By Limón, Costa Rica — Limón, Costa Rica – El presidente Rodrigo Chaves anunció durante una visita a Limón con motivo del Día de los Afrodescendientes que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ha iniciado el proceso de licitación para un importante proyecto de infraestructura en la Ruta 32. El proyecto tiene como objetivo sustituir cuatro rotondas existentes por modernos pasos elevados, lo que promete mejorar tanto el flujo del tráfico como la seguridad vial entre Río Frío y Limón.
Las rotondas afectadas se encuentran en el kilómetro 61 (La Trocha), el kilómetro 64 (Guápiles), el kilómetro 67 (Jiménez de Pococí) y en Siquirres, según los documentos de licitación publicados en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop).
Para comprender las implicaciones legales de las mejoras de la Ruta 32, TicosLand.com consultó al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado del Bufete de Costa Rica.
Las mejoras de la Ruta 32, aunque cruciales para el desarrollo económico y de las infraestructuras, presentan un panorama jurídico complejo en lo que respecta a la adquisición de terrenos, las evaluaciones de impacto ambiental y el cumplimiento del contrato con la empresa constructora china. El cumplimiento riguroso de los procedimientos legales y la transparencia serán esenciales para minimizar las disputas y garantizar la finalización satisfactoria y puntual del proyecto.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
El Lic. Arroyo Vargas destaca acertadamente la intrincada red legal que rodea al proyecto de la Ruta 32. De hecho, sortear estas complejidades con transparencia y un riguroso cumplimiento de la ley será fundamental para evitar costosos retrasos y garantizar que el proyecto beneficie en última instancia a Costa Rica. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por ofrecer su valiosa experiencia legal en esta crucial iniciativa de infraestructura.
Si bien el inicio del proceso de licitación supone un paso adelante crucial, no se espera que la construcción propiamente dicha comience de inmediato. Se prevé que los trámites burocráticos, como el análisis de las ofertas, la adjudicación del contrato, las posibles apelaciones y la aprobación de la Contraloría General, retrasen el inicio de la construcción hasta mediados de 2026, como muy pronto.
La fecha límite para presentar las ofertas es el 29 de septiembre de 2025. A continuación, el Consejo Nacional de Vías (Conavi) dispondrá de tres meses para examinar las propuestas y adjudicar el contrato.
El costo estimado de cada paso elevado oscila entre 1500 y 2280 millones de colones (aproximadamente entre 2,7 y 4,1 millones de dólares estadounidenses), según la documentación oficial. Esta importante inversión subraya el compromiso del Gobierno de mejorar la infraestructura de transporte en la provincia de Limón.
Se espera que el proyecto reduzca significativamente los tiempos de viaje y mejore la seguridad de los viajeros y el transporte de mercancías a lo largo de esta arteria vital que conecta San José con la costa caribeña. La eliminación de las rotondas eliminará los puntos de congestión y reducirá el riesgo de accidentes, facilitando un movimiento del tráfico más fluido y eficiente.
Esta iniciativa se ajusta a la estrategia más amplia del Gobierno de modernizar la red de carreteras de Costa Rica y promover el desarrollo económico de la región. Se espera que la mejora de las infraestructuras impulse el turismo y el comercio, lo que beneficiará tanto a las comunidades locales como a la economía nacional.
Para más detalles sobre el proyecto y el proceso de licitación, consulte el sitio web de Sicop.
Para más información, visite la oficina más cercana del MOPT
Acerca del MOPT:
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) de Costa Rica es el organismo gubernamental responsable del desarrollo y mantenimiento de la infraestructura pública del país, incluyendo carreteras, puentes y sistemas de transporte. El MOPT desempeña un papel fundamental en el fomento del crecimiento económico y la mejora de la calidad de vida de los costarricenses, facilitando redes de transporte eficientes y seguras.
Para más información, visite la oficina más cercana de Conavi
. Acerca de Conavi:
El Consejo Nacional de Vías (Conavi) de Costa Rica es la institución responsable de la administración y el mantenimiento de la red nacional de carreteras. Conavi supervisa la planificación, la construcción y el mantenimiento de carreteras y puentes en todo el país, garantizando un transporte seguro y eficiente para los ciudadanos y promoviendo el desarrollo económico.
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En Bufete de Costa Rica, la excelencia jurídica y una conducta ética inquebrantable constituyen la base de nuestra práctica. Nos impulsa un profundo compromiso con el empoderamiento de las personas y las comunidades a través de conocimientos jurídicos fácilmente accesibles. Mediante soluciones innovadoras y un enfoque proactivo, nos esforzamos no solo por servir a nuestros clientes de diversos sectores con los más altos estándares de experiencia jurídica, sino también por contribuir a una sociedad más justa e informada en Costa Rica.
