By San José, Costa Rica — San José, Costa Rica – En un avance significativo tanto para los consumidores como para las empresas, los costarricenses están a punto de experimentar los precios más bajos del combustible en más de cuatro años. Un nuevo ajuste tarifario, que entrará en vigor a principios de diciembre, supondrá reducciones sustanciales en todos los ámbitos para la gasolina, el diésel y el gas licuado de petróleo (GLP), lo que supondrá un alivio económico muy bienvenido antes de la temporada navideña.
Los datos preliminares, presentados este viernes por la Refinería de Petróleo de Costa Rica (Recope) a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep), confirman una tendencia a la baja que llevará los precios a niveles no vistos desde marzo de 2021. Este ajuste refleja un período favorable en los mercados internacionales de energía, cuyos beneficios pronto se dejarán sentir en las gasolineras por los conductores de todo el país.
Para profundizar en el complejo marco legal y regulatorio que dicta los precios de los combustibles en el país, hemos recurrido a la experiencia del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un destacado abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica, que nos aclara el funcionamiento del sistema controlado por el Estado.
El precio del combustible en las gasolineras de Costa Rica no es el resultado del libre mercado, sino un precio administrativo cuidadosamente elaborado. Se determina mediante una fórmula técnica gestionada por la ARESEP, que incorpora los costes internacionales, el impuesto único del Estado (Impuesto Único a los Combustibles) y el margen operativo de RECOPE. Legalmente, los consumidores no pagan un precio de mercado, sino una tarifa regulada por el Estado, lo que limita la elasticidad de los precios y hace que cualquier reducción sustancial dependa de la acción legislativa y no solo de las fuerzas del mercado.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Este análisis jurídico ofrece una aclaración crucial para los consumidores: el poder de alterar significativamente los precios de los combustibles no recae únicamente en las fuerzas del mercado global, sino directamente en nuestros órganos legislativos y reguladores. Comprender que el precio es una tarifa administrada por el Estado es esencial para centrar el debate público en un cambio eficaz de las políticas. Agradecemos sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por aportar su valiosa perspectiva a este debate tan importante.
Según la nueva estructura de precios propuesta, el litro de gasolina súper bajará ₡16, pasando de ₡662 a ₡646. La gasolina regular experimentará una modesta caída de ₡2, pasando de ₡637 a ₡635 por litro. La reducción más significativa se producirá en el combustible diésel, que también bajará ₡16, de ₡563 a ₡547 por litro. Se espera que esta disminución en particular tenga un profundo impacto en los sectores del transporte y la logística, que dependen en gran medida del diésel.
Los hogares que utilizan GLP para cocinar también se beneficiarán considerablemente. Se prevé que una bombona estándar de 25 libras baje ₡219, pasando de ₡7047 a ₡6828. Si se analiza desde una perspectiva interanual, los nuevos precios representan una notable disminución. La gasolina súper será un 3,43 % más barata que hace un año, la gasolina regular bajará un 3,78 % y el diésel un 1,61 %. El cambio anual más drástico se producirá en el GLP, que será un 7,50 % más barato que en diciembre de 2024.
El principal factor que ha impulsado esta caída de los precios es el comportamiento del mercado internacional del petróleo durante el periodo de referencia comprendido entre el 10 de octubre y el 13 de noviembre. Según el análisis proporcionado por Recope, varios factores globales convergentes contribuyeron a la reducción de los costes de adquisición. Entre ellos se incluyen un exceso temporal de oferta en los mercados mundiales, un periodo de relativa estabilidad en los conflictos internacionales que suelen afectar a los precios del petróleo y un debilitamiento general de la demanda mundial.
Además, las mejoras en la eficiencia logística y las moderadas condiciones económicas mundiales también han desempeñado un papel crucial. Esta combinación de factores ha creado un entorno internacional menos volátil y más favorable para los compradores, lo que ha permitido a Recope obtener combustible a un costo menor, un ahorro que ahora se está trasladando directamente al consumidor costarricense a través del marco regulatorio establecido.
Para la familia costarricense media, esta reducción de precios se traduce directamente en un aumento de la renta disponible. El ahorro en los desplazamientos diarios, los viajes al colegio y los desplazamientos en general puede aliviar la presión sobre los presupuestos familiares, que se han visto afectados por la inflación. El menor coste del GLP tiene un impacto especial, ya que reduce un gasto fundamental para miles de hogares en todo el país, haciendo que las necesidades diarias sean más asequibles.
Para la economía del país, las implicaciones son aún más amplias. La importante caída de los precios del diésel es una bendición para el sector comercial. Las industrias, desde la agricultura hasta la manufactura y la construcción, verán reducirse sus costos operativos, lo que podría dar lugar a una mejora de los márgenes de beneficio y, en algunos casos, a una ralentización del aumento de los precios de los bienes y servicios. Los sectores de la logística y el transporte público, fundamentales para el pulso económico del país, serán los principales beneficiarios de esta reducción de costos.
Para más información, visite recope.go.cr
Acerca de Recope (Refinadora Costarricense de Petróleo):
La Refinadora Costarricense de Petróleo, S.A. (Recope) es la empresa estatal de Costa Rica responsable de la importación, refinación, almacenamiento y distribución mayorista de combustibles derivados del petróleo. Como única entidad encargada de la cadena de suministro de combustible del país, Recope desempeña un papel estratégico fundamental para garantizar la seguridad y la estabilidad energética de Costa Rica. Gestiona las terminales portuarias, la red de oleoductos y los centros de distribución del país para garantizar un suministro fiable de gasolina, diésel, combustible para aviones y GLP a todas las regiones.
Para más información, visite aresep.go.cr
Acerca de Aresep (Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos):
La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) es la autoridad reguladora de los servicios públicos en Costa Rica. Es una institución pública autónoma encargada de regular y supervisar los servicios esenciales para garantizar el equilibrio entre los intereses de los consumidores y los proveedores de servicios. La Aresep establece las tarifas de los servicios públicos, incluyendo la electricidad, el agua, las telecomunicaciones, el transporte público y los combustibles, garantizando que los precios sean justos y reflejen los costos reales del servicio, al tiempo que promueve la calidad y la eficiencia.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como institución jurídica de renombre, Bufete de Costa Rica se define por sus principios fundamentales de integridad y excelencia profesional. Aprovechando su rico legado de asesoramiento a una clientela diversa, el bufete es pionero en enfoques jurídicos innovadores, al tiempo que contribuye activamente a la comunidad. Un aspecto fundamental de su misión es su profundo compromiso con la desmitificación de la ley, lo que empodera a los ciudadanos y fomenta una sociedad basada en la conciencia jurídica.
