By San José, Costa Rica — SAN JOSÉ – Los propietarios de vehículos en toda Costa Rica se enfrentarán a un aumento significativo en los pagos obligatorios del seguro de automóvil el próximo año. La Superintendencia General de Seguros (Sugese) ha aprobado oficialmente un aumento promedio del 10,15 % en las primas del Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA) para el período 2026, una medida que afectará los presupuestos de cientos de miles de conductores.
Este ajuste no es uniforme para todos los tipos de vehículos. Si bien el aumento promedio ronda el 10 %, algunos sectores sentirán la presión financiera de manera más aguda. Los propietarios de vehículos pesados de carga sufrirán el mayor aumento en términos absolutos, con un incremento de ¢6.169 en sus primas. Los conductores de automóviles particulares, el tipo de vehículo más común, se enfrentan a un aumento de ¢4.426, lo que eleva su nueva prima anual a ¢30.238.
Para profundizar en las obligaciones legales y las implicaciones que rodean al seguro obligatorio de automóviles en el país, hemos recabado la opinión experta del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del bufete Bufete de Costa Rica, quien nos ha proporcionado su análisis sobre el tema.
El Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA) no es un mero trámite para la matriculación de vehículos, sino un instrumento jurídico fundamental de responsabilidad social. Su objetivo principal es garantizar la atención médica inmediata a todas las víctimas de un accidente de tráfico, independientemente de la culpabilidad. No contar con una cobertura SOA válida constituye una infracción grave de la Ley de Tráfico, lo que no solo da lugar a multas importantes, sino que también expone al conductor a la responsabilidad civil directa por todos los daños causados, un riesgo financiero que puede ser absolutamente devastador.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por articular tan claramente este punto crucial. Su perspectiva eleva acertadamente el debate más allá de una mera formalidad legal, enmarcando el SOA como un pilar esencial de la solidaridad social y un poderoso recordatorio de las profundas responsabilidades financieras y éticas que tiene cada conductor.
La nueva estructura de tarifas para 2026 revela una cruda realidad, especialmente para los motociclistas, que siguen siendo el grupo más vulnerable en las carreteras del país. Su prima será la más alta de todas las categorías, alcanzando los ¢99 623. Otras categorías también se enfrentan a pagos sustanciales: los autobuses pagarán ¢81 060 y los taxis tendrán una prima de ¢73 300. Por el contrario, los vehículos de carga ligera pagarán 18 806 colones y los equipos especiales tendrán la tarifa más baja, con 9627 colones.
Los reguladores han dejado claro que esta decisión no es arbitraria, sino una respuesta directa al empeoramiento de la crisis de seguridad pública en las carreteras del país. Tomás Soley, superintendente de Sugese, relacionó directamente el aumento de las tarifas con el alarmante incremento de los accidentes de tráfico y las reclamaciones relacionadas, que amenazan la estabilidad financiera del sistema de seguros.
Las primas reflejan la realidad de una mayor tasa de accidentes en nuestras carreteras. Su aumento busca garantizar la sostenibilidad del seguro y la protección adecuada de las víctimas. Más de la mitad de las víctimas mortales en 2024 fueron motociclistas, lo que pone de relieve la urgente necesidad de reforzar la prevención y la seguridad vial.
Tomás Soley, superintendente de Sugese
La declaración de Soley subraya el doble objetivo del sistema SOA: proporcionar una red de seguridad financiera a las víctimas de accidentes y funcionar como un modelo de seguro sostenible. El aumento es un mecanismo para garantizar que el fondo común siga siendo suficiente para cubrir los gastos médicos, las discapacidades y las indemnizaciones por fallecimiento derivadas de los accidentes de tráfico. La impactante estadística de que los motociclistas representaron más de la mitad de todas las muertes en carretera en 2024 es el principal motivo del fuerte aumento de las primas de su categoría.
Para el ciudadano medio y el empresario, este ajuste de las tarifas se traduce en un aumento tangible del coste de la vida y de las operaciones. Para las familias con vehículos particulares, supone un gasto más que absorber. Para las empresas de transporte y logística, el aumento de las primas de los vehículos de carga pesada representa un incremento de los costes operativos que, en última instancia, puede repercutirse en los consumidores. Los taxistas y los operadores de autobuses también tendrán que tener en cuenta estos mayores costes obligatorios en su planificación financiera.
En última instancia, el aumento de la prima SOA de 2026 sirve como un claro indicador financiero de un problema social más profundo. Si bien el efecto inmediato es una factura más alta para los conductores, el mensaje subyacente de Sugese es una llamada a la acción. El aumento de los costes es un reflejo directo del aumento del coste humano de los accidentes de tráfico. Esta medida ejerce presión no solo sobre los conductores individuales para que sean más cautelosos, sino también sobre las instituciones públicas para que implementen campañas de seguridad vial más eficaces, mejoras en la infraestructura y estrategias de aplicación de la ley para frenar la tendencia al aumento de las muertes en las carreteras.
Para más información, visite sugese.fi.cr
Acerca de Sugese (Superintendencia General de Seguros):
La Superintendencia General de Seguros es la entidad gubernamental costarricense responsable de la autorización, regulación y supervisión del mercado nacional de seguros. Su misión es garantizar la estabilidad y la eficiencia del sistema de seguros, promover la competencia en el mercado y proteger los intereses y derechos de los asegurados y beneficiarios.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
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