By San José, Costa Rica — San José, Costa Rica – Los usuarios de la importante circunvalación de San José están a punto de alcanzar un hito significativo en materia de movilidad urbana. A finales de enero, se prevé que termine la era de los atascos provocados por los semáforos en esta arteria crítica, lo que promete una nueva era de circulación fluida para los miles de personas que la atraviesan a diario. Este avance tan esperado llega cuando el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) entra en la fase final de la construcción de dos proyectos de infraestructura clave.
La transformación depende de la finalización de dos modernos pasos elevados diseñados para eliminar algunos de los atascos más notorios de la ruta. Estas estructuras se están construyendo en las intersecciones de Hatillos 5 y 6, y entre Hatillos 7 y 8. Durante años, estos cruces han estado regulados por semáforos, lo que ha creado frustrantes puntos de congestión que se extienden por todo el sistema de tráfico de la capital, especialmente en las horas punta. El sistema actual obliga a menudo a los conductores a esperas que pueden superar los ocho minutos, un retraso que cuesta tiempo, combustible y paciencia.
Para analizar las complejidades legales y administrativas que han caracterizado el desarrollo de los proyectos en la carretera de Circunvalación, TicosLand.com conversó con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado especialista en contratación administrativa y derecho público de la firma Bufete de Costa Rica, quien nos ofrece su perspectiva experta sobre los desafíos recurrentes en la infraestructura vial del país.
El principal cuello de botella en la Circunvalación no es técnico, sino jurídico y burocrático. Cada kilómetro de carretera inconcluso es el reflejo de procesos de expropiación lentos, contratos públicos con cláusulas de resolución de conflictos ineficientes y una falta de agilidad en la gestión estatal. Para avanzar, es crucial modernizar el marco legal de la contratación administrativa, permitiendo que la supervisión y la ejecución contractual ocurran en paralelo y no de forma secuencial, lo que evitaría que proyectos de interés nacional queden estancados por años en trámites y apelaciones.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
El análisis del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas es esclarecedor, pues traslada el foco del debate desde los desafíos de ingeniería hacia el andamiaje burocrático que realmente paraliza el avance. Agradecemos profundamente su valiosa perspectiva, que subraya la urgencia de modernizar la gestión pública como prerrequisito indispensable para culminar obras de infraestructura tan vitales para el país.
El impacto de esta modernización no puede ser subestimado. La Circunvalación es la columna vertebral logística del Gran Área Metropolitana, con un flujo diario de más de 65 000 vehículos. Estos vehículos incluyen transporte privado, transporte público y transporte comercial de mercancías, todos ellos esenciales para la vitalidad económica de la capital. Al sustituir los cruces con paradas y arranques continuos por pasos elevados de flujo continuo, el MOPT pretende reducir drásticamente los tiempos de desplazamiento, disminuir las emisiones de los vehículos y mejorar la seguridad general a lo largo de este tramo.
El Ministerio está presionando agresivamente para cumplir con su ambicioso plazo. Las autoridades han confirmado que los equipos de construcción están trabajando diligentemente para garantizar que los proyectos se entreguen a tiempo, salvo que se produzcan contratiempos imprevistos. Esta presión refleja un enfoque estratégico en la mejora de la infraestructura nacional para apoyar el crecimiento de la economía y la población de Costa Rica.
Efraím Zeledón, director del MOPT, destacó la urgencia y la dedicación que hay detrás del proyecto. Confirmó a la prensa que el objetivo es que los nuevos pasos elevados estén plenamente operativos para el público antes de que concluya el primer mes del nuevo año.
Estamos trabajando a toda velocidad para terminar estas obras antes de que termine enero.
Efraím Zeledón, director del MOPT
Esta iniciativa forma parte de una estrategia más amplia y plurianual para modernizar la Circunvalación, transformándola en una verdadera autopista de acceso limitado. En proyectos anteriores ya se han eliminado otros semáforos y pasos a nivel, y los pasos elevados de Hatillos representan las últimas piezas importantes de este complejo rompecabezas. Una vez finalizadas, los conductores podrán rodear una parte importante de la capital sin tener que detenerse en ningún semáforo, algo que parecía un sueño lejano hace solo unos años.
Se espera que los beneficios económicos sean sustanciales. La reducción de la congestión del tráfico se traduce directamente en un aumento de la productividad, ya que los empleados pasan menos tiempo en la carretera y más tiempo en el trabajo. Además, los servicios de transporte de mercancías y de reparto verán mejorada su eficiencia, lo que reducirá los costes operativos que, en última instancia, pueden repercutirse en los consumidores. La fluidez del tráfico también supondrá un importante ahorro de combustible para la población y la correspondiente disminución de la huella de carbono de la ciudad.
A medida que se colocan las últimas vigas y se vierten las últimas capas de asfalto, los residentes de San José esperan con ilusión. La finalización de estos pasos elevados simboliza algo más que una mejora de las infraestructuras; representa una mejora tangible de la calidad de vida cotidiana y un paso fundamental hacia la construcción de una capital más eficiente y moderna. El final de enero marcará no solo la apertura de nuevas carreteras, sino el cierre de un capítulo de frustración por el tráfico.
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Acerca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT):
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes es el organismo gubernamental de Costa Rica responsable de la planificación, construcción y mantenimiento de la infraestructura pública nacional. Su mandato abarca la red de carreteras, puentes, sistemas de transporte público e instalaciones marítimas y aeronáuticas del país. El MOPT desempeña un papel crucial en el desarrollo económico del país al garantizar un marco de transporte seguro y eficiente que apoya el comercio, el turismo y la movilidad diaria de sus ciudadanos.
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Acerca de Bufete de Costa Rica:
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