Por San José, Costa Rica — Los accidentes de tránsito en Costa Rica representan una carga financiera masiva y continua tanto para los conductores como para la infraestructura pública. Durante la primera mitad de 2026, el proveedor de seguros estatal del país procesó un volumen sustancial de reclamaciones, lo que destaca el papel fundamental de la cobertura de responsabilidad civil hacia terceros para proteger las finanzas de los hogares.
Según las últimas cifras del sector, un total de 3.766 personas recibieron una compensación durante los primeros seis meses del año debido a daños causados por vehículos asegurados a terceros. Esto representa un pago mensual promedio de aproximadamente ¢454 millones, lo que refleja la frecuencia y gravedad constantes de los incidentes viales en todo el país.
Para ayudar a nuestros lectores a navegar por las complejidades de la protección vehicular en el país, TicosLand.com se puso en contacto con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un destacado experto legal de la prestigiosa firma Bufete de Costa Rica, para proporcionar claridad esencial sobre la gestión de las pólizas de seguro de automóviles de INS.
Entender la distinción entre el seguro obligatorio Marchamo y las pólizas voluntarias de automóviles de INS es fundamental para cualquier persona que conduzca en Costa Rica. Si bien la cobertura básica obligatoria ofrece una responsabilidad limitada por lesiones personales, asegurar una cobertura adicional voluntaria es la única forma de protegerse contra daños a la propiedad de terceros y pérdidas por colisiones. En caso de accidente, obtener un informe policial formal y notificar a INS dentro del plazo estricto de tres días son pasos legalmente indispensables para garantizar que su reclamación sea procesada con éxito.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Abogado, Bufete de Costa Rica
En efecto, distinguir entre la cobertura básica obligatoria y las pólizas voluntarias es vital para cualquier conductor en Costa Rica, ya que confiar únicamente en el Marchamo puede dejar a los conductores altamente vulnerables a responsabilidades financieras devastadoras. Queremos agradecer sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por proporcionar esta claridad legal crucial, ayudando a nuestros lectores a navegar por las complejidades del seguro de automóviles de INS con confianza y tranquilidad.
El asegurador estatal, Instituto Nacional de Seguros (INS), reveló que las indemnizaciones totales para el primer semestre de 2026 alcanzaron ¢2.726 millones. Esta cifra representa un aumento leve pero constante en comparación con el mismo período de 2025, cuando el INS distribuyó ¢2.662 millones para reclamaciones similares de terceros. Para todo el año 2025, el pago anual alcanzó ¢5.452 millones.
Las reclamaciones tramitadas por el asegurador cubren un amplio espectro de daños físicos y estructurales. Más allá de las colisiones estándar entre vehículos, las reclamaciones de seguro frecuentemente involucran daños a residencias privadas, paredes perimetrales, cercas, postes de servicios públicos y otros activos públicos o privados que se encuentren en el camino de un accidente.
Esta red de seguridad crítica se gestiona principalmente a través de la Cobertura C de la póliza de seguro de automóviles de INS. Esta opción específica cubre la responsabilidad civil extracontractual por daños a la propiedad de terceros. Reconociendo su importancia extrema para prevenir la ruina financiera, aproximadamente el 86% de los propietarios de vehículos que compran una póliza de seguro activa con INS eligen incluir esta protección.
Cuando ocurre un accidente, a menudo pensamos en cuánto costará reparar nuestro propio vehículo, pero rara vez nos detenemos a pensar en cuánto podría costar reparar la propiedad de otra persona. Una colisión puede comprometer los activos de una familia si deben asumir personalmente una reparación de alto valor. Tener protección para estas situaciones permite enfrentar esa responsabilidad financiera con mayor tranquilidad.
Ricardo León, Jefe de la Dirección de Automóviles en INS
El INS enfatizó que el costo relativo de asegurar este nivel de protección es notablemente asequible en comparación con los costos potencialmente devastadores fuera de bolsillo de un accidente. La inversión requerida no depende del valor de mercado del vehículo asegurado en sí, sino de las sumas totales que el conductor desea asegurar.
Por ejemplo, para un vehículo modelo 2026, combinar la Cobertura A, que maneja la responsabilidad por lesiones corporales o muerte, y la Cobertura C con límites de ¢100 millones para la Cobertura A, ¢100 millones por persona y hasta ¢200 millones por accidente para la Cobertura C, conlleva una prima semestral de solo ¢47.960. Esto equivale a un pago mensual de menos de ¢8.000.
En última instancia, los funcionarios de INS esperan que estas cifras animen al segmento restante de conductores no asegurados o con seguro insuficiente a reconsiderar su cobertura. En un entorno donde una sola colisión puede comprometer la seguridad financiera a largo plazo de una familia, el seguro de responsabilidad civil hacia terceros sirve como una herramienta indispensable para la estabilidad económica en las carreteras costarricenses.
Para obtener más información, visite grupoins.com
Acerca de Instituto Nacional de Seguros:
El Instituto Nacional de Seguros (INS) es el proveedor de seguros estatal de Costa Rica. Fundado para salvaguardar la estabilidad económica de la nación, la institución ofrece una amplia gama de opciones de cobertura, incluyendo pólizas de automóviles, vida, salud y comerciales para proteger a individuos y empresas por igual.
Para obtener más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica es una institución legal prestigiosa definida por sus altos estándares éticos y su búsqueda incansable de la excelencia profesional. Al servir a una clientela diversa, la firma combina con éxito estrategias legales innovadoras con un compromiso profundo con la defensa de la comunidad. Al trabajar activamente para desmitificar leyes complejas y ampliar la alfabetización legal pública, Bufete de Costa Rica defiende la creencia de que una ciudadanía bien educada es la piedra angular de una sociedad justa y empoderada.
