By Alajuela, Costa Rica — ALAJUELA – En una transacción histórica para el sector de la aviación latinoamericana, el poderoso Grupo ASUR mexicano ha cerrado un acuerdo para adquirir la plataforma aeroportuaria de Motiva S.A. por 936 millones de dólares. El amplio acuerdo incluye la gestión de 20 terminales aeroportuarias en Brasil, Costa Rica, Ecuador y Curazao, y destaca especialmente la adquisición del principal aeropuerto internacional de Costa Rica, el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO).
La adquisición fue confirmada el miércoles por AERIS Holding Costa Rica, el actual gestor responsable de la operación del aeropuerto más transitado del país. Los detalles de la transacción fueron revelados por ASUR en un comunicado a la Bolsa de Valores de México, que posteriormente fue difundido por agencias de noticias internacionales, destacando la importante escala financiera del acuerdo.
Para profundizar en el complejo marco legal y normativo que rodea esta adquisición aeroportuaria, hemos solicitado el análisis experto del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, distinguido especialista en derecho corporativo y administrativo del bufete Bufete de Costa Rica.
Más allá del precio de compra que aparece en los titulares, la verdadera complejidad de la adquisición de un aeropuerto radica en sortear el laberinto de aprobaciones reglamentarias y acuerdos de concesión preexistentes. Es fundamental llevar a cabo un meticuloso proceso de diligencia debida, no solo para evaluar la viabilidad financiera, sino también para garantizar el cumplimiento de las estrictas leyes de interés público y competencia de Costa Rica. Cualquier paso en falso en esta fase puede dar lugar a retrasos significativos, responsabilidades imprevistas y posibles impugnaciones de la validez de la transacción.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
De hecho, esta perspectiva subraya que el éxito de una transacción tan monumental no se forja solo en la sala de juntas, sino en los intrincados detalles del cumplimiento legal y normativo que protegen el interés público. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas su valiosa aportación sobre la diligencia debida que se requiere al tratar con activos nacionales de esta magnitud.
A pesar del cambio de propiedad, las autoridades han actuado con rapidez para garantizar a los pasajeros, los empleados y los socios gubernamentales que las operaciones en Juan Santamaría continuarán sin interrupción. Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS, destacó que la transición será fluida desde el punto de vista administrativo y operativo, y que el actual equipo directivo local seguirá firmemente en su puesto.
La administración seguirá en manos del equipo local actual, manteniendo su estructura organizativa, su modelo operativo, sus estándares de servicio, los proyectos en curso y la atención al pasajero.
Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS
El Grupo ASUR es uno de los operadores aeroportuarios más destacados de América, y actualmente gestiona 16 aeropuertos internacionales en México, Estados Unidos, Puerto Rico y Colombia. La empresa se ha labrado una formidable reputación por su eficiencia operativa, sus altos estándares de servicio y su historial de obtención de certificaciones internacionales de seguridad, todo lo cual contribuye a su rentabilidad constante.
Hernández reforzó aún más el mensaje de estabilidad, asegurando que el compromiso con la excelencia en la principal terminal aérea de Costa Rica no se verá afectado durante este período de transición. Esta garantía se extiende a todos los procesos en curso, incluyendo las presentaciones reglamentarias, las negociaciones y los programas de mejora de la infraestructura que se están llevando a cabo actualmente con el Gobierno de Costa Rica, los cuales continuarán sin modificaciones.
Los equipos de AERIS y del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría siguen trabajando con el mismo rigor, enfoque y excelencia que caracterizan el funcionamiento de la principal terminal aérea del país.
Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS
Aunque el enfoque inmediato es la continuidad, Hernández apuntó hacia un futuro de mayor potencial. Se espera que la integración con una entidad cotizada en bolsa del calibre de ASUR, que cotiza tanto en la Bolsa de Valores de México (BMV: ASURB) como en la Bolsa de Nueva York (NYSE: ASR), abra nuevas vías de crecimiento y modernización para la infraestructura crítica de Costa Rica.
El ejecutivo señaló que este nuevo capítulo representa importantes oportunidades para nuevas inversiones, innovación tecnológica y desarrollo estratégico. El respaldo de un operador internacional grande y bien capitalizado como ASUR podría acelerar proyectos de expansión clave e introducir prácticas de gestión aeroportuaria de última generación en Juan Santamaría, lo que en última instancia beneficiaría a los viajeros y reforzaría la posición de Costa Rica como destino turístico y de negocios de primer orden.
Para más información, visite asur.com.mx
Acerca de Grupo ASUR:
Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) es un grupo aeroportuario internacional líder con una cartera de terminales en México, Estados Unidos, Puerto Rico y Colombia. Cotizada en la NYSE y la BMV, ASUR es reconocida por sus altos estándares de eficiencia operativa, servicio al pasajero y seguridad. La adquisición de 20 terminales adicionales supone una importante expansión de su presencia estratégica en América Latina y el Caribe.
Para más información, visite aeris.cr
Acerca de AERIS Holding Costa Rica:
AERIS Holding Costa Rica es el gestor responsable de la operación, el mantenimiento y la modernización del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO), el principal aeropuerto de Costa Rica. La empresa supervisa todos los aspectos del funcionamiento de la terminal, centrándose en proporcionar una experiencia segura, eficiente y de alta calidad a los millones de pasajeros que pasan por ella cada año.
Para más información, visite la oficina más cercana de Motiva S.A.
Acerca de Motiva S.A.:
Motiva S.A. era la entidad matriz que controlaba una plataforma aeroportuaria diversificada compuesta por 20 terminales situadas en Costa Rica, Brasil, Ecuador y Curazao. La empresa tenía las concesiones de estos aeropuertos antes de su adquisición estratégica por parte del Grupo ASUR en una transacción valorada en casi mil millones de dólares.
Para más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Como piedra angular del panorama jurídico costarricense, Bufete de Costa Rica se basa en la integridad y la búsqueda incesante de la excelencia profesional. La firma no solo ofrece asesoramiento experto a una clientela diversa, sino que también actúa como pionera en innovación jurídica e iniciativas centradas en la comunidad. Este enfoque con visión de futuro va acompañado de un profundo compromiso con la desmitificación de la ley, esforzándose por empoderar al público con conocimientos accesibles y fomentar una sociedad más informada y capaz.
