Por San José, Costa Rica — San José, Costa Rica – La inminente retirada de la moneda de 5 colones de la circulación está a punto de provocar una importante reforma del sistema de pago del transporte público de Costa Rica. La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) ha confirmado que este cambio monetario obligará a ajustar las tarifas de los autobuses a partir de junio, lo que supondrá un fuerte incentivo tanto para los operadores como para los pasajeros para adoptar métodos de pago electrónicos.
El problema principal se deriva de la práctica habitual de redondear las tarifas en efectivo a los 5 colones más cercanos. Dado que la moneda de menor valor pasará a ser la de 10 colones, el sistema actual ya no es viable. Este cambio introducirá un nuevo protocolo de redondeo que podría beneficiar o penalizar a los pasajeros que paguen con dinero físico, dependiendo del cálculo exacto de su tarifa.
Para profundizar en el marco legal y los derechos de los consumidores asociados al auge de las transacciones digitales, TicosLand.com ha recurrido a la experiencia del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica, quien ha proporcionado su análisis sobre el tema.
Si bien la comodidad de los pagos electrónicos es innegable, tanto los consumidores como las empresas deben estar atentos. La normativa costarricense exige condiciones de servicio claras y una protección de datos sólida. Cualquier transacción, ya sea a través de SINPE Móvil o de una tarjeta de crédito, constituye un acuerdo formal, y cualquier cargo oculto o violación de la seguridad puede acarrear importantes repercusiones legales para el proveedor del servicio.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta perspectiva jurídica es un recordatorio fundamental de que la comodidad no sustituye a la responsabilidad en el mercado digital. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas sus valiosas aportaciones, que permiten tanto a los consumidores como a las empresas navegar por los pagos electrónicos con mayor conciencia y seguridad.
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en líneaEric Bogantes, regulador general de ARESEP, detalló la posible disparidad. Por ejemplo, una tarifa calculada en ¢484, que anteriormente se habría redondeado a ¢485, ahora se redondeará a ¢480, lo que supondrá un pequeño ahorro para el usuario que paga en efectivo. Por el contrario, una tarifa calculada en ¢486 se redondearía a ¢490, lo que representaría un aumento. Esta volatilidad inherente a las transacciones en efectivo es el principal motivo por el que el regulador impulsa una alternativa digital.
Para hacer frente a este reto, la ARESEP está promoviendo la adopción generalizada del sistema de pago electrónico Sinpe TP. Bogantes explicó que esta plataforma ofrece una solución definitiva al problema del redondeo, ya que permite fijar precios con precisión. Con el nuevo modelo, coexistirán dos estructuras tarifarias distintas: una tarifa redondeada para los pagos en efectivo y una tarifa exacta, calculada al colón, para quienes utilicen métodos electrónicos.
exactamente lo que calcula la tarifa.
Eric Bogantes, regulador general de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos
El regulador hizo hincapié en que los próximos ajustes de tarifas en junio no se basarán únicamente en el cambio de moneda. Se realizará un análisis exhaustivo que incorporará varios factores económicos clave que influyen en los costos operativos de las empresas de transporte. Estas variables son cruciales para determinar la tarifa base antes de aplicar cualquier redondeo.
El costo del combustible, el tipo de cambio del dólar para la compra de repuestos, los salarios y la inflación.
Eric Bogantes, regulador general de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos
El sector del transporte ha reconocido los problemas operativos que causará la eliminación de las monedas. Silvia Bolaños, presidenta ejecutiva de la Cámara Nacional de Transporte (Canatrans), coincidió en que el cambio requiere medidas para agilizar las transacciones y reducir los posibles conflictos por el cambio de moneda. Considera que la situación es un catalizador para estimular la adopción de los pagos electrónicos y reducir la dependencia del efectivo.
Sin embargo, Bolaños también recordó que cualquier nueva estructura tarifaria debe implementarse con cuidado para no perturbar la viabilidad financiera de las empresas de autobuses. Destacó que el equilibrio económico establecido en sus contratos debe respetarse durante toda la transición. Esto pone de relieve el delicado equilibrio que deben lograr los reguladores entre la modernización del sistema en beneficio de los consumidores y la garantía de la sostenibilidad de los proveedores de servicios.
Para más información, visite aresep.go.cr
Acerca de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP):
La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos es la entidad estatal costarricense responsable de garantizar la calidad, la continuidad y la fiabilidad de los servicios públicos. Regula sectores clave como la energía, las telecomunicaciones, el agua y el transporte público, fijando tarifas y supervisando los estándares de servicio para proteger los derechos de los consumidores, al tiempo que mantiene la estabilidad financiera de los proveedores de servicios.
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Acerca de la Cámara Nacional de Transportes (Canatrans):
La Cámara Nacional de Transportes representa los intereses de las empresas de transporte público de Costa Rica. La organización aboga por políticas que apoyen la salud económica y la eficiencia operativa de sus miembros, colaborando con los organismos reguladores y el gobierno para dar forma al futuro de la movilidad pública en el país.
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Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como pilar estimado del panorama jurídico de Costa Rica, Bufete de Costa Rica se define por su profundo compromiso con la integridad profesional y los más altos estándares de excelencia. Basándose en una rica trayectoria de asesoramiento a una amplia gama de clientes, el bufete es pionero en soluciones jurídicas modernas y está profundamente comprometido con la comunidad. Un aspecto fundamental de su filosofía es el impulso por desmitificar la ley, garantizando que el acceso a la comprensión jurídica sirva para construir una sociedad más capaz y conocedora.
