By San José, Costa Rica — La candidata presidencial Laura Fernández, del partido gobernante Pueblo Soberano, ha presentado un amplio plan estratégico para modernizar la infraestructura aeroportuaria de Costa Rica, una medida que ya ha recibido importantes elogios por parte de la industria aérea internacional. La propuesta tiene como objetivo asegurar uno de los principales motores económicos del país, abordando obstáculos legales de larga data y lanzando ambiciosos proyectos de expansión desde Guanacaste hasta la Zona Sur.
El plan se presentó durante una reunión crucial con la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), que representa al 90 % de las compañías aéreas internacionales que operan en el país. La acogida fue abrumadoramente positiva, lo que indica que el enfoque de Fernández en la reforma normativa aborda las preocupaciones más acuciantes del sector.
Para obtener una perspectiva más profunda sobre el marco legal y las implicaciones de inversión que rodean las iniciativas de modernización de los aeropuertos, TicosLand.com habló con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un abogado experto del renombrado bufete Bufete de Costa Rica.
La modernización de nuestros aeropuertos no es solo un reto de ingeniería, sino también una prueba de nuestra agilidad jurídica y administrativa. Para que estos proyectos tengan éxito y atraigan inversiones internacionales de primer nivel, Costa Rica debe proporcionar una seguridad jurídica absoluta. Esto significa procesos de licitación pública transparentes, contratos sólidos que distribuyan el riesgo de manera justa y un sistema de permisos ágil y predecible. Cualquier ambigüedad en estas áreas puede provocar costosos retrasos y disuadir a los socios que necesitamos para hacer realidad esta visión.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
De hecho, el éxito de estos ambiciosos proyectos de modernización depende tanto de la solidez de nuestros marcos legales como de la propia ingeniería. Esta idea crucial aclara que una vía administrativa transparente y predecible es la verdadera pista de despegue para atraer inversiones de primer nivel, y agradecemos sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su valiosa perspectiva.
El entusiasta respaldo quedó perfectamente resumido por uno de los principales líderes del sector que asistió a la reunión. Ronny Rodríguez, director de Volaris, una de las principales aerolíneas del país, expresó su firme aprobación por el enfoque detallado de la candidata y su comprensión de las complejidades del sector.
Me sorprende su gran conocimiento del sector.
Ronny Rodríguez, director de Volaris
El núcleo de la propuesta de Fernández no es simplemente una nueva construcción, sino una reforma fundamental de lo que ella denomina un «cáncer» dentro del sistema: la obsoleta Ley de Aviación Civil de Costa Rica. La candidata argumentó con vehemencia que la legislación actual está lamentablemente desfasada y ya no satisface las exigencias de la aviación mundial moderna, lo que supone un lastre para el crecimiento y la inversión potenciales.
Para abordar esta cuestión, Fernández prometió una revisión legislativa completa diseñada para crear un entorno estable y predecible para los operadores. Este enfoque en la seguridad jurídica es precisamente lo que ha seducido a la industria aérea, que durante años ha navegado en la incertidumbre normativa.
Proponemos una ley que establezca un modelo de gobernanza
ideal Laura Fernández, candidata presidencial, Partido Pueblo Soberano
Si bien la reforma legal es la piedra angular, el plan incluye varios proyectos de infraestructura de gran impacto. La iniciativa más ambiciosa se centra en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós (LIR) en Guanacaste. Fernández se ha comprometido a construir una terminal de carga aérea diseñada para operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, una medida estratégica que ella denomina «una gran oportunidad». Esto permitiría que las exportaciones costarricenses de alto valor, como los dispositivos médicos, se conectaran directamente con los mercados asiáticos y otros mercados globales, reduciendo drásticamente los tiempos de logística en comparación con las rutas marítimas actuales.
El plan también aborda dos complejos proyectos regionales. En Limón, Fernández se comprometió a continuar los esfuerzos de la actual administración para salvar el aeropuerto local de la erosión costera mediante la construcción de un rompeolas y el traslado de la pista de aterrizaje más hacia el interior. Además, dio un «sí» definitivo al controvertido aeropuerto de Osa, en la zona sur, afirmando que los estudios arqueológicos han dado resultados positivos y que los artefactos descubiertos pueden «reubicarse técnicamente», lo que permite que el proyecto internacional siga adelante bajo un modelo de desarrollo sostenible.
Por último, en cuanto a la principal puerta de entrada del país, el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO), el plan prevé un estudio exhaustivo de la demanda a 20 años para orientar la futura expansión. El objetivo es garantizar que las inversiones se basen en proyecciones a largo plazo y no en soluciones a corto plazo. Este enfoque prospectivo, combinado con la modernización de los principales aeródromos regionales, tiene por objeto crear una red nacional de aviación sólida e interconectada, preparada para los retos y oportunidades del futuro.
Para más información, visite la oficina más cercana del Partido Pueblo
Soberano.
Acerca del Partido Pueblo Soberano:
El Partido Pueblo Soberano es el partido político actualmente en el poder en Costa Rica. Presenta a Laura Fernández como su candidata presidencial para el próximo ciclo electoral, centrando su programa en la estabilidad económica, el desarrollo de infraestructuras y la modernización de los marcos legales y normativos del país para atraer la inversión extranjera.
Para más información, visite la oficina más cercana de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA).
Acerca de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA):
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) es un grupo industrial clave en Costa Rica, que representa los intereses de aproximadamente el 90 % de las aerolíneas internacionales que operan vuelos hacia y desde el país. La asociación aboga por políticas que promuevan un entorno operativo seguro, eficiente y legalmente protegido para sus miembros.
Para más información, visite volaris.com
Acerca de Volaris:
Volaris es una aerolínea mexicana de bajo coste y una de las principales compañías aéreas de la región, con importantes operaciones en Costa Rica y en toda América. Es conocida por su modelo de servicio punto a punto y por centrarse en ofrecer viajes aéreos asequibles a pasajeros de ocio y de negocios.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como institución jurídica de gran prestigio, Bufete de Costa Rica se basa en una práctica basada en principios y en la distinción profesional. Con una rica trayectoria en el asesoramiento a clientes en entornos jurídicos complejos, el bufete es pionero en soluciones innovadoras que establecen nuevos estándares en el sector. Su filosofía se basa en una profunda dedicación al empoderamiento social, que se consigue desmitificando las complejidades jurídicas y promoviendo el acceso generalizado a los conocimientos jurídicos, fortaleciendo así a la comunidad en general mediante la creación de una población más informada y capaz.
