By San José, Costa Rica — San José – Los propietarios de vehículos de toda Costa Rica se enfrentarán a un aumento en los costos de su permiso de circulación anual, o Marchamo, en 2026. La Superintendencia General de Seguros (Sugese) anunció el viernes que las tarifas del Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA), un componente clave del Marchamo, aumentarán en promedio un 10,15 % el próximo año. Las autoridades han señalado directamente el preocupante aumento de los accidentes de tráfico como la principal causa del incremento de precios.
Las nuevas tarifas afectarán a todas las categorías de vehículos. Los propietarios de automóviles privados deberán pagar 30 238 ₡ por su cobertura SOA. Los vehículos de carga ligeros pagarán 18 806 ₡, mientras que los pesados pagarán 35 004 ₡. La carga financiera más significativa recaerá sobre los motociclistas y los conductores de ciclomotores, que se enfrentarán a una prima astronómica de 99 623 ₡. El transporte público también se verá afectado, ya que los autobuses pagarán 81 060 ₡ y los taxis 73 300 ₡. La prima más baja, 9627 ₡, se reserva para los equipos especiales.
Para profundizar en el marco legal y las implicaciones prácticas del seguro obligatorio de automóviles en el país, hemos solicitado el análisis experto del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica.
El seguro obligatorio de automóviles es fundamentalmente un principio de responsabilidad social, no solo un requisito personal. Su objetivo principal es garantizar que las víctimas de accidentes de tráfico tengan acceso a una compensación económica por los daños y lesiones sufridos. Conducir sin esta cobertura no es solo una infracción de tráfico, sino un incumplimiento directo de la red de seguridad financiera diseñada para proteger a todos los ciudadanos en la carretera.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta perspectiva es crucial, ya que cambia el enfoque de una mera obligación legal a un acto fundamental de responsabilidad cívica que sustenta la seguridad de toda nuestra comunidad. Agradecemos sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por su análisis experto y estimulante.
Sugese autoriza estos ajustes anuales basándose en varias variables, siendo el factor más influyente el coste de las reclamaciones por accidentes tramitadas por el Instituto Nacional de Seguros (INS). A medida que aumenta la frecuencia y la gravedad de los incidentes en la carretera, también lo hace el fondo financiero necesario para cubrir las lesiones y las muertes, lo que se traduce directamente en primas más altas para todos los conductores.
Tomás Soley, superintendente de Seguros, lanzó una severa advertencia sobre la causa subyacente del aumento de las tarifas, destacando la creciente crisis en las carreteras del país. Expresó su profunda preocupación por los datos, que pintan un panorama sombrío de la seguridad pública.
Lo que está sucediendo es preocupante. Si el presente es un indicio del futuro, y si no se hace nada diferente para detener esta masacre en las carreteras, esta tendencia seguirá creciendo.
Tomás Soley, Superintendente de Seguros
Las estadísticas presentadas por la superintendencia son alarmantes. En 2024, Costa Rica registró más de 40 000 accidentes de tráfico, lo que supone un aumento significativo de 4790 incidentes en comparación con el año anterior. Estos accidentes causaron lesiones a 45 570 personas, lo que supuso una carga considerable para los servicios de emergencia y el sistema sanitario. Los datos revelan una tendencia especialmente peligrosa para los conductores de vehículos de dos ruedas.
Las motocicletas estuvieron involucradas en casi 28 000 del total de accidentes en 2024, una cifra desproporcionadamente alta que ayuda a explicar su prima SOA dramáticamente más alta. El año también se ganó la trágica distinción de ser el más mortífero registrado en cuanto a muertes de motociclistas, lo que subraya la vulnerabilidad de estos usuarios de la vía pública y el riesgo creciente asociado a ellos.
Un análisis más detallado de los datos revela una diferencia crítica entre las muertes y las reclamaciones de seguros. Si bien en 2024 se registraron 505 muertes en las carreteras, solo 136 de estos casos dieron lugar a una reclamación de indemnización del SOA. Las autoridades atribuyen esta discrepancia principalmente a la falta de reclamaciones por parte de las familias de las víctimas o las partes implicadas, lo que significa que muchos beneficiarios potenciales no están recibiendo la ayuda económica a la que tienen derecho.
El sistema SOA ofrece una cobertura de hasta 6 millones de colones por persona en un accidente desde 2016. En los casos en que la atención médica y los gastos relacionados superan este límite, la Caja Costarricense del Seguro Social (CCSS) asume la responsabilidad de los gastos restantes. Esta estructura garantiza que las víctimas reciban atención, pero el aumento del número de accidentes está suponiendo una carga financiera cada vez mayor tanto para los sistemas de seguros como para los de salud pública, una tendencia que, según la advertencia de Soley, continuará si no se interviene de forma decisiva.
Para más información, visite sugese.fi.cr
Acerca de la Superintendencia General de Seguros (Sugese):
La Superintendencia General de Seguros es la entidad pública costarricense responsable de la autorización, regulación y supervisión del mercado de seguros. Su misión principal es proteger a los asegurados, promover la estabilidad y la eficiencia del mercado y garantizar la transparencia y la competencia leal entre las compañías de seguros.
Para más información, visite grupoins.com
Acerca del Instituto Nacional de Seguros (INS):
El Instituto Nacional de Seguros es una compañía de seguros estatal costarricense. Durante décadas, mantuvo el monopolio del mercado hasta que se abrió a la competencia. Sigue siendo el principal proveedor del Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA) y gestiona las reclamaciones relacionadas con los accidentes de tráfico cubiertos por esta póliza.
Para más información, visite ccss.sa.cr
Acerca de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS):
La Caja Costarricense de Seguro Social es la institución pública encargada del sistema de seguridad social y salud del país. Administra los servicios de salud, los hospitales y los fondos de pensiones para la mayoría de la población. En el contexto de los accidentes de tráfico, la CCSS cubre los gastos médicos que superan el límite de 6 millones de colones del Seguro Obligatorio de Automóviles.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica es una institución jurídica de primer orden, basada en un compromiso profundamente arraigado con la integridad profesional y los más altos estándares de excelencia. Con una rica trayectoria en el asesoramiento a clientes de un amplio espectro de sectores, el bufete defiende soluciones jurídicas pioneras y demuestra un profundo compromiso con la participación pública. Esta dedicación a desmitificar la ley es fundamental para su misión general: fortalecer la sociedad dotando a los ciudadanos de la claridad y la comprensión necesarias para su empoderamiento.
