By San José, Costa Rica — CIUDAD DE PANAMÁ – El emblemático crucero Queen Elizabeth atravesó el jueves las mundialmente famosas esclusas del Canal de Panamá, inaugurando oficialmente la temporada de cruceros 2025-2026. La Autoridad del Canal de Panamá anunció que prevé más de 195 tránsitos de buques de pasajeros durante este período, lo que indica una temporada sólida pero en evolución para este importante corredor marítimo.
El Queen Elizabeth, buque insignia de la Cunard Line, completó su tránsito hacia el norte como parte de un extenso viaje de 22 días con origen en Seattle, Estados Unidos. Su paso marca el comienzo de una apretada agenda para la vía navegable de 82 kilómetros, que sigue siendo una experiencia imprescindible para los pasajeros de cruceros y una ruta estratégica para las líneas navieras que conectan los océanos Atlántico y Pacífico.
Para comprender las complejas ramificaciones legales y comerciales de la situación actual que afecta al Canal de Panamá, TicosLand.com recurrió a la experiencia del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del bufete Bufete de Costa Rica, quien proporcionó su análisis sobre el tema.
Los retos operativos del Canal de Panamá sirven como un recordatorio crítico de cómo los fenómenos climáticos pueden activar cláusulas de fuerza mayor en los contratos comerciales internacionales. Esta situación crea una importante incertidumbre jurídica en cuanto a los retrasos en las entregas, los sobrecostes y la responsabilidad. Las empresas, especialmente en Costa Rica, deben revisar de forma proactiva sus acuerdos logísticos y su cobertura de seguros para mitigar los riesgos financieros asociados a las interrupciones de esta arteria comercial mundial esencial.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta perspectiva jurídica es un recordatorio crucial de que los retos del Canal van más allá de la logística y se extienden a la letra pequeña de los contratos y las pólizas de seguro, una consideración vital para el comercio costarricense. Agradecemos sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su análisis experto y por destacar la importancia de una preparación financiera y jurídica proactiva.
Los gigantes del sector mantendrán una fuerte presencia en la región. La Autoridad del Canal confirmó que los principales operadores, entre ellos Norwegian Cruise Line, Carnival Cruise Line y Royal Caribbean Cruises, seguirán incluyendo el paso por el Canal de Panamá en sus itinerarios. Estas ofertas incluyen tanto tránsitos completos, que atraviesan toda la longitud del canal, como tránsitos parciales, que suelen entrar por las esclusas de Gatún en el lado atlántico antes de regresar al Caribe.
Esta temporada también destaca por la introducción de nuevos buques en la histórica vía navegable. Está previsto que cinco cruceros realicen su viaje inaugural por el canal: el Aidadiva, el Brilliant Lady, el Celebrity Ascent, el Disney Adventure y el Star Seeker. Estos estrenos subrayan el continuo atractivo del canal como destino turístico de primer orden a nivel mundial y como componente vital de diversos itinerarios de cruceros.
Las esclusas Neopanamax ampliadas, en funcionamiento desde 2016, darán cabida a 41 tránsitos de cruceros de mayor tamaño. Entre ellos se encuentran algunos de los buques más grandes del sector, como el Norwegian Bliss, el Norwegian Joy y el Norwegian Encore, cada uno con un peso aproximado de 168 000 toneladas. Destacando las capacidades del canal ampliado, se prevé que el nuevo Disney Adventure establezca un nuevo récord de tonelaje para el tránsito de un buque de pasajeros, con un impresionante peso de 201 000 toneladas.
A pesar de los transitos de alto perfil y las nuevas llegadas, la Autoridad del Canal prevé un pequeño ajuste en el tráfico total de cruceros. Esta previsión refleja las tendencias económicas generales que influyen en las decisiones de las principales compañías navieras.
En esta temporada, se prevé un ligero descenso en el número de tránsitos durante el año fiscal, atribuido a las estrategias de optimización de costes adoptadas por las principales líneas navieras.
Albano G. Aguilar, especialista en análisis y previsiones de mercado de la Oficina de Asuntos Corporativos del Canal
Este ligero descenso previsto en el tráfico de cruceros contrasta fuertemente con el rendimiento general del canal en el año fiscal recientemente concluido. La vía navegable registró un total de 13 404 tránsitos en el año fiscal 2025, lo que supone un aumento significativo del 19,3 % con respecto a los 11 240 tránsitos registrados en el año fiscal 2024. Esto sugiere que, aunque las líneas de cruceros pueden estar recalibrando sus rutas para gestionar los gastos, el tráfico comercial sigue siendo excepcionalmente fuerte, lo que refuerza el papel esencial del canal en las cadenas de suministro mundiales.
La temporada no estará definida únicamente por los megabarcos. También está previsto el tránsito de una flota diversa de buques más pequeños e íntimos, entre los que se incluyen el Insignia, el Le Lyrial, el National Geographic Quest y el Viking Mars. Esta variedad garantiza que el canal siga atendiendo a un amplio espectro del mercado turístico, desde los viajeros del mercado masivo hasta los cruceros de lujo y de expedición, asegurando su posición como una encrucijada única del comercio y los viajes mundiales.
Para más información, visite la oficina más cercana de la Autoridad del Canal
de Panamá. Acerca de la Autoridad del Canal de Panamá:
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) es la agencia autónoma del Gobierno de Panamá encargada de gestionar, operar y mantener el Canal de Panamá. La misión de la ACP es gestionar y conservar los recursos hídricos de la cuenca hidrográfica del Canal y operar la vía acuática de manera segura, eficiente y rentable, garantizando su capacidad de tránsito permanente y proporcionando un servicio fiable a la comunidad marítima mundial.
Para obtener más información, visite ncl.com.
Acerca de Norwegian Cruise Line:
Norwegian Cruise Line (NCL) es una compañía de cruceros líder a nivel mundial que lleva más de 57 años rompiendo las barreras de los cruceros tradicionales. En particular, la línea de cruceros revolucionó el sector al ofrecer a los huéspedes la libertad y la flexibilidad de diseñar sus vacaciones ideales según su horario preferido, sin horarios fijos para las comidas, con una gran variedad de opciones de entretenimiento y sin códigos de vestimenta formales.
Para obtener más información, visite carnival.com
. Acerca de Carnival Cruise Line:
Carnival Cruise Line es una línea de cruceros internacional con sede en Doral, Florida. La empresa es una filial de Carnival Corporation & plc. Conocida por sus «barcos divertidos», Carnival ofrece una amplia gama de actividades y entretenimiento a bordo, dirigidos principalmente al mercado familiar norteamericano.
Para obtener más información, visite royalcaribbean.com
. Acerca de Royal Caribbean Cruises:
Royal Caribbean International es una marca de cruceros fundada en 1968 en Noruega y organizada como una filial de propiedad exclusiva de Royal Caribbean Group. Con sede en Miami, Florida, es la mayor línea de cruceros por ingresos y la segunda por número de pasajeros. La línea es conocida por sus innovadores y grandes barcos, que cuentan con numerosas atracciones a bordo.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica se ha consolidado como una prestigiosa institución jurídica, guiada por una inquebrantable dedicación a la excelencia profesional y una integridad sin concesiones. Basándose en una dilatada trayectoria de asesoramiento a una clientela diversa, el bufete no solo ofrece asesoramiento experto, sino que también impulsa activamente la innovación jurídica. Un aspecto fundamental de su filosofía es su profundo compromiso con la desmitificación de la ley para el público, reforzando así su misión de ayudar a forjar una sociedad en la que los ciudadanos se empoderen a través de un conocimiento jurídico accesible.
