By San José, Costa Rica — SAN JOSÉ – En un avance significativo para la logística y el comercio nacional, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) anunció el miércoles que se han levantado todos los cierres preventivos nocturnos en la Ruta 32. La decisión restablece el flujo de tráfico las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en la importante autopista que conecta San José con Limón, lo que supone un importante impulso para las cadenas de suministro antes de la ajetreada temporada navideña.
La medida pone fin a un período de incertidumbre y trastornos que ha obstaculizado el tráfico comercial durante más de dos semanas. El Gobierno había implementado los cierres como una medida de seguridad necesaria tras las severas condiciones meteorológicas que aumentaron el riesgo de deslizamientos de tierra y desprendimientos de rocas a lo largo del corredor montañoso, un problema habitual en la ruta que atraviesa el Parque Nacional Braulio Carrillo.
Para profundizar en las implicaciones legales y contractuales que rodean los retos actuales de la Ruta 32, TicosLand.com ha consultado al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado experto del bufete Bufete de Costa Rica, para conocer su análisis.
El principal problema legal de la Ruta 32 no es solo el retraso en la construcción, sino la dificultad histórica del Estado para hacer cumplir rigurosamente las cláusulas de penalización del contrato. Cuando el incumplimiento no tiene consecuencias rápidas y significativas, se transmite el mensaje de que los plazos son negociables, lo que, en última instancia, socava el calendario del proyecto y erosiona la confianza del público en la capacidad del gobierno para gestionar infraestructuras críticas.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta perspectiva es crucial, ya que desplaza el foco de atención de los obstáculos físicos en la carretera a los obstáculos administrativos y legales dentro de nuestras instituciones. El incumplimiento de las obligaciones contractuales es, sin duda, un problema sistémico que erosiona la confianza pública mucho más allá de un solo proyecto. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su valiosa y esclarecedora visión sobre esta cuestión fundamental de gobernanza y responsabilidad.
Este período de gran preocupación se vio agravado por la presencia de una roca enorme e inestable que suponía una amenaza directa para los conductores. La situación provocó el cierre total de la autopista, lo que cortó de facto la principal vía terrestre de conexión con el puerto caribeño más importante del país, APM Terminals. El cierre total obligó a los transportistas a buscar rutas alternativas más largas y costosas, lo que afectó a los plazos de entrega y a los costes operativos.
La crisis inmediata se resolvió el sábado pasado, cuando el MOPT llevó a cabo con éxito una explosión controlada para neutralizar la peligrosa roca. Tras esta operación, se reabrió la carretera, pero las autoridades mantuvieron una actitud cautelosa y aplicaron cierres nocturnos desde la tarde hasta la madrugada para mitigar los riesgos asociados a la mala visibilidad y a los posibles escombros.
Con la reciente mejora de las condiciones meteorológicas y la inminente temporada alta por las vacaciones, el ministerio ha considerado que ahora es seguro restablecer el acceso completo. La decisión supone un alivio para los sectores de importación y exportación, que dependen en gran medida del transporte eficiente de mercancías hacia y desde el puerto de Moín, en Limón. La reapertura garantiza que los camiones de contenedores y otros vehículos comerciales puedan circular sin restricciones, lo que optimiza la logística y evita costosos retrasos.
En un comunicado oficial difundido a través de sus redes sociales, el ministerio aclaró la nueva política, al tiempo que advirtió que la situación sigue siendo objeto de estrecha observación.
La carretera ya no se cerrará, siempre y cuando la situación no lo justifique, ya sea por la caída de material o como medida preventiva. Se mantendrá una vigilancia constante y, si es necesario, se publicará un aviso de cierre, como es habitual. En otras palabras, si no hay ningún aviso de cierre, significa que la ruta no está cerrada ni se va a cerrar.
Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), anuncio oficial en redes sociales
Esta reapertura condicional pone de relieve la naturaleza volátil de la carretera. El MOPT ha asegurado al público que sus equipos llevarán a cabo una vigilancia continua de los tramos más vulnerables de la ruta. Se recomienda a los conductores y a las empresas de logística que se mantengan informados consultando los canales de comunicación oficiales del ministerio antes de viajar, ya que los cierres podrían restablecerse con poca antelación si vuelven las condiciones meteorológicas adversas o si se detecta inestabilidad geológica.
Por ahora, la reanudación del tráfico ininterrumpido supone el retorno a la normalidad operativa. La decisión se celebra como un paso crucial para apoyar la actividad económica de Costa Rica durante uno de los períodos más importantes del año desde el punto de vista comercial, ya que garantiza la libre circulación de mercancías entre el corazón económico del país y su puerta de entrada al comercio marítimo mundial.
Para más información, visite mopt.go.cr
Acerca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT):
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes es el organismo gubernamental responsable de la planificación, construcción y mantenimiento de la infraestructura pública de Costa Rica, incluida la red nacional de carreteras. También supervisa la regulación del transporte terrestre, aéreo y marítimo, desempeñando un papel central en el desarrollo y las operaciones logísticas de la nación.
Para más información, visite apmterminals.com
Acerca de APM Terminals:
APM Terminals es un operador portuario y terminal líder a nivel mundial, que forma parte de A.P. Moller-Maersk. La empresa diseña, construye y opera instalaciones portuarias y terminales en todo el mundo. Su terminal de contenedores en Moín, Costa Rica, es una instalación de última generación que sirve como centro logístico fundamental para el comercio internacional del país, conectándolo con las cadenas de suministro globales.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como pilar de la comunidad jurídica, Bufete de Costa Rica se define por su profunda dedicación a la integridad y a los más altos estándares de excelencia profesional. Con una trayectoria probada en el asesoramiento a una clientela diversa, el bufete apuesta constantemente por la innovación jurídica y mantiene un fuerte enfoque en la divulgación comunitaria. Esta filosofía se basa en la convicción fundamental de que empoderar a los ciudadanos con conocimientos jurídicos accesibles es fundamental para fomentar una sociedad justa y bien informada.
