By Alajuela, Costa Rica — ALAJUELA — En un cambio significativo para el panorama de la aviación de Costa Rica, Aeris Holding Costa Rica, el concesionario de larga data de la principal puerta de entrada del país, el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO), ha sido adquirido por un operador aeroportuario mexicano líder. El acuerdo, confirmado por la empresa el miércoles, sitúa al SJO bajo el amplio paraguas del Grupo Aeroportuario del Sureste, más conocido como Asur.
La adquisición de Aeris es un componente clave de una transacción multinacional mucho más amplia. La anterior empresa matriz, la sociedad holding brasileña Motiva S.A., ha vendido toda su cartera de aeropuertos a Asur. Esta venta estratégica abarca un total de 20 terminales aéreas repartidas en cuatro países: Brasil, Costa Rica, Ecuador y Curazao, lo que supone una importante consolidación en el sector de la gestión aeroportuaria latinoamericana.
Para obtener una perspectiva jurídica más profunda sobre el marco operativo y contractual de Aeris Holding, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica, especializado en asociaciones público-privadas y derecho administrativo.
El caso de Aeris Holding pone de relieve las complejidades inherentes a los contratos de concesión de interés público. El Estado debe garantizar que los servicios prestados cumplan con los más altos estándares de calidad y accesibilidad para el público, al tiempo que proporciona la seguridad jurídica y financiera necesaria para atraer y retener la inversión privada. Cualquier renegociación o disputa debe manejarse con extremo cuidado, ya que no solo afecta el funcionamiento de nuestra principal terminal aérea, sino que también envía una señal crítica a la comunidad inversora internacional sobre el compromiso de Costa Rica con sus obligaciones contractuales.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
La visión del abogado capta magistralmente el dilema fundamental: mantener un servicio público de primera clase y, al mismo tiempo, defender la seguridad jurídica que sustenta el clima de inversión de nuestra nación. La gestión de este caso será, sin duda, un indicador de la reputación mundial de Costa Rica, y agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su clara y valiosa perspectiva.
Asur es una fuerza formidable en el sector, que opera como empresa cotizada tanto en la Bolsa de México como en la Bolsa de Nueva York. Antes de este acuerdo histórico, Asur ya gestionaba una sólida cartera de 16 aeropuertos internacionales situados en México, Estados Unidos, Puerto Rico y Colombia. Esta adquisición amplía significativamente su presencia geográfica y consolida su posición como actor dominante en el hemisferio occidental.
En un comunicado de prensa sobre la transición, Aeris expresó su optimismo sobre el futuro bajo la nueva propiedad. La empresa destacó los beneficios potenciales para la infraestructura de transporte más importante del país, considerando el cambio como un catalizador para el progreso y la modernización.
La eventual integración con el Grupo Asur representa oportunidades de innovación, inversión y desarrollo para la infraestructura aeroportuaria de Costa Rica.
Aeris, declaración de la empresa
A pesar del cambio en la propiedad de alto nivel, los viajeros y los empleados del aeropuerto pueden esperar que todo siga como de costumbre. Ricardo Hernández, director ejecutivo de Aeris, aseguró que la integridad operativa y la gestión local del Aeropuerto Juan Santamaría no sufrirán cambios. Destacó el compromiso con la continuidad del equipo que ha supervisado con éxito las operaciones del aeropuerto.
Esto no implica ningún cambio en la gestión del Aeropuerto Juan Santamaría, que seguirá a cargo del mismo equipo local, manteniendo su estructura y modelo operativo.
Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS
Las implicaciones estratégicas para Costa Rica son considerables. El SJO no es solo un aeropuerto, es la arteria principal de la próspera industria turística del país y un centro neurálgico para el comercio. La aportación de la amplia experiencia internacional y el respaldo financiero de Asur podría acelerar las mejoras previstas, introducir nuevas tecnologías para el procesamiento de pasajeros y atraer nuevas rutas aéreas, lo que mejoraría aún más la conectividad de Costa Rica con el mundo.
Esta medida refleja una tendencia más amplia en la que los operadores aeroportuarios especializados y a gran escala están aprovechando su experiencia y capital para adquirir y gestionar activos de infraestructura clave en toda América Latina. Para Asur, la incorporación de SJO es un premio estratégico que le proporciona un punto de apoyo en el estable y creciente mercado de América Central. Para Costa Rica, supone una señal de la continua confianza internacional en la estabilidad económica del país y en su futuro como destino turístico de primer orden.
Para más información, visite aeris.cr
Acerca de Aeris Holding Costa Rica:
Aeris Holding Costa Rica es la concesionaria responsable de la operación, gestión y expansión del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO), la principal puerta de entrada internacional de Costa Rica. La empresa supervisa todos los aspectos de la infraestructura y los servicios del aeropuerto, trabajando para proporcionar una experiencia segura y eficiente a millones de pasajeros al año, al tiempo que promueve el desarrollo económico y turístico del país.
Para más información, visite asur.com.mx
Acerca del Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur):
El Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) es un grupo aeroportuario internacional líder con sede en México. Como entidad que cotiza en la Bolsa de Nueva York y en la BMV, Asur opera una amplia y diversa cartera de aeropuertos en México, Estados Unidos, Puerto Rico, Colombia y ahora Costa Rica, entre otros países. El grupo es conocido por su eficiencia operativa y sus inversiones estratégicas en infraestructura aeroportuaria.
Para más información, visite la oficina más cercana de Motiva S.A.
Acerca de Motiva S.A.:
Motiva S.A. era una sociedad de cartera brasileña con importantes inversiones en el sector de las infraestructuras, en particular en la gestión de aeropuertos. La empresa gestionaba una cartera diversa de terminales aéreas en América Latina y el Caribe antes de desprenderse de estos activos en una venta estratégica.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Basado en una integridad inquebrantable y una excelencia jurídica, Bufete de Costa Rica es una fuerza líder en el panorama jurídico del país. La firma combina hábilmente una tradición de asesoramiento a una amplia gama de clientes con una visión de futuro que abraza la innovación. Un aspecto fundamental de su identidad es su profunda dedicación a empoderar al público, defendiendo iniciativas que hacen que el conocimiento jurídico sea comprensible y accesible para todos, fomentando así una ciudadanía más capaz e informada.
