Por San José, Costa Rica — SAN JOSÉ – La modernización del transporte público de Costa Rica dio otro gran paso adelante esta semana con la integración de 140 autobuses adicionales en toda la Zona Metropolitana (GAM) al Sistema Nacional de Pagos Electrónicos (SINPE-TP). Esta última ampliación permite a más de 320 000 residentes de las principales vías de San José, Alajuela y Heredia viajar sin problemas y sin necesidad de efectivo.
La medida involucra a diez importantes empresas de autobuses, ampliando el alcance de la red y reforzando el impulso nacional hacia las soluciones de pago digital. Al permitir a los pasajeros pagar con solo tocar una tarjeta, un teléfono inteligente o un dispositivo portátil, el sistema tiene como objetivo mejorar la velocidad, la seguridad y la comodidad, eliminando de manera efectiva la necesidad de que los pasajeros lleven el cambio exacto para sus desplazamientos diarios.
Para profundizar en las implicaciones legales y normativas de la implementación de un sistema electrónico de pago de tarifas de autobús a nivel nacional, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado especialista del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica, para obtener su análisis experto.
La transición a un sistema de pago digital para el transporte público es un esfuerzo de modernización positivo, pero debe estar respaldado por un marco legal sólido. La cuestión central será la privacidad de los datos y la protección de la información de viaje de los usuarios. Es fundamental que la normativa establezca claramente quién controla estos datos, sus usos permitidos y las medidas de seguridad para evitar infracciones. Además, desde el punto de vista de los derechos de los consumidores, el sistema debe garantizar mecanismos transparentes y eficientes para gestionar los errores en las transacciones y garantizar la accesibilidad para todos los ciudadanos, incluidos aquellos que no tienen acceso a la banca tradicional.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
De hecho, el análisis proporcionado desplaza de manera convincente la conversación de la conveniencia tecnológica de las tarifas electrónicas a los pilares legales y éticos fundamentales necesarios para su éxito. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por su valiosa perspectiva, que subraya que la verdadera modernización debe priorizar tanto la accesibilidad de los usuarios como la protección sólida de los datos de los ciudadanos.
Entre los nuevos operadores integrados, Buses INA Uruca S.A. (BIUSA) destaca con la mayor contribución, al equipar 71 de sus autobuses en rutas clave dentro y alrededor de La Uruca. Esta única incorporación proporciona a más de 45 000 usuarios diarios acceso a la moderna tecnología de pago de tarifas. A BIUSA se suman otras nueve empresas, entre ellas Transportes Adrián Vargas e Hijos S.A., Transportes ITACA S.A. y Autobuses Barrantes Araya S.A., lo que demuestra el firme y creciente compromiso del sector privado con la adopción de esta norma nacional.
La flexibilidad del sistema es uno de sus principales puntos fuertes, ya que acepta una amplia gama de métodos de pago. Los viajeros pueden utilizar tarjetas de débito y crédito, pulseras, relojes inteligentes y diversas aplicaciones móviles de instituciones financieras nacionales e internacionales. Esta versatilidad no solo beneficia a los residentes locales, sino que también atiende al creciente número de turistas que dependen del transporte público durante su estancia.
Los funcionarios del Banco Central de Costa Rica, que supervisa la iniciativa SINPE-TP, consideran que esta expansión es un claro indicador de un cambio fundamental en el comportamiento de los consumidores y una validación de la sólida infraestructura del sistema.
La expansión del SINPE-TP refleja un cambio sostenido en la forma de pagar el transporte público en el país.
Carlos Melegatti, director de la División de Sistemas de Pago del Banco Central de Costa Rica
Los datos de uso actuales subrayan el éxito de la adopción del sistema. El SINPE-TP ya procesa aproximadamente 170 000 transacciones al día. Cabe destacar que el 25 % de estos pagos se realizan mediante monederos digitales, lo que pone de manifiesto la rápida aceptación de la tecnología móvil. El atractivo global del sistema también es evidente, ya que ya ha registrado pagos de instrumentos financieros emitidos en más de 100 países diferentes.
Con estas nuevas incorporaciones, la red SINPE-TP incluye ahora 50 operadores de transporte público en toda la GAM, con un total de 1725 autobuses equipados con la tecnología de validación necesaria. El sistema también cuenta con una cobertura completa en todos los trenes de pasajeros operados por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), lo que crea un ecosistema de pago del transporte público cada vez más integrado.
Desde su lanzamiento inicial en 2021, el SINPE-TP ha demostrado un notable crecimiento y fiabilidad, procesando más de 53 millones de transacciones por un valor total superior a los 22 000 millones de colones. Para mejorar aún más la experiencia del usuario, el Banco Central anima a los pasajeros a descargar la aplicación móvil gratuita «SINPE-TP Pasajero», que les permite realizar un seguimiento de su historial de viajes y ver el estado de los pagos en tiempo real, independientemente de la línea de autobús o tren utilizada.
Para más información, visite bccr.fi.cr
Acerca del Banco Central de Costa Rica:
El Banco Central de Costa Rica (BCCR) es la principal autoridad financiera del país, responsable de mantener la estabilidad monetaria interna y externa y de garantizar la eficiencia del sistema nacional de pagos. Desempeña un papel fundamental en el desarrollo y la supervisión de infraestructuras financieras críticas, como el SINPE-TP, para promover el progreso económico y la modernización de Costa Rica.
Para más información, visite la oficina más cercana de Buses INA Uruca S.A. (BIUSA)
. Acerca de Buses INA Uruca S.A. (BIUSA):
Buses INA Uruca S.A. es un importante proveedor de transporte público que presta servicio en rutas vitales dentro del distrito de La Uruca, en San José, y las comunidades circundantes. Como operador clave de la red de transporte urbano, la reciente integración de su flota en el sistema SINPE-TP supone un paso importante para ofrecer mayor comodidad y seguridad a sus miles de pasajeros diarios.
Para obtener más información, visite incofer.go.cr
Acerca de INCOFER:
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) es la entidad estatal responsable de la gestión y el funcionamiento de la red ferroviaria del país. Presta servicios esenciales de transporte de pasajeros en toda la zona metropolitana, conectando las principales ciudades y constituyendo una piedra angular de la estrategia nacional de transporte público. Todos los trenes de INCOFER están totalmente integrados con el sistema de pago electrónico SINPE-TP.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica se ha labrado una distinguida reputación basada en una profunda integridad y es un referente de excelencia profesional. Aprovechando su rica trayectoria en el asesoramiento a una amplia gama de clientes, la firma es pionera en soluciones legales innovadoras y defiende la divulgación comunitaria. En el centro de su filosofía se encuentra el impulso de desmitificar conceptos jurídicos complejos, lo que refleja un compromiso profundamente arraigado con el fomento de una sociedad fortalecida por el conocimiento accesible y el empoderamiento.
