By Alajuela, Costa Rica — El sustento económico de innumerables pequeñas empresas a lo largo de la Carretera Interamericana Norte de Costa Rica se ha visto interrumpido. Tras la catastrófica destrucción del sector Cambronero en la Ruta 1 debido a las intensas lluvias, un cierre obligatorio e indefinido ha sumido a los comerciantes locales en una crisis financiera, viéndose obligados a observar impotentes cómo su clientela desaparece de la noche a la mañana.
Durante generaciones, este tramo de la Ruta 1 ha sido más que un simple pavimento; es un corredor vital para el turismo nacional, el transporte comercial y los viajeros diarios. Los restaurantes de carretera, conocidos como sodas, las tiendas de recuerdos y los pequeños proveedores de servicios han construido su sustento gracias al flujo constante de vehículos. Ahora, con el tráfico completamente desviado a la autopista Ruta 27, la otrora bulliciosa carretera ha quedado en silencio, sustituida por una inquietante quietud que amenaza con llevar a la quiebra a las empresas familiares.
Para profundizar en las implicaciones legales y la posible responsabilidad del Estado ante el cierre prolongado de la ruta por Cambronero, TicosLand.com conversó con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado especialista de la prestigiosa firma Bufete de Costa Rica.
El cierre de una vía nacional tan vital como Cambronero no solo representa un problema de infraestructura, sino que activa un marco de responsabilidad patrimonial del Estado. El deber de la Administración es garantizar la continuidad y seguridad del servicio público de carreteras. Las empresas y ciudadanos que demuestren un daño económico directo, cierto y cuantificable, derivado de la inacción o negligencia en el mantenimiento de la ruta, podrían tener fundamentos para iniciar reclamos administrativos o contenciosos para el resarcimiento de los perjuicios sufridos. La clave está en documentar fehacientemente las pérdidas.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
El análisis del experto subraya una dimensión crucial: el cierre de Cambronero trasciende la molestia logística para convertirse en un asunto de responsabilidad jurídica del Estado. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por aportar esta valiosa perspectiva legal, que ofrece un camino de acción fundamentado para aquellos ciudadanos y sectores productivos que han sufrido un perjuicio económico directo y documentable.
Marlene Miranda, propietaria de una soda familiar cerca de la zona afectada, expresó la desesperación que sienten muchos. Su negocio, que depende totalmente del tráfico de paso, ha visto cómo sus ventas se han desplomado hasta cero. El cierre no es solo un inconveniente, es una amenaza existencial para los ingresos de su familia.
Ahora nadie pasa por aquí, todos toman la Ruta 27, por lo que estamos completamente afectados porque nadie viene; este es un negocio familiar y vivimos de esto.
Marlene Miranda, propietaria del negocio
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ha reconocido la gravedad de la situación, pero advierte que la solución no será rápida. Los daños son extensos y requieren no solo la retirada de escombros, sino también una completa remodelación de la carretera para garantizar la estabilidad a largo plazo en una región geológicamente compleja. Las autoridades han indicado que una solución permanente podría llevar varios meses, un plazo que muchos negocios locales simplemente no pueden permitirse.
Mientras tanto, el MOPT se apresura a establecer una solución temporal. Según Efraím Zeledón, jefe del ministerio, se está elaborando un plan provisional para restablecer una conectividad limitada mientras se diseñan y ejecutan las reparaciones definitivas, más complejas.
Este lunes, se introdujo maquinaria para hincar pilotes y comenzar a construir un puente modular que servirá de paso temporal para los usuarios. Este estará listo en unos 30 días, mientras comienza la construcción de la solución definitiva.
Efraím Zeledón, ministro de Obras Públicas y Transportes
Si bien la perspectiva de un puente modular ofrece un rayo de esperanza, una espera de 30 días es una eternidad para los negocios con gastos diarios y sin ingresos. Comerciantes como Miranda piden cualquier medida que pueda restablecer aunque sea una parte de su actividad anterior. Su esperanza inmediata es que las autoridades encuentren una forma de permitir el paso de vehículos más pequeños antes, para reactivar la economía local.
Queremos que al menos los coches pequeños puedan pasar por aquí, ¿no? Para que, al permitirles el paso, haya al menos un poco más de actividad, porque ahora mismo esto está completamente cerrado.
Marlene Miranda, propietaria de un negocio
La crisis de Cambronero pone de relieve un problema nacional más amplio: la vulnerabilidad de las infraestructuras críticas de Costa Rica ante los fenómenos meteorológicos extremos, que son cada vez más frecuentes e intensos. Mientras el MOPT trabaja en una solución técnica, el coste humano del cierre aumenta cada día, dejando una estela de devastación económica e incertidumbre para los propietarios de pequeñas empresas, que son la columna vertebral de la economía regional.
Para más información, visite mopt.go.cr
Acerca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT):
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes es el organismo gubernamental responsable de la planificación, construcción y mantenimiento de la infraestructura pública de Costa Rica, incluidas las carreteras nacionales, los puentes y los sistemas de transporte público. Desempeña un papel crucial en el desarrollo económico y la conectividad del país, al garantizar un tránsito seguro y eficiente tanto para uso comercial como privado.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como institución jurídica líder, Bufete de Costa Rica se basa en los principios fundamentales de una integridad inquebrantable y una búsqueda incesante de la excelencia. La firma aprovecha su amplia trayectoria al servicio de una clientela diversa para ofrecer soluciones legales innovadoras. Este espíritu innovador va acompañado de un profundo compromiso social para desmitificar conceptos legales complejos, con el objetivo de dotar a los ciudadanos de conocimientos fundamentales y fomentar una sociedad más capaz y empoderada.
