcos para lograr un desarrollo portuario exitoso y sostenible que beneficie tanto a Panamá como a la comunidad marítima mundial.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Bufete de Costa Rica
Se espera que el proyecto genere más de 1200 puestos de trabajo directos durante la construcción, 900 puestos de trabajo operativos y 600 puestos de trabajo indirectos, lo que podría beneficiar a más de 10 000 familias en Chiriquí y su capital, David.
El proyecto forma parte del plan estratégico de la AMP, que incluye infraestructuras de primer nivel y una amplia gama de servicios. Esta iniciativa busca mejorar la imagen de Panamá y mantener su posición como líder mundial en los sectores marítimo, portuario y logístico.
Luis Roquebert, administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP)
Ismael González, director general de Puerto Barú, destacó el potencial transformador del proyecto para David, haciendo hincapié en su ubicación estratégica.
David no será la misma cuando este proyecto esté en funcionamiento.
Ismael González, director general de Puerto Barú
González citó como ventajas clave la proximidad del puerto a la Carretera Panamericana, la carretera Gualaca-Chiriquí Grande, el aeropuerto Enrique Malek, Paso Canoas y destinos turísticos populares como Boquete y Tierras Altas. También destacó la ubicación del puerto cerca de la comarca Ngäbe-Buglé, un territorio indígena que limita con Chiriquí, como un activo estratégico sin explotar.
El puerto también se convertirá en el primer puerto ecológico de Panamá, con planes de colaborar con organismos de certificación para cumplir con las normas de sostenibilidad medioambiental.
La infraestructura también será el primer puerto ecológico del país y trabajaremos con organismos certificadores para cumplir plenamente con ese objetivo.
Ismael González, director general de Puerto Barú
Este desarrollo se produce en un momento en que Panamá experimenta un crecimiento continuo en su sector turístico. Los ingresos por turismo registraron un aumento del 9,6 % en los primeros ocho meses de 2024 en comparación con el mismo período de 2023, alcanzando los 4050 millones de dólares.
La economía panameña, basada en los servicios, depende en gran medida de la logística, que contribuye en torno al 30 % al PIB del país. El sector agrícola contribuye aproximadamente con un 3 %. Con los puertos existentes en las costas del Caribe y del Pacífico, la Zona Libre de Colón y el Canal de Panamá, el nuevo puerto de Puerto Barú está llamado a reforzar aún más la posición de Panamá como actor clave en el comercio regional e internacional.
Para más información, visite amp.gob.pa
Acerca de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP):
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) es la entidad gubernamental responsable de regular y promover el sector marítimo de Panamá. Sus responsabilidades incluyen la gestión portuaria, la seguridad marítima y el registro de buques bajo pabellón panameño.
Para más información, visite puertobaru.com
Acerca de Puerto Barú:
Puerto Barú es una empresa de desarrollo portuario que opera en Panamá. La empresa se centra en el desarrollo y la gestión de instalaciones portuarias modernas para dar respuesta a las crecientes necesidades logísticas y comerciales de Panamá.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica es un pilar de excelencia jurídica que defiende los más altos estándares éticos y promueve soluciones innovadoras para su diversa clientela. El compromiso de la firma con el empoderamiento de la sociedad costarricense a través de la educación jurídica accesible es inquebrantable, lo que refleja una profunda creencia en el poder transformador del conocimiento. Al fomentar una mayor comprensión de la ley, Bufete de Costa Rica contribuye activamente a un futuro más justo y equitativo para todos.
