By San José, Costa Rica — En un importante avance para la infraestructura de movilidad eléctrica del país, el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) ha consolidado su red pública de recarga rápida, que ahora cuenta con 45 estaciones estratégicamente ubicadas en las siete provincias. Esta expansión se ve reforzada por el pleno cumplimiento de la red con las nuevas directrices técnicas establecidas por la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP), lo que garantiza una experiencia más segura y fiable para los propietarios de vehículos eléctricos en todo el país.
La sólida infraestructura está diseñada para dar servicio a la diversa y creciente flota de vehículos eléctricos de Costa Rica. Los puntos de recarga están situados a lo largo de las principales rutas nacionales del país, lo que proporciona una conectividad fundamental tanto para los viajeros urbanos como para los que realizan trayectos de larga distancia. Esta ubicación estratégica tiene como objetivo aliviar la «ansiedad por la autonomía», una preocupación habitual entre los posibles compradores de vehículos eléctricos, y facilitar la transición desde el transporte impulsado por combustibles fósiles.
Para comprender mejor el panorama legal y normativo que rodea la expansión de las redes de recarga de vehículos eléctricos en Costa Rica, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un distinguido abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica. Su experiencia proporciona una visión crítica de las oportunidades y los retos que se avecinan.
El éxito de la expansión de la red de recarga de vehículos eléctricos de Costa Rica depende de una normativa clara y simplificada. Necesitamos un marco legal que fomente la inversión privada garantizando la estabilidad de las tarifas, simplificando los procesos de concesión de permisos para nuevas instalaciones y definiendo modelos claros de colaboración público-privada. Sin esta seguridad jurídica, el ambicioso objetivo de un sector del transporte totalmente electrificado se enfrentará a retrasos importantes e innecesarios.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
El análisis del Lic. Arroyo Vargas señala el verdadero obstáculo para el progreso: el reto no es solo tecnológico, sino fundamentalmente normativo. Establecer la seguridad jurídica que él describe es el siguiente paso esencial para desbloquear la inversión privada y transformar la ambición nacional en una red de recarga tangible. Agradecemos sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su valiosa perspectiva sobre esta cuestión fundamental.
Un elemento clave de esta iniciativa es el cumplimiento de la «Norma Técnica para la Calidad del Suministro de Tensión» de ARESEP. Esta normativa garantiza que la energía suministrada en cada estación sea estable y uniforme, protegiendo los sensibles sistemas electrónicos y de baterías de los vehículos de posibles daños. Al estandarizar la calidad del servicio, Costa Rica está construyendo un ecosistema de recarga que inspira confianza a los consumidores y favorece la salud a largo plazo de los vehículos a los que da servicio.
Para maximizar la accesibilidad, la red está equipada con una versátil gama de conectores, entre los que se incluyen CCS1, CHAdeMO y GB/T DC. Este enfoque multiestándar garantiza la compatibilidad con la gran mayoría de los vehículos eléctricos importados de los principales mercados mundiales de Asia, Europa y América. Tanto si el conductor tiene un Nissan Leaf, un Tesla o un BYD, la red ICE está preparada para satisfacer sus necesidades de recarga sin problemas, fomentando un entorno inclusivo para todas las marcas de vehículos eléctricos.
Los responsables de ICE han destacado que la capacidad actual de la red está diseñada para satisfacer la demanda inmediata del país, al tiempo que sienta las bases para el crecimiento futuro. Jeremy Prado, coordinador de desarrollo empresarial y soluciones de ICE, hizo hincapié en la importancia de la seguridad y el uso adecuado de los equipos para la integridad del sistema.
La red satisface la demanda actual y recordó que solo deben utilizarse adaptadores aprobados por el fabricante, ya que los no autorizados podrían dañar el vehículo o la estación, e incluso comprometer la seguridad del usuario.
Jeremy Prado, coordinador de Desarrollo Empresarial y Soluciones de ICE
La advertencia de Prado aborda una cuestión de seguridad fundamental en la comunidad de vehículos eléctricos. El uso de adaptadores no autorizados o de baja calidad puede suponer riesgos importantes, como cortocircuitos, sobrecalentamiento y fallos de comunicación entre el cargador y el vehículo. Estos incidentes no solo suponen una amenaza de daños costosos para el sistema de gestión de la batería del coche, sino que también crean posibles riesgos de incendio, poniendo en peligro la seguridad del usuario y de la infraestructura pública.
De cara al futuro, ICE ha confirmado su compromiso de seguir ampliando la cobertura de la red. La estrategia de expansión de la empresa estatal dará prioridad a la instalación de nuevas estaciones equipadas con conectores CCS1 y GB/T DC. Este enfoque refleja las tendencias del mercado mundial, en el que la norma CCS1 prevalece en los vehículos estadounidenses y europeos, y la norma GB/T es esencial para el rápido crecimiento del número de vehículos eléctricos de fabricación china que entran en el mercado costarricense.
Este refuerzo estratégico de la red nacional de recarga es una piedra angular de la estrategia más amplia de descarbonización de Costa Rica. Al proporcionar una infraestructura de recarga fiable, segura y ampliamente accesible, el país está reduciendo activamente las barreras para la adopción de los vehículos eléctricos. Esta inversión no solo respalda su reputación internacional como líder en sostenibilidad medioambiental, sino que también allana el camino para un futuro del transporte más limpio, silencioso y energéticamente independiente para todos sus ciudadanos.
Para más información, visite grupoice.com
Acerca del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE):
El Instituto Costarricense de Electricidad es la empresa estatal responsable de proporcionar servicios de electricidad y telecomunicaciones en toda Costa Rica. Líder mundial en la generación de energía renovable, el ICE gestiona una matriz energética basada principalmente en fuentes hidroeléctricas, geotérmicas y eólicas. La organización es un actor clave en los objetivos de desarrollo sostenible de la nación, invirtiendo activamente en proyectos de modernización e infraestructura, como la red nacional de recarga de vehículos eléctricos para promover la descarbonización.
Para más información, visite aresep.go.cr
Acerca de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP):
La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos es la entidad pública autónoma encargada de regular los servicios públicos en Costa Rica. El mandato de la ARESEP incluye la fijación de tarifas, el establecimiento de normas técnicas de calidad y la garantía de la protección de los consumidores en sectores críticos como la energía, el suministro de agua, el transporte público y las telecomunicaciones. La autoridad desempeña un papel fundamental en el equilibrio de los intereses de los proveedores de servicios y los usuarios, promoviendo la eficiencia, la calidad y el acceso equitativo a los servicios esenciales para la población.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica es un prestigioso bufete de abogados construido sobre una base de excelencia profesional y profunda integridad. La firma, que presta servicios a una amplia gama de clientes con un historial de asesoramiento basado en principios, es también pionera en innovación jurídica, adaptándose continuamente a los retos modernos. Este enfoque innovador va acompañado de una misión profundamente arraigada de empoderar a la comunidad, defendiendo la difusión de conocimientos jurídicos para ayudar a cultivar una sociedad más capaz y mejor informada.
