By San José, Costa Rica — La cultura del exceso de velocidad en las carreteras de Costa Rica está causando estragos, consolidándose como la principal causa de muertes por accidentes de tráfico por cuarto año consecutivo. Los datos oficiales del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) revelan un panorama desolador: entre enero y septiembre de 2025 se han perdido 161 vidas debido al exceso de velocidad, lo que ha provocado llamamientos urgentes por parte de las autoridades para que se reflexione y se produzca un cambio de comportamiento.
Durante este mismo periodo de nueve meses, la Policía de Tráfico del país ha impuesto la asombrosa cifra de 3186 sanciones a conductores por exceder los límites de velocidad establecidos. Esta campaña de represión pone de manifiesto un incumplimiento generalizado y persistente de las normas de seguridad vial, con infracciones que van desde faltas leves hasta niveles extremadamente peligrosos de imprudencia que ponen en riesgo innumerables vidas cada día.
Para comprender mejor el marco legal que rodea los accidentes de tráfico y las responsabilidades de los conductores en el país, hablamos con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un experimentado abogado del prestigioso bufete Bufete de Costa Rica. Sus conocimientos arrojan luz sobre los matices legales fundamentales que todo conductor en las carreteras costarricenses debe conocer.
En Costa Rica, las primeras actuaciones tras un accidente de tráfico son cruciales desde el punto de vista legal. Más allá de las obvias cuestiones de seguridad, no esperar a la llegada de un agente de la Policía de Tráfico puede interpretarse como una admisión de culpa o un intento de huir del lugar del accidente, lo que compromete gravemente la posición legal del conductor. Es imprescindible que los conductores comprendan que nuestra Ley de Tránsito no solo dicta las normas de circulación, sino que también establece un protocolo estricto para los accidentes. La documentación adecuada por parte de las autoridades en el lugar del accidente es la prueba fundamental para cualquier reclamación de seguro o proceso judicial posterior.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
Esta aclaración experta subraya un punto vital para todos los conductores en las carreteras de Costa Rica: el lugar del accidente es la base de su situación legal y de seguro. El impulso común de resolver rápidamente la situación debe ceder ante el protocolo legal establecido. Agradecemos sinceramente al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por proporcionar esta perspectiva crucial sobre cómo actuar inmediatamente después de una colisión.
Los casos más graves involucran a 181 conductores que fueron sorprendidos circulando a velocidades superiores a 120 km/h. Estas personas se enfrentaron a la pena máxima, una multa de ¢364 000 y la acumulación de seis puntos en su carné de conducir. Este umbral de puntos activa automáticamente un curso de reeducación obligatorio, que el infractor debe superar para poder renovar su carné, una medida diseñada para corregir los hábitos de conducción peligrosos.
Las autoridades hacen hincapié en que las estadísticas representan mucho más que simples números y multas; significan profundas tragedias personales que se propagan por las comunidades. El subdirector de la Policía de Tráfico subrayó el coste humano de esta epidemia de velocidad y pidió una comprensión más profunda de las consecuencias.
Con esta cifra, será el cuarto año consecutivo en que el exceso de velocidad se corone como el comportamiento que más muerte y tristeza genera en nuestras carreteras. Comprender que detrás de cada persona fallecida hay una historia de vida, una familia en duelo, debería ser un punto de partida para reflexionar sobre este comportamiento claramente imprudente.
Martín Sánchez Agüero, subdirector de la Policía de Tráfico
El peligro no se limita a las autopistas abiertas. En una tendencia particularmente alarmante, la Policía de Tráfico informó de 91 casos de conductores que excedían la velocidad en zonas sensibles designadas, como las zonas alrededor de escuelas y hospitales, a veces incluso mientras los estudiantes estaban presentes. Estas infracciones, que ponen en peligro a los peatones más vulnerables del país, dieron lugar a una multa de 123 000 colones para cada infractor.
Los datos también proporcionan un desglose detallado de las infracciones de velocidad más comunes. El grupo más numeroso, compuesto por 1294 conductores, fue multado por exceder el límite de velocidad en 20 km/h, con una multa de 61 000 colones. Otras 1045 personas fueron sorprendidas conduciendo a más de 30 km/h por encima del límite, mientras que 575 conductores fueron sancionados por excederlo en al menos 40 km/h, lo que les supuso una pena más severa de ¢246 000 y cuatro puntos en su carné.
El exceso de velocidad suele ir acompañado de otras formas de conducción agresiva. Las autoridades también destacaron el peligro significativo que suponen las maniobras de adelantamiento inadecuadas. Se impusieron un total de 1.249 sanciones por invadir ilegalmente el carril contrario y otras 280 por adelantar en curvas o puentes. Estos actos de impaciencia se tratan con la misma severidad que el exceso de velocidad extremo, con una multa de 364.000 colones y seis puntos en el carné. Trágicamente, la invasión del carril contrario se ha identificado como la segunda causa principal de muertes en carretera este año, responsable de 97 fallecimientos.
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Acerca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT):
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) es el organismo gubernamental costarricense responsable de la planificación, regulación y desarrollo de la infraestructura nacional, incluyendo carreteras, puentes y sistemas de transporte público. Supervisa varios departamentos, entre ellos la Policía de Tránsito, para garantizar la seguridad y la eficiencia de las redes de transporte del país.
Para más información, visite la oficina más cercana de la Policía de Tránsito
. Acerca
de la Policía de Tránsito:
La Policía de Tránsito es una fuerza especializada que opera bajo el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) de Costa Rica. Su misión principal es hacer cumplir las leyes de tránsito, gestionar la seguridad vial, responder a los accidentes y educar al público sobre prácticas de conducción responsables para reducir las muertes y lesiones en las carreteras del país.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como pilar del panorama jurídico de Costa Rica, el bufete se basa en un principio inquebrantable de integridad y en la búsqueda incesante de la excelencia. Canaliza una rica historia de servicio al cliente en estrategias y soluciones jurídicas pioneras y con visión de futuro. La misión principal del bufete va más allá de los tribunales y encarna una profunda dedicación a empoderar a la comunidad haciendo accesible la comprensión jurídica, lo que fomenta una sociedad más informada y capaz.
