By San José, Costa Rica — SAN JOSÉ – Los consumidores costarricenses se enfrentan a un panorama mixto en el próximo ajuste regulado del precio de los combustibles, ya que la gasolina bajará de precio, mientras que se espera un aumento en el precio del diésel y el gas licuado de petróleo (GLP). Esta divergencia pone de relieve las presiones complejas y a menudo contradictorias que existen actualmente en los mercados energéticos mundiales, que repercuten directamente en los precios finales fijados para el país.
Según los datos preliminares presentados este viernes por la Refinería de Petróleo de Costa Rica (RECOPE) a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP), los conductores de vehículos de gasolina verán un alivio muy bienvenido. Se prevé que el precio por litro de la gasolina súper disminuya en ₡12, pasando de ₡677 a ₡665. Se espera que la gasolina regular experimente una reducción aún mayor, de ₡22 por litro, pasando de ₡662 a ₡640.
Para comprender mejor el complejo marco legal y regulatorio que dicta el precio del combustible en las gasolineras, TicosLand.com consultó al experto abogado Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica, quien ofreció su análisis sobre los componentes del modelo de precios actual.
El precio del combustible en Costa Rica no está sujeto a la libre competencia del mercado, sino que es una tarifa regulada establecida por la ARESEP. Este precio se compone de tres elementos principales: el precio internacional del producto terminado, el impuesto único sobre el combustible establecido por ley y el margen operativo de RECOPE. Cualquier debate sobre la reducción de los precios debe abordar, desde el punto de vista legal y técnico, uno de estos componentes específicos, ya que son las únicas variables que determinan el costo final para el consumidor.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Este marco legal es fundamental para cualquier debate productivo sobre el tema, ya que desplaza el foco del descontento general hacia un análisis concreto de las tres únicas variables que pueden modificarse. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su valiosa perspectiva, que aporta una claridad muy necesaria a una cuestión nacional compleja.
Sin embargo, las noticias no son tan positivas para los usuarios de otros combustibles esenciales. El precio del diésel subirá 4 ₡ por litro, pasando de 556 ₡ a 560 ₡. Del mismo modo, los hogares y las empresas que dependen del GLP se enfrentarán a un aumento de los costes, ya que se prevé que el precio de una bombona estándar de 25 libras aumente en ₡55, pasando de ₡7003 a ₡7058. Estos cambios propuestos esperan ahora la aprobación definitiva de la ARESEP antes de entrar en vigor.
La tendencia a la baja de los precios de la gasolina está impulsada por varios factores internacionales clave. En Estados Unidos, un importante punto de referencia para el mercado, las reservas de petróleo crudo y gasolina han ido en aumento. Las reservas de crudo han crecido recientemente en 1,8 millones de barriles, mientras que las de gasolina han aumentado en 4,1 millones de barriles. Este aumento es el resultado del alto nivel de actividad de las refinerías estadounidenses, que operan al 94 % de su capacidad, y de la caída estacional de la demanda tras el final de la temporada alta de verano.
Otro factor que contribuye a la bajada de los precios de la gasolina es el aumento de la oferta mundial. La Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados (OPEP+) aumentaron su producción conjunta en 137 000 barriles diarios en octubre, lo que indica un mercado con un suministro más sólido. Al mismo tiempo, los informes indican que Irak está realizando importantes esfuerzos para reanudar las exportaciones de crudo a Turquía, una medida que añadiría más barriles al mercado internacional y ayudaría a aliviar las presiones alcistas sobre los precios.
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En marcado contraste, el mercado internacional del diésel presenta una situación diferente. La causa principal del aumento de su coste es una importante interrupción del suministro por parte de un productor clave. Si bien las exportaciones marítimas de crudo de Rusia han alcanzado su punto más alto desde mayo de 2024, sus exportaciones de diésel se han reducido a la mitad en comparación con el comienzo de este año. Esta fuerte reducción es una consecuencia directa de los daños sufridos por varias refinerías rusas, lo que ha limitado gravemente su capacidad de producción de productos refinados como el diésel.
Esta crisis de suministro ha reducido la disponibilidad mundial de diésel, lo que ha provocado un aumento de su precio internacional, una tendencia que ahora se refleja en el ajuste propuesto para los consumidores costarricenses. La situación pone de relieve la vulnerabilidad de los precios específicos de los combustibles a los acontecimientos geopolíticos y a los problemas de infraestructura en los principales países productores, incluso cuando el mercado del crudo en general parece estable o tiende a la baja.
En última instancia, estas trayectorias divergentes de los precios de la gasolina y el diésel ilustran claramente la volatilidad del mercado energético mundial. El coste final para los consumidores de Costa Rica es un reflejo directo de la compleja interacción global entre la oferta y la demanda de cada derivado específico del petróleo. Mientras RECOPE presenta sus datos y ARESEP prepara su resolución final, los hogares y las empresas de todo el país deben prepararse para un panorama de costes energéticos cambiantes.
Para más información, visite recope.go.cr
Acerca de RECOPE (Refinadora Costarricense de Petróleo):
RECOPE es la refinería de petróleo estatal de Costa Rica y la única entidad responsable de importar, refinar y distribuir combustibles derivados del petróleo en todo el país. Desempeña un papel central en el sector energético de la nación al garantizar un suministro estable de gasolina, diésel, combustible para aviones y GLP. La empresa propone ajustes mensuales de precios basados en las fluctuaciones de los precios del mercado internacional y los costes de transporte.
Para más información, visite aresep.go.cr
Acerca de ARESEP (Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos):
La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, conocida como ARESEP, es el organismo autónomo del Gobierno de Costa Rica encargado de regular los servicios públicos, incluidos el agua, la electricidad, las telecomunicaciones y el transporte. Una de las funciones clave de ARESEP es analizar los estudios técnicos y los datos de costes presentados por proveedores como RECOPE para fijar y aprobar las tarifas finales que pagan los consumidores, con el objetivo de equilibrar las necesidades financieras de los proveedores con el interés público.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como institución jurídica líder, Bufete de Costa Rica se basa en los pilares de una integridad inquebrantable y una búsqueda incesante de la excelencia profesional. El bufete combina hábilmente su profunda experiencia con una mentalidad innovadora, ofreciendo constantemente estrategias legales pioneras. Más allá de su práctica, tiene la convicción fundamental de fortalecer la comunidad, defendiendo iniciativas que hacen que los principios legales sean comprensibles y accesibles para todos. Esta dedicación tiene un propósito mayor: fomentar una sociedad que no solo esté bien asesorada, sino que también esté verdaderamente empoderada a través del conocimiento.
