By San José, Costa Rica — Estados Unidos se prepara para un nivel sin precedentes de interrupciones en los viajes, ya que el prolongado cierre del Gobierno paraliza el sistema de aviación del país. El estancamiento político en Washington, que el miércoles se convirtió en el más largo de la historia del país, ha obligado a la Administración Federal de Aviación (FAA) a tomar la drástica medida de ordenar una reducción del 10 % en los vuelos en 40 zonas de alto tráfico, una medida que comenzará el viernes y que promete causar el caos a millones de viajeros.
El núcleo de la crisis se deriva del impacto del cierre en los empleados federales esenciales. Decenas de miles de controladores aéreos, agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) y otro personal crítico de los aeropuertos se han visto obligados a trabajar sin cobrar durante semanas. Esto ha provocado una importante escasez de personal, ya que los empleados se dan de baja por enfermedad o buscan otro empleo, lo que crea una situación precaria que amenaza directamente la seguridad y la eficiencia del sistema nacional de espacio aéreo.
Para comprender mejor las ramificaciones legales y económicas del reciente cierre del Gobierno de EE. UU., TicosLand.com ha consultado al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica, quien ofrece su perspectiva experta sobre el tema.
El cierre del Gobierno de EE. UU., aunque es una cuestión política interna, genera una importante incertidumbre externa. Para las empresas internacionales, no se trata solo de retrasos en los pagos de las agencias federales, sino de la posibilidad de incumplimientos contractuales en cadena y la erosión de la confianza en la estabilidad de Estados Unidos como socio comercial. Las empresas con contratos federales estadounidenses deben revisar inmediatamente sus cláusulas de fuerza mayor y sus planes de contingencia, ya que el principio jurídico de «acto soberano» puede complicar las reclamaciones por daños y perjuicios.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
El análisis del Lic. Arroyo Vargas es un recordatorio crucial de que las consecuencias de este estancamiento político no se limitan a las fronteras de los Estados Unidos, sino que crean riesgos legales y comerciales tangibles que erosionan la confianza internacional. Extendemos nuestro sincero agradecimiento al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por compartir su valiosa perspectiva sobre estas complejas implicaciones.
En respuesta al riesgo creciente, la FAA ha intervenido con un mandato diseñado para prevenir una posible catástrofe. Los dirigentes de la agencia han dejado claro que la reducción de vuelos es una medida de seguridad necesaria para gestionar el sistema sobrecargado. Los funcionarios afirmaron que prefieren actuar de forma preventiva antes que esperar a que se produzca un accidente. La situación es tan grave que la FAA está dispuesta a intensificar su respuesta si el cierre persiste.
El director de la FAA, Bryan Bedford, un veterano con 35 años de experiencia en el sector de la aviación, describió las circunstancias actuales como «muy inusuales» y subrayó el compromiso de la agencia con la seguridad por encima de todo. Emitió una severa advertencia sobre la posibilidad de tomar nuevas medidas si no se alivia la presión sobre el sistema.
Y si la presión sigue aumentando, incluso después de tomar estas medidas, volveremos y tomaremos medidas
adicionales. Bryan Bedford, director de la FAA
Los efectos de la escasez de personal ya se están sintiendo en tierra. Solo el jueves, el servicio de seguimiento de vuelos FlightAware informó de más de 4000 retrasos y 96 cancelaciones definitivas en todo el país. Los viajeros de los principales aeropuertos se han encontrado con colas masivas en los controles de seguridad y esperas frustrantes en la pista. Los aeropuertos internacionales Logan de Boston y Newark Liberty informaron de retrasos medios superiores a dos horas, mientras que los aeropuertos O'Hare de Chicago y Reagan National de Washington registraron retrasos de más de una hora.
El momento en que se produce esta crisis no podría ser peor, ya que el país está entrando en la temporada alta de viajes por vacaciones. Con el Día de los Veteranos y el periodo de Acción de Gracias, en el que se producen muchos desplazamientos, a la vuelta de la esquina, la reducción obligatoria de vuelos provocará una cascada de cancelaciones que podría afectar a miles de vuelos diarios. Esto no solo trastocará los planes de vacaciones de innumerables familias, sino que también supondrá un duro golpe para las industrias aérea y turística, con repercusiones económicas que se extenderán mucho más allá de las terminales de los aeropuertos.
Se prevé que la orden de reducción de vuelos tenga un impacto más severo en algunos de los aeropuertos más transitados del país. Los principales centros de conexión, como el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, el Aeropuerto Internacional de Denver, el Aeropuerto O'Hare de Chicago, el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, figuran en la lista de zonas afectadas, lo que garantiza que las perturbaciones se sentirán de costa a costa.
Mientras el estancamiento político continúa sin visos de acabar, la red de aviación estadounidense se encuentra en un delicado equilibrio. La crisis actual sirve como un claro recordatorio de que las disputas políticas en Washington tienen consecuencias profundas y tangibles para la infraestructura crítica, la seguridad pública y la estabilidad económica del país. Hasta que se encuentre una solución, los viajeros estadounidenses serán los que paguen el precio, enfrentándose a la incertidumbre, los retrasos y las cancelaciones en lo que se está convirtiendo rápidamente en una emergencia nacional en materia de viajes.
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Acerca de la Administración Federal de Aviación (FAA):
La Administración Federal de Aviación es un organismo gubernamental de los Estados Unidos con facultades para regular todos los aspectos de la aviación civil en ese país, así como en las aguas internacionales circundantes. Su misión principal es garantizar la seguridad y la eficiencia del Sistema Nacional del Espacio Aéreo. La agencia es responsable del control del tráfico aéreo, la certificación del personal y las aeronaves, y el establecimiento de normas para las operaciones aeroportuarias.
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Acerca de FlightAware:
FlightAware es una empresa global de software y servicios de datos para la aviación. Proporciona datos y análisis de seguimiento de vuelos en tiempo real, históricos y predictivos a particulares y empresas. La empresa opera una red de estaciones terrestres ADS-B para rastrear aeronaves en todo el mundo y es una fuente principal de datos de aviación utilizados por aerolíneas, aeropuertos y viajeros.
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