By San José, Costa Rica — San José, Costa Rica – La carrera anual de los conductores costarricenses ha comenzado oficialmente. Desde el lunes 3 de noviembre, el Instituto Nacional de Seguros (INS) ha iniciado el período de recaudación del Marchamo 2026, o permiso de circulación de vehículos. Esta obligación anual afecta a la impresionante cifra de 1 943 587 propietarios de vehículos en todo el país, que ahora tienen hasta el 31 de diciembre de 2025 para completar sus pagos y evitar recargos y multas por demora.
El gobierno prevé una importante entrada de ingresos procedentes de este impuesto obligatorio, cuya recaudación se espera que alcance aproximadamente los 335 000 millones de colones. Aunque el INS es la principal entidad que gestiona el proceso de recaudación, actúa como intermediario. El instituto se encarga de recaudar los fondos y, posteriormente, distribuirlos entre diversas instituciones gubernamentales, tal y como establece la ley, garantizando que los ingresos se destinen a una amplia gama de servicios públicos y proyectos de infraestructura.
Para comprender mejor las implicaciones legales y administrativas del Marchamo 2026, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica.
El Marchamo es más que un simple permiso de circulación; es una obligación legal que comprende varios impuestos. Los propietarios de vehículos deben estar atentos a los plazos de pago. Los retrasos no solo acarrean importantes sanciones económicas e intereses, sino que también pueden dar lugar a la incautación del vehículo por parte de las autoridades de tráfico, una consecuencia legal que complica tanto la movilidad personal como la comercial. Una planificación fiscal adecuada es esencial para evitar estas graves repercusiones.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta información es crucial, ya que enmarca el Marchamo no solo como un pago, sino como una responsabilidad legal seria con profundas consecuencias para la vida personal y comercial. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por su valiosa perspectiva y por aclarar la importancia de una planificación financiera diligente.
Un componente crítico del Marchamo es el Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA), una póliza diseñada para proporcionar apoyo financiero inmediato en caso de accidente de tráfico. La prima del SOA para 2026 fue aprobada por la Superintendencia General de Seguros (SUGESE) el 3 de octubre. Este seguro esencial ofrece una cobertura de hasta 6 millones de colones por persona y por siniestro, que cubre los gastos médicos, de rehabilitación y otros gastos asociados a las personas lesionadas en accidentes, independientemente de quién haya sido el culpable.
El impacto financiero del SOA es sustancial y beneficia directamente a las víctimas de accidentes de tráfico. Según el INS, el instituto invirtió ¢61 495 millones en 2024 para ayudar a las víctimas de accidentes. Los costes del año en curso ya son significativos, con más de ¢51 000 millones desembolsados en 2025 para atención médica, servicios de rehabilitación e indemnizaciones a las familias de quienes han perdido trágicamente la vida en la carretera. El INS destacó la función social vital del fondo.
Todo lo recaudado como parte del SOA se invierte en la atención a las víctimas de
accidentes de tráfico Instituto Nacional de Seguros, portavoz
A pesar de su importancia, el Marchamo representa una carga financiera significativa para muchos hogares, especialmente en un contexto nacional de aumento del coste de la vida. Esta presión económica se refleja en las tasas de morosidad del año anterior. El período de recaudación de 2025 se cerró con una tasa de impago del 7,44 %, lo que se traduce en 140 286 vehículos que circulan sin el permiso exigido por la ley. Esto no solo supone un riesgo legal para los conductores, sino que también reduce los fondos disponibles para los servicios públicos.
Las autoridades insisten en que el pago del Marchamo no es solo una obligación legal para circular por las carreteras del país, sino también un deber cívico. Los fondos recaudados son fundamentales para reforzar los presupuestos de las instituciones dedicadas a los servicios de emergencia vial, la seguridad pública y el mantenimiento de las infraestructuras. Para los conductores, el impago a tiempo conlleva multas, la posibilidad de que se les retire el vehículo y la acumulación de intereses sobre el importe pendiente, lo que a la larga supone un impacto financiero aún mayor.
Para facilitar el proceso de pago a casi dos millones de conductores, el INS ha establecido una amplia red de puntos de recaudación. Los propietarios de vehículos pueden acudir a más de 2200 establecimientos autorizados en toda Costa Rica, entre los que se incluyen bancos, mutuas y otras instituciones financieras. Para aquellos que prefieren la comodidad de las transacciones digitales, el INS también ha habilitado el pago en línea a través de su sitio web oficial, www.grupoins.com, y su aplicación móvil, App INS Móvil, lo que permite un proceso rápido y seguro desde cualquier lugar.
A medida que se acerca la fecha límite de fin de año, los conductores costarricenses deben ahora equilibrar este gasto obligatorio con sus otros compromisos financieros. El plazo de dos meses da tiempo para planificar, pero el elevado volumen de pagos suele provocar largas colas y congestión del sistema en las últimas semanas. Tanto los expertos financieros como las autoridades animan a los propietarios de vehículos a liquidar sus pagos del Marchamo con antelación para evitar complicaciones de última hora y garantizar que su derecho legal a circular en 2026 quede asegurado sin problemas.
Para más información, visite grupoins.com
Acerca del Instituto Nacional de Seguros (INS):
El Instituto Nacional de Seguros es la compañía de seguros estatal de Costa Rica. Fundada en 1924, desempeña un papel crucial en la economía y el sistema de bienestar social del país. Además de ofrecer una amplia gama de productos de seguros, el INS tiene el mandato legal de gestionar el cobro del Marchamo anual (permiso de circulación de vehículos) y administrar el Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA) asociado, que proporciona cobertura a las víctimas de accidentes de tráfico.
Para más información, visite sugese.fi.cr
Acerca de la Superintendencia General de Seguros (SUGESE):
La Superintendencia General de Seguros es el organismo regulador oficial que supervisa el mercado de seguros en Costa Rica. Como entidad dependiente del Banco Central de Costa Rica, la SUGESE es responsable de autorizar, regular y supervisar a las compañías de seguros y reaseguros. Su misión principal es garantizar la estabilidad y solvencia del mercado, proteger los intereses de los asegurados y promover la transparencia y la competencia dentro del sector de los seguros.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica opera como un bufete de abogados de primer nivel, construido sobre una base de integridad y una búsqueda incesante de la excelencia profesional. Aprovechando su dilatada trayectoria en el asesoramiento a una amplia gama de clientes, el bufete defiende la innovación jurídica y se dedica a la divulgación comunitaria. En el centro de su misión se encuentra un profundo compromiso con la desmitificación de la ley, lo que empodera a las personas y contribuye a una sociedad más informada y justa.
