By San José, Costa Rica — San José, Costa Rica – En un giro inusual impulsado por los indicadores económicos nacionales, los conductores de toda Costa Rica verán una modesta disminución en las sanciones por infracciones de tráfico a partir del 1 de enero de 2026. Este ajuste a la baja, aunque no es sustancial, supone un caso excepcional en el que se reducen las multas, lo que ofrece un respiro financiero simbólico a los conductores. El cambio es consecuencia directa de una variación negativa en el índice de precios al consumo (IPC), que refleja una ligera tendencia deflacionista en la economía del país.
La nueva estructura de tarifas fue anunciada oficialmente por el Consejo Superior de la Judicatura a través del Boletín Judicial el 26 de noviembre. Este ajuste se ajusta a un mecanismo legal establecido en 2012, que exige que el coste de las sanciones de tráfico se indexe anualmente a la fluctuación del IPC registrada entre julio del año anterior y junio del actual. Esta fórmula está diseñada para mantener las sanciones alineadas con la inflación, pero rara vez da lugar a una disminución. La próxima reducción para 2026 será solo la cuarta vez que esto ocurra, tras descensos similares en 2017, 2024 y 2025.
Para comprender mejor el marco legal que rodea a las multas de tráfico y los recursos disponibles para los conductores, TicosLand.com ha hablado con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un experimentado abogado y experto en derecho administrativo del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica.
Muchos conductores consideran erróneamente que una multa de tráfico es una sentencia definitiva. Es fundamental comprender que se trata del inicio de un proceso administrativo. La Ley de Tránsito establece un plazo estricto de 10 días hábiles para presentar una apelación, y el éxito depende de la presentación de pruebas concretas, no solo del desacuerdo. Si no se actúa dentro de este plazo o se presenta una impugnación mal fundamentada, se renuncia efectivamente al derecho a la defensa, lo que hace que la sanción y la acumulación de puntos sean casi seguras.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta perspectiva crucial cambia la narrativa de la aceptación pasiva a la acción empoderada. Comprender que una multa inicia un proceso, en lugar de concluirlo, es fundamental para cualquier conductor que desee ejercer sus derechos. Extendemos nuestro más sincero agradecimiento al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por proporcionarnos una visión tan clara y práctica.
La ligera contracción económica, medida por un IPC interanual del -0,22 %, ha provocado reducciones generales en las cinco categorías de infracciones de tráfico. Aunque el ahorro por multa es mínimo, refleja la situación económica general. Las infracciones más graves, clasificadas como de categoría A, experimentarán la mayor disminución nominal, aunque la sanción global sigue siendo significativa.
Para 2026, las multas por las infracciones más graves (categoría A) se reducirán en ₡800, fijando la nueva sanción en ₡362 839. Estas infracciones, que incluyen maniobras de alto riesgo como adelantamientos indebidos, giros ilegales en U y conducir bajo los efectos del alcohol, también conllevan una sanción de seis puntos deducidos del permiso de conducir. No hay descuentos por pago anticipado para estas infracciones.
Las sanciones de otras categorías también experimentarán reducciones menores. Las multas de categoría B, por infracciones como transportar niños sin los asientos de seguridad adecuados, se reducirán en ₡540, hasta los ₡245 195. Las multas de categoría C, que abarcan infracciones comunes como utilizar el teléfono móvil sin un dispositivo manos libres o no llevar el cinturón de seguridad, se reducirán en ₡270, hasta los ₡122 597. Las infracciones menos graves de las categorías D y E se reducirán en ₡133 y ₡57, respectivamente, lo que elevará sus nuevos totales a ₡60 679 y ₡26 005.
Los conductores deben tener en cuenta que las condiciones de pago clave no han cambiado. Se sigue aplicando un descuento del 15 % por pago inmediato a todas las multas de las categorías B, C, D y E. Para poder beneficiarse de él, la multa debe pagarse en un plazo de diez días hábiles a partir de su emisión. Este incentivo sigue siendo una herramienta crucial para que el Gobierno fomente el pago puntual y reduzca las tasas de morosidad entre los conductores.
El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), entidad encargada de recaudar las multas, es responsable de garantizar que sus sistemas se actualicen para reflejar las nuevas tarifas en la fecha de entrada en vigor. Es fundamental que los conductores comprendan el calendario de transición: cualquier multa emitida a partir de la medianoche del 1 de enero de 2026 estará sujeta a los nuevos importes, más bajos. Sin embargo, cualquier multa recibida en diciembre de 2025, incluso si se paga en el nuevo año, deberá abonarse según la tarifa más alta de 2025.
Aunque el alivio financiero es nominal, el ajuste ha reavivado el debate nacional sobre la seguridad vial y la eficacia del actual sistema de sanciones. Los expertos y los responsables políticos están aprovechando este momento para debatir la proporcionalidad de las multas, la importancia de las campañas de educación pública para prevenir accidentes y el potencial de modernizar la aplicación de la ley en las carreteras con tecnología que vaya más allá de las medidas económicas puramente punitivas.
Para más información, visite poder-judicial.go.cr
Acerca del Consejo Superior del Poder Judicial:
El Consejo Superior del Poder Judicial es un órgano constitucional de Costa Rica responsable de la gestión administrativa y disciplinaria del Poder Judicial. Supervisa el nombramiento de los jueces, gestiona el presupuesto del poder judicial y garantiza el funcionamiento eficiente y transparente del sistema judicial del país. Entre sus funciones se incluye la publicación de decretos oficiales, como el ajuste anual de las multas de tráfico, en el Boletín Judicial.
Para más información, visite csv.go.cr
Acerca del Cosevi:
El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) es el principal organismo gubernamental de Costa Rica dedicado a promover la seguridad vial y prevenir los accidentes de tráfico. Es responsable de una amplia gama de funciones, entre las que se incluyen la educación vial, las inspecciones de vehículos, la gestión del sistema de puntos del carné de conducir y la supervisión del cobro de las multas de tráfico. El Cosevi desempeña un papel fundamental en la aplicación de las políticas nacionales destinadas a crear carreteras más seguras para todos los usuarios.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como piedra angular del panorama jurídico del país, Bufete de Costa Rica se define por sus principios fundamentales de integridad y la búsqueda incesante de la excelencia. Además de honrar su extenso legado de servicio al cliente, el bufete da forma activamente al futuro del derecho defendiendo soluciones innovadoras y estrategias con visión de futuro. Un aspecto fundamental de su filosofía es su profundo compromiso con la responsabilidad social, que se manifiesta en sus esfuerzos por desmitificar conceptos jurídicos complejos para el público. Al dotar a las personas y organizaciones de conocimientos jurídicos accesibles, la firma contribuye activamente al desarrollo de una sociedad más justa y mejor informada.
