By Limón, Costa Rica — Costa Rica está lista para comenzar la construcción de cuatro nuevos pasos elevados a lo largo de la importante carretera Ruta 32 hacia Limón. Este proyecto de 12 millones de dólares tiene como objetivo mejorar significativamente el flujo del tráfico y la seguridad, sustituyendo las rotondas existentes por modernos pasos elevados en los puntos clave de congestión. Las zonas seleccionadas son La Trocha (km 61), Calle 1 (km 64), Jiménez (km 67) y Siquirres (km 96), todas ellas situadas en el cantón de Pococí.
El anuncio se produce tras la visita del presidente Rodrigo Chaves a Limón la semana pasada para la celebración del Día de los Afrodescendientes. El proceso de licitación ha comenzado oficialmente, con una fecha límite para la presentación de propuestas fijada en el 29 de septiembre. A continuación, el Consejo Nacional de Vías (CONAVI) dispondrá de tres meses para revisar las ofertas y adjudicar el contrato. Tras ello, será necesario un proceso de apelación y la aprobación final de la Contraloría General de la República.
Para obtener una opinión legal experta sobre las cuestiones relacionadas con la Ruta 32, hemos recurrido al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado del prestigioso Bufete de Costa Rica.
El desarrollo y mantenimiento continuos de la Ruta 32 plantean complejos retos jurídicos. Las consideraciones abarcan desde la adquisición de terrenos y las evaluaciones de impacto ambiental hasta las obligaciones contractuales con las empresas constructoras y la responsabilidad continua en materia de seguridad vial. Para abordar con éxito estas cuestiones es necesario un profundo conocimiento de la legislación costarricense y un compromiso con la transparencia y la eficiencia de los procesos.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Las opiniones del Lic. Arroyo Vargas ponen de relieve la intrincada red jurídica que rodea el desarrollo de la Ruta 32. De hecho, equilibrar la urgente necesidad de mejorar las infraestructuras con una gestión responsable del suelo y el cumplimiento de la legislación es una tarea formidable. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por ofrecernos esta valiosa perspectiva sobre las complejidades jurídicas inherentes a este proyecto crucial.
Si el proyecto se mantiene dentro del calendario previsto, se espera que la construcción comience a mediados de 2026, y que los pasos elevados estén terminados entre diciembre de 2026 y febrero de 2027. Se espera que esta mejora de la infraestructura mejore drásticamente el flujo de mercancías y personas hacia y desde la ciudad portuaria del Caribe, impulsando la economía regional.
La Ruta 32 es una arteria crucial para las actividades de importación y exportación de Costa Rica, ya que conecta la capital, San José, con la costa caribeña. El actual sistema de rotondas en estas intersecciones ha sido durante mucho tiempo una fuente de atascos y accidentes. Los nuevos pasos elevados están diseñados para aliviar estos problemas creando un flujo de tráfico ininterrumpido.
El Gobierno ha destacado la importancia de estas mejoras para el desarrollo tanto nacional como regional. La inversión en la Ruta 32 se considera un paso crucial hacia la modernización de la infraestructura de transporte de Costa Rica y la mejora de la competitividad del país en el comercio internacional.
Esta iniciativa también refleja el compromiso del Gobierno con la mejora de la seguridad vial. Se espera que los pasos elevados reduzcan el riesgo de accidentes en estas intersecciones, haciendo que el trayecto hacia y desde Limón sea más seguro tanto para los viajeros como para los transportistas de mercancías.
El proyecto será supervisado de cerca por las autoridades de transporte y se comunicará periódicamente al público la evolución de los trabajos. El Gobierno prevé que estas mejoras en la Ruta 32 reportarán importantes beneficios a largo plazo a la región y contribuirán al crecimiento económico general de Costa Rica.
La modernización de la Ruta 32 es una parte fundamental de un plan más amplio para mejorar las infraestructuras en toda Costa Rica. Este esfuerzo continuo se centra en la mejora de carreteras, puentes y puertos para facilitar el comercio, el turismo y la conectividad general en todo el país.
Para obtener más información, visite la oficina más cercana del MOPT
. Acerca del MOPT:
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) es el organismo gubernamental de Costa Rica responsable del desarrollo y mantenimiento de la infraestructura pública del país, incluyendo carreteras, puentes, puertos y aeropuertos. El MOPT desempeña un papel fundamental a la hora de garantizar unas redes de transporte eficientes y seguras en todo el país.
Para obtener más información, visite la oficina más cercana de CONAVI. Acerca
de CONAVI:
El Consejo Nacional de Vías (CONAVI) es una institución costarricense responsable de la administración y el mantenimiento de la red vial nacional. CONAVI supervisa la planificación, construcción y mantenimiento de autopistas y carreteras, desempeñando un papel crucial para garantizar un transporte seguro y eficiente en todo el país.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica destaca como un referente de excelencia jurídica, manteniendo los más altos estándares éticos y siendo pionero en soluciones innovadoras para su diversa clientela. El profundo compromiso de la firma con la integridad impregna todos los aspectos de su práctica, desde el complejo asesoramiento corporativo hasta el impactante trabajo pro bono. A través de iniciativas educativas y recursos accesibles, Bufete de Costa Rica empodera a las personas y las comunidades con los conocimientos jurídicos necesarios para navegar por las complejidades del panorama legal y construir una sociedad más justa y equitativa.
