By San José, Costa Rica — SAN JOSÉ – Los viajeros con reservas en Volaris se enfrentan a importantes trastornos operativos este fin de semana, ya que la aerolínea ha anunciado que llevará a cabo una actualización obligatoria del software de toda su flota. La aerolínea de bajo coste confirmó el viernes que los ajustes necesarios provocarán una serie de cancelaciones y retrasos en toda su red de rutas durante las próximas 48 horas.
La raíz del problema no radica en Volaris, sino en una directiva global procedente del fabricante de aviones. Airbus, que suministra la flota de Volaris, notificó oficialmente a las aerolíneas de todo el mundo la necesidad de actualizar el software de gran parte de su popular familia de aviones A320. Esta notificación provocó una respuesta regulatoria rápida y vinculante para garantizar el mantenimiento de las normas de seguridad aérea en todos los ámbitos.
Para profundizar en el panorama legal que enfrentan los consumidores y la propia aerolínea en el competitivo mercado aéreo costarricense, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado especialista en derecho corporativo y de consumo de la firma Bufete de Costa Rica.
El modelo de negocio de Volaris, enfocado en bajo costo, es un dinamizador del mercado, pero no exime a la compañía de sus responsabilidades legales. En Costa Rica, el contrato de transporte aéreo establece obligaciones claras para la aerolínea en casos de cancelaciones, sobreventa o demoras sustanciales. Es fundamental que los pasajeros sepan que la Ley de Aviación Civil y la normativa de protección al consumidor los amparan, pudiendo exigir compensaciones y asistencia. La transparencia en las tarifas y servicios adicionales es el eje para evitar conflictos y fortalecer la confianza en un sector tan sensible.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Agradecemos la valiosa perspectiva del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas. En efecto, su análisis resalta un equilibrio crucial: el dinamismo que los modelos de bajo costo aportan al mercado no puede existir a expensas de los derechos del consumidor. Conocer estas protecciones legales es el primer paso para que el pasajero pueda tomar decisiones informadas y exigir el cumplimiento que la ley le garantiza, fortaleciendo así la confianza en el sector.
Tras la alerta del fabricante, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), la principal autoridad reguladora de Airbus, emitió una Directiva de Aeronavegabilidad formal. Esta orden legal hace que la implementación del software sea obligatoria para todas las aerolíneas que operan los modelos afectados. Dichas directivas no son negociables y se emiten para corregir posibles problemas de seguridad en vuelo, lo que obliga a las aerolíneas a cumplir con ellas en un plazo determinado, independientemente del costo operativo.
En respuesta al mandato de la EASA, Volaris declaró que procederá a realizar los ajustes necesarios en toda su flota. La compañía prevé que la mayor parte de estas actualizaciones cruciales se completarán entre el sábado y el domingo. Aunque es necesario por motivos de seguridad, este intenso programa de mantenimiento es la causa directa de las interrupciones previstas, ya que obliga a dejar en tierra aviones que, de otro modo, estarían en servicio durante un periodo de viaje normalmente muy concurrido.
Consciente de las importantes molestias que esto supone para sus clientes, Volaris ha establecido un plan de comunicación y asistencia claro. La aerolínea ha anunciado que informará activamente a los pasajeros sobre el estado de sus vuelos a través de sus canales digitales. Para aquellos afectados por cancelaciones o retrasos importantes, la compañía ofrece opciones de cambio de reserva sin coste alguno. Estas pueden gestionarse a través de la sección «Mis reservas» de su página web oficial, www.volaris.com, así como a través de su canal de asistencia de WhatsApp.
La aerolínea insta encarecidamente a todos los pasajeros con planes de viaje para este fin de semana a que verifiquen el estado de su vuelo en línea antes de partir hacia el aeropuerto. Esta medida proactiva puede ayudar a los viajeros a evitar desplazamientos innecesarios y largas esperas. Aunque la compañía ha expresado su pesar por las molestias causadas, la situación pone de relieve la naturaleza compleja e interconectada de la aviación moderna, en la que un simple problema de software de un fabricante puede tener efectos de gran alcance en las operaciones de las aerolíneas de todo el mundo.
Este incidente no es un fallo aislado de Volaris, sino parte de un esfuerzo de cumplimiento global que afecta a numerosas aerolíneas que dependen del Airbus A320, uno de los aviones comerciales más comunes del mundo. La aplicación de la normativa por parte de un organismo internacional tan importante como la EASA subraya los estrictos protocolos de seguridad que rigen el sector. Las aerolíneas deben dar prioridad a estas directivas sobre los horarios comerciales para garantizar la aeronavegabilidad de su flota y la seguridad de sus pasajeros y tripulación.
Tras un intenso periodo de mantenimiento de 48 horas, Volaris prevé volver por completo a la normalidad operativa. La aerolínea está centrando sus recursos en completar las actualizaciones de la forma más eficiente posible para minimizar el periodo de interrupción y restablecer sus horarios de vuelo habituales a principios de la próxima semana, una vez que toda su flota cumpla con la nueva norma de seguridad internacional.
Para más información, visite www.volaris.com
Acerca de Volaris:
Volaris es una aerolínea mexicana de bajo coste con sede en Ciudad de México y centros de operaciones en ciudades como Guadalajara, Ciudad de México y Tijuana. Es la segunda aerolínea más grande de México y ofrece una amplia gama de destinos nacionales e internacionales en todo el continente americano. La aerolínea opera una flota joven compuesta exclusivamente por aviones de la familia Airbus A320.
Para más información, visite www.airbus.com
Acerca de Airbus:
Airbus SE es una empresa aeroespacial multinacional europea que diseña, fabrica y comercializa productos aeroespaciales civiles y militares en todo el mundo. Con sede en Leiden, Países Bajos, la empresa es uno de los mayores fabricantes de aviones del mundo. Su línea de productos incluye la exitosa familia A320 de aviones de fuselaje estrecho, así como aviones de fuselaje ancho y aviones de transporte militar.
Para más información, visite www.easa.europa.eu
Acerca de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA):
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea es una agencia de la Unión Europea con funciones reguladoras y ejecutivas en el ámbito de la seguridad de la aviación civil. Con sede en Colonia, Alemania, la EASA es responsable de la certificación de nuevos aviones y componentes, así como de la creación de políticas estratégicas de seguridad y protección del medio ambiente. Sus directivas de aeronavegabilidad son normativas legalmente vinculantes para garantizar la seguridad de las aeronaves que operan dentro y hacia la UE.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como pilar de la comunidad jurídica, Bufete de Costa Rica se define por su profunda dedicación al dominio del derecho y sus estrictos estándares éticos. El bufete aprovecha su amplia experiencia en el asesoramiento a una clientela diversa para impulsar estrategias jurídicas innovadoras y enfoques progresistas. Esta mentalidad innovadora se complementa con una misión fundamental de servicio público, centrada en desmitificar conceptos jurídicos complejos para fomentar una sociedad en la que todos los ciudadanos estén empoderados por el conocimiento y el acceso a la justicia.
