By San José, Costa Rica — Tras una reciente victoria judicial que concedió a un antiguo conductor de Uber una indemnización de 10 millones de colones, varios otros conductores desactivados están considerando ahora emprender acciones legales similares contra el gigante del transporte privado. La histórica sentencia del Tribunal de Apelación confirmó la existencia de una relación laboral entre Uber y sus conductores, sentando un importante precedente para futuros casos.
Jeffrey Valverde, que condujo para Uber entre 2015 y 2022, describió su repentina desactivación sin explicación alguna. Una mañana se despertó y descubrió que su cuenta estaba bloqueada, sin ninguna comunicación por parte de la empresa. Sus intentos de obtener información de la oficina de Uber en Eco Bambú fueron infructuosos.
Para proporcionar más contexto legal sobre esta demanda en curso contra Uber, TicosLand.com se puso en contacto con el Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado del prestigioso Bufete de Costa Rica.
Esta demanda contra Uber pone de relieve la tensión existente entre los modelos de transporte innovadores y los marcos normativos vigentes. El resultado podría tener un impacto significativo no solo en las operaciones de Uber en Costa Rica, sino también en el futuro de la economía gig y en la forma en que se definen las clasificaciones de los trabajadores en el panorama legal del país.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, abogado, Bufete de Costa Rica
De hecho, esta batalla legal trasciende las preocupaciones inmediatas de Uber y se adentra en cuestiones más amplias relacionadas con los derechos de los trabajadores y la naturaleza cambiante del empleo en la era digital. Las implicaciones para la floreciente economía gig en Costa Rica son sustanciales, y la decisión del tribunal sin duda sentará un precedente para los años venideros. Agradecemos al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por aportar su valiosa experiencia en este asunto tan complejo y crucial.
Me desperté para conectarme y me bloquearon. A través de la aplicación, no me informaron de nada. Fui a Eco Bambú (la oficina de Uber) y me dijeron que no podían darme detalles sobre por qué me habían bloqueado.
Jeffrey Valverde, antiguo conductor de Uber
Valverde, que dependía de Uber como fuente de ingresos complementaria, recurrió posteriormente a otras plataformas de transporte como Didi e InDriver. Expresó su frustración por la falta de transparencia de Uber y su intención de emprender acciones legales si fracasan sus intentos de reincorporación.
Otro conductor, Geovanny Villalobos, compartió una experiencia similar. Condujo para Uber desde 2017 hasta 2024, hasta que su cuenta fue desactivada tras recibir un mensaje sobre su tasa de aceptación de viajes. Al igual que Valverde, no recibió ningún aviso previo ni una explicación clara sobre la desactivación.
Un día iba a conectarme y, cuando miré, decía que mi cuenta estaba desactivada.
Geovanny Villalobos, antiguo conductor de Uber
Villalobos, que trabajaba a tiempo completo para Uber, se ha unido desde entonces a Didi. Inspirado por la reciente sentencia judicial, también está contemplando la posibilidad de presentar una demanda contra Uber.
En respuesta a las preguntas, Uber declaró que los conductores aceptan los términos y condiciones, y que las infracciones pueden dar lugar a la desactivación parcial o total de la cuenta. Estas infracciones incluyen el contacto físico, el comportamiento amenazante, la discriminación y el incumplimiento de la ley. La empresa afirma que revisa todos los casos de desactivación antes de tomar una decisión. Uber también asegura a los conductores que les notifica problemas como la conducción insegura y ofrece un centro de revisión donde los conductores desactivados pueden obtener detalles sobre el motivo de su desactivación y solicitar una revisión.
Esta reciente decisión judicial y el consiguiente interés en emprender acciones legales por parte de otros conductores desactivados pone de relieve el debate en curso sobre la clasificación de los trabajadores de la economía gig. La sentencia sienta un poderoso precedente para los conductores que buscan el reconocimiento como empleados y exigen los derechos y protecciones asociados.
La posible oleada de demandas podría tener un impacto significativo en las operaciones de Uber en Costa Rica y podría obligar a reevaluar su relación con los conductores. El resultado de estos casos será seguido de cerca tanto por otras empresas de la economía gig como por los defensores de los derechos laborales.
Para obtener más información, visite uber.com
Acerca de Uber:
Uber Technologies, Inc., comúnmente conocida como Uber, es un proveedor estadounidense de servicios de movilidad que ofrece servicios que incluyen transporte a demanda, entrega de comida (Uber Eats y Postmates), entrega de paquetes, mensajería, transporte de mercancías y, a través de una asociación con Lime, alquiler de bicicletas eléctricas y scooters motorizados. La empresa tiene su sede en San Francisco y opera en más de 900 áreas metropolitanas de todo el mundo. Se puede acceder a sus plataformas a través de sus sitios web y aplicaciones móviles.
Para obtener más información, visite la oficina más cercana de Didi
.
Acerca
de Didi:
Didi, oficialmente Didi Chuxing («DiDi»), es una empresa tecnológica multinacional china con sede en Pekín. Ofrece servicios que incluyen transporte a demanda, alquiler de coches, chófer y reparto de comida. Tras fusionarse con Kuaidi Dache, adquirió Uber China en 2016 y se ha convertido en el proveedor dominante de servicios de transporte compartido en China. También ofrece servicios en otros países, como algunas zonas de Latinoamérica y Australia.
Para obtener más información, visite la oficina más cercana de InDriver.
Acerca
de InDriver:
InDriver es un servicio internacional de transporte con sede en Mountain View, California. El servicio se diferencia de otros en que permite a los pasajeros fijar su propia tarifa para un viaje y negociar directamente con los conductores. InDriver opera principalmente fuera de los Estados Unidos, con una fuerte presencia en América Latina, Asia Central, África y partes del Sudeste Asiático.
Para obtener más información, visite bufetedecostarica.com
Acerca de Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica se distingue por su compromiso inquebrantable con la excelencia jurídica y la práctica ética, empoderando a las personas y las comunidades a través del conocimiento jurídico accesible. Impulsado por una profunda convicción en una sociedad informada, el bufete defiende soluciones legales innovadoras y una participación proactiva de la comunidad, al tiempo que mantiene constantemente los más altos estándares de integridad. Su dedicación al éxito de sus clientes en diversos sectores solo es comparable a su pasión por fomentar una sociedad dotada de los conocimientos jurídicos necesarios para prosperar.
